Een week van een koetelaar

[trieftol]

weer even later een kapelletje plaatsen in zunderdorp

dit ligt vlakbij de zeeburgertunnel

ook weer zo'n gebiedt waar je liever niet met de vrachtauto komt ivm de bruggetjes

 

 

had ook geen trailer mee, ik hoefde enkelt te kranen

eerst de oude eraf ( vielen nog net niet uit elkaar   )

even onder de bomen door de nieuwe kapel pakken

 

en kon die er weer op

 

weer later die week machines verhuizen tussen alkmaar en beverwijk

een autoschade bedrijf had een (failiete) meubelspuiterij overgenomen en deze machines werden verplaatst

eerst even de machines naar buiten helpen ( ja ook uw verhalenverteller werdt nog blanker   )

 

 

 

eenmaal buiten kon ik ze met de kraan laden

deze machine was wel aan het gewicht en ging net

ander had ik moeten afkoppelen, en daar ben ik gewoon te lui voor

(dit moest wel bij het losadres, maar hier even geen foto van  )

 

 

in totaal 2 ritjes

deze machine was terplaatse opgebouwd toen der tijd en ging nu net aan door de deur naar buiten

 

 

we moesten de rol van de lopendeband even ontspannen anders paste het niet

 

 

en daar gaat ie (zaten gelukkig knappe hijsogen aan anders zit je weer met hijsbanden te klungelen)

 

 

2e ritje moest het demontage materiaal ook mee om de boel weer op te bouwen

 

 

 

 

en het complete 2e vrachtje

 

 

altijd weer leuk om te doen, en weer een mooi dagje werk

[trieftol]

nog wat foto's

lading op lading

 

of ik even een dakkapel showmodel  wou op halen bij tc alkmaar

 

bleek die daar al 2 jaar te staan en was in de grond weggezakt

en uiteraard geen schep mee

dan maar met een schroevendraaier vroeten, maar mee gaat ie

 

 

nog even een kapelletje plaatsen in rijnsburg

uiteraard weer in een hofje, paste net

 

 

en tot slot weer es een dagje vreemd met een 72t/m

glas zetten Enschede , wat breukramen vervangen en de laatste deuren van ramen voorzien

hier sprak ik forumlid KevinvB nog even, die net deed of ie hard aan het werk was

 

 

 

 

lekker pielen met de lange hengel

al met al weer leuke dingen de laatste tijd

en er komen weer leuke dingen aan ook

[JPVisser]

Blijf wel foto's en verhalen posten ik vind het echt gaaf om te lezen

Vanuit de bajes met de eifoon van die gast 7 deuren verderop....

[trieftol]

zal zien wat ik kan doen JPVisser

[JPVisser]

zal zien wat ik kan doen JPVisser

Graag

Vanuit de bajes met de eifoon van die gast 7 deuren verderop....

[trieftol]

afgelopen week niet al tedruk geweest maar toch weer lekker war afwisselende dingen gereden

maandag wou mn broer wel es een dagje mee om te zien wat ik nou eigelijk een beetje doe

zelf werkt ie bij een loonbedrijf die veel werk verricht in de bolbloemenwereld (tulpen/lelie teelt wat we voorheen samen ook deden in ons eigenbedrijf ,me broer en ik )

 

's ochtends met de kale trekker oppad (deze zou ik eerst moeten afkoppelen en even een pakket aluminium erop laden, maar dat hadden ze zaterdag al gedaan)

dus begonnen we maar met een half uur  in de kantine en even wat collega's voor de gek houd.. euh.. nuttige tips geven

daarna richting amstelveen om daar het pakket te lossen bij een project van een dakdekkersbedrijf, daarna door naar haarlem om op de de clercqstraat 112

alwaar er een oude dakkapel af moest en een grotere weer op, en ik was blij dat ik de trailer niet mee hoefde, wat een krappe bende daar

https://www.google.nl/maps/@52.3804321,4.6208816,3a,75y,193.85h,90.01t/data=!3m4!1e1!3m2!1sF3v_etMZn9CzZA9S60PvfA!2e0!6m1!1e1

 

daarna weer trug naar opmeer om de trailer aan te koppelen en even verderop te laden voor herbaijum

een buis van 21mtr en 2 van 11mtr met een diameter van 1mtr voor een verbinding van 2 waterwegen onder een afwaterkanaal door bij een watergemaal

daarvoor mocht ik een stuk over een smal weggetje om er te komen

door het hek

https://www.google.nl/maps/@53.1821536,5.4973478,3a,75y,234.25h,83.04t/data=!3m4!1e1!3m2!1swIIMBk73Si-Cf2cx5rofTw!2e0

 

voor de liefhebber een stukje info https://repository.officiele-overheidspublicaties.nl/externebijlagen/exb-2014-14274/1/Bijlage/exb-2014-14274.pdf

 

aldaar werd ik gelost met een kraan

(na eerst even een bui aftewachten in de keet met  )

 

 

 

 

mn broer (in het blauw) is net zo actief als de schrijver van dit stukje

 

 

geintje natuurlijk

 

daarna mochten we nog even door om onze bijdrage (alweer) te leveren aan de haak om leeuwarden

even nog 2 palletjes met putjes afleveren en daarna weer op de zaak an

 

dinsdag mocht ik weer uitslapen

7u laden in opmeer

een afdek plaat van 4x4mtr voor siddeburen en dan meteen even een paar putjes voor akrum en een verloopstukje voor drachten en in groningen wat bijladen voor siddeburen

in de buurt van terherne even een plaatje geschoten van het spul

 

daarna lossen in akrum ,was er niet al te ruim ,was daar op een bungalowpark

 

 

 

volgens de kraanmachinist was ik de eerste die op de losplek had gelost

de rest bleef aan de hoofdweg staan en loste in een autoaanhanger die vonden het te krap

 

drachten eraf en door naar groningen 4 buizen bijladen

het was daar puur mistiger en killer

 

 

en het lossen in siddeburen ging lekker vlot

 

 

even met de lepels aanduwen ,rongetjes wegpakken , en roets, glijen ze zo de lepels op

met de buizen het zelfde

 

daarna in delfzijl even een leeg kozijnenbokje ophalen en toen door naar Emst (Epe) om een trekker te laden voor sint maarten (nh)

dit was even passen en meten (hing voorop een klepelaar om gladiolenloof stuk te klepelen en achterop een loofklapper ,om het gladiolenloof vlak boven de knol eraf te "klappen"

deze laatste moest eraf anders paste hij niet en die werd op mijn "nek" gezet met een heftruck en daarna werd de trekker er via de zijkant opgereden

daarna even een paar kettingen en spanbanden en de boel stond weer vast en kon ik weer naar opmeer (had met de klant afgesproken 7u lossen woensdag dit ivm rijturen )

 

[trieftol]

woensdag ochtend lossen sint maarten (stroet)

hier reed ik met een kwartier weer weg

 

 

en mocht ik me weer in opmeer melden om een put te laden voor urk met nog wat dingetjes

deze werd met de bovenloopkraan geladen en paste net achter de 6mtr buis die ook mee moest

 

 

even afbinden en mooi toeren naar urk

was daar al vaker geweest en de kraan stond als het ware al te wachten

putje woog door beton in de voet +- 1750 kilo dus dat viel wel mee

 

 

toen weer naar de zaak, of ik nog even een trailer wou laden met betonvloeren

samen met iemand van de klant die de kraan bediend

 

 daarna kon ik afschrijven, ook wel weer es lekker optijd thuis

liep de hele dag al te hatsieen en voelde me hondsberoerd

 

donderdag ochtend kon ik slecht opgaan komen en was ik strondverkouwe

maar ik mocht naar middenbeemster om een melkrobot te lossen

hier ging ie de tautliner uit midden in een hoosbui met hagel

 

 

daarna kon ik hm op mn trailertje zetten en kon ik achteruit de stal in

niet zoveel ruimte om de kraan weer  uit te vouwen

 

of om te tillen

buiten had ik de machine opgetilt met kettingen maar binnen was daar niet zoveel ruimte voor ivm de hoogte en gebruikte ik hiervoor een evenaar

die met kleine hijsbandjes weer aan de machine vastzat

hierdoor kon ik de machine tillen vanaf mn trailertje (wat net aan ging ivm gewicht) en door naar links te draaien kon ik al hoger met de kraan (dak liep ook omhoog) en ging ie net over het voerderhek en kon ik hm op de loopstalvloer plaatsen alwaar de klant de machine met ronde buizen naar zijn plek kon duwen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hierna zou ik eigenlijk onze monteur aflossen die met een 74t/m aan het dakkapellen zetten was omdat er nog meer collega's niet lekker waren en die thuis zaten (en onze monteur is donderdags altijd vrij ivm hij op zaterdag al onze schades kan repareren  maar ingeval van nood springt ie graag bij)

maar hij was al bijna klaar met de laatste kapel

toen mocht ik naar de zaak en afschrijven voor die dag (kon ik lekker smiddags een paar uur onder de wol, want ik had het gevoel dat mn hele waterhoofd via mn neus was leeggelopen   )

[trieftol]

vrijdags had ik van de planning een lekker rustig ritje gekregen (of ik normaal al wat doe   )

eerst laden in heinenoord ,een kogelwerend raam voor het nieuwe shell tankstation op de boerderijenboulevard in de nieuwe wijk vathorst bij amersfoort

uiteraard had ik een leeg glasbokje mee moeten nemen ,omdat ik het raam los meekreeg, met wat kunst en vliegwerk kon ik hm op het bokje met de rest van de spullen kwijt.

daarna in huizen een schuifpui brengen en de oude meteen weer meenemen

en dan in amersfoort de ruit plaatsen

het was er alweer puur veranderd sinds ik er de laatste keer was

bij zo'n shell bouwput kom je trouwens niet zo snel aan het werk

eerst was alleen vca genoeg,(dat ze zelf ingevoerd hebben) nu willen zo ook nog een shell paspoort  (kost maar 30euro)

heb toen maar gezegd dat ik enkelt kwam lossen op locatie (laat die locatie nu in een kozijn zijn   )

 

lekker dik ruitje

 

 

en onder het raam komen een paar dikke stalen platen die ook het zware raam (+- 275 kilo )dragen

 

 

daarna weer alle troep lossen bij de klant in opmeer

wat voorladen voor maandag

en samen met wat collega's wat medicijn nuttigen    en wat sterke verhalen wisselen

en toen was het weer weekend

nog 1 weekje en dan is het weer kerstsluiting

14 december 2014 bewerkt door trieftol

[trieftol]

laatste week voor de kerstsluiting is normaal gesproken rommelig kwa tijden

zo ook deze

maandag moest ik om 7u lossen op het nieuwe industrie terrein ten noorden van de baanstede in purmerend

door diverse afgesloten wegen nog was het nog even zoeken waar ik moest wezen, maar omdat er maar 1 pand stond was dit niet al te moeilijk

ik kwam tegelijk aan met de monteurs die al een stukje achter me aan reden te zoeken

het was maar goed dat ik wat werklampen op mn truckie heb want dat was het enigste licht daar

na het lossen weer trug naar de zaak ,daar nog wat gerommeld en kon ik naar huis

zou nog een app-je krijgen voor dinsdag

 

dat app-je kwam 9.30u laden opmeer

zo laat, heb je niet nog wat ervoor was mijn reactie

nou.. kom dan maar om 7u kun je wat spullen overnemen van je collega en die hier in de buurt wegbrengen ken je collega door naar duitseland

dus ik om 7u op de zaak, had mijn collega zn eigen verslapen  , reed ik alsnog om 8.15u het terrein af en moest ik me nog haasten om 9.30u op mijn laadadres te zijn

 

net optijd op het laadadres, bleek het daar koffietijd te zijn  , dan vraag je je eigen af waarom je dan om 9.30u moet laden

maar goed even een bakje prut, en warempel hadden ze daar nog een taartje bij  (iets met neus en boter  )

daarna achteruit de hal in vroeten

 

 

en kon ik een verfspuitstraat laden die daar al een tijdje in onderdelen in de hal lag

de mensen die daar werkten konden me wel knuffelen omdat ze nu eindelijk weer ruimte kregen (langste lengtes waren 19mtr lang)

 

 

hele zooi erop en we konden naar purmerend waar we de boel konden lossen

daar moesten we het pand weer in om te lossen

 

 

was even wurmen om er in te komen en de luchtvering moest even omhoog omdat de boel dreigde vaste lopen maar we kwamen er

 

 

 

 

 

hier kon alles gelost worden met de heftruck en een beetje op volgorde neergelegd worden, want het was de bedoeling dat ik ging kranen om de constructie over eind te zetten

maar het bedrijfshal waar de constructie in moest staan had vloerverwarming en er mocht niet in de vloer geboord worden dus zou de hele constructie vast worden gelast op ijzeren platen die weer onder 2 20ft zouden liggen waar alles aan vast werd gelast, en nou bleken die platen er nog niet te zijn ( de platen waren besteld door de klant van het constructiebedrijf want die kon dat goedkoper)

dus stonden we vanaf 14u te wachten op de vrachtwagen die om 14.30u er zou wezen (pjotr was al in holland volgens het verzendbedrijf)

om 16u stelde ik voor om maar naar huis te gaan om de kosten maar een beetje beperkt te houden, want na die tijd doen we toch niet zoveel meer en pjotr kon nog wel een paar uur duren voor ie er was (altijd leuk die internet vrachten   )

en zo was de dinsdag weer om

drukke dag gehad

[trieftol]

woensdag ochtend mocht ik weer naar purmerend

maar daarvoor nog even snel wat bokken met kozijnen laden op de zaak en lossen in grosthuizen (kon ik mooi nog even natregen)

en daarna door naar de verwarmde hal (altijd lekker   )

pjotr bleek gister om 17.15u te zijn aangekomen en werd sóchtends met de heftruck te zijn gelost

en de mannen waren de platen aan het goedleggen toen ik aankwam en ik kon de auto op een mooieplek neerzetten

en we konden beginnen

 

moesten even een paar pallets uit anders was ie te zwaar

en alles moest op de cm nauwkeurig geplaatst worden anders klopte de constructie niet meer (moet je net mij hebben  )

 

 

 

 

 

 

[trieftol]

 

 

 

 

 

het was een hele zware constructie omdat dit bedrijf ijzeren platen spuit die aan de rails hangen waardoor het totale gewicht soms wel tot 30ton kon oplopen

al met al wel weer es leuk om te doen

de constructie was nog niet helemaal klaar maar de rest (kranen enz.enz ) worden er later aangemonteerd al alle laswerkzaam heden klaar zijn

en de klant spuit hm zelf

20 december 2014 bewerkt door trieftol

[trieftol]

woensdag eind v/d dag kreeg ik te horen dat ik de volgende dag ging charteren voor een kraanbedrijf  uit alkmaar in de havens van amsterdam

dit moest gebeuren bij de grote vrienden van onze :grote smurf:  Freddy bleek naderhand

s ávonds zag ik dat een van onze forumvrienden weer es nix zat te doen en dacht misschien vindt ie het leuk om een dagje mee te gaan en dat vond ie

dus s'ochtends even kennis gemaakt met JPVisser in onze kantine en na een bakje koffie gingen we richting de koreaweg om even 2 silo's te plaatsen

dit duurde door omstandigheden iets langer

 

eerst de silo's van het bootje af die ze uit sneek had gebracht

 

 

de maten waren 5,50mtr doorsnee en 9 mtr lang met een totaal gewicht van 7500 kilo

 

 

 

dan om het pand heen en achteruit naar binnen

dit ging kwa hoogte net aan, ze hadden er een paneel voor weggehaald en hadden nu 10cm speling

 

 

 

daarna in de hal nog even een bochtje om en ik stond bij de plek alwaar de silo overeind werdt gekraand 

 

 

ondertussen had de telekraan zn eigen alweer opgesteld naast dit pand, en gingen we na de koffie (met  , weer iets met neus en boter  )

de silo rechtop zetten dit ook met medewerking van een ander kraanbedrijf met een 100t/m kraan

 

de telekraan kwam door het dak nadat er een aantal lichtplaten waren verwijderd

 

20 december 2014 bewerkt door trieftol

[tiny]

al met al ...een leuk klusje  

[trieftol]

de telekraan tilde hm op en de 100t/m liet de onderkant langzaam zakken

en  toen kwamen ze erachter dat het dak wel hoog genoeg was maar dat de dakspanten vrij laag waren (oeps)

 

 

in de tijd dat ze aan het uitdokteren waren hoe nu verder haalde de 100t/m en ik de andere silo op

 

 

de bedoeling was dat ik met mijn kraan en de 100t/m de silo met zn 2en zouden optillen en dan op de goede plek zouden neer zetten

maar door de lage dakspanten ging dit niet helemaal lukken en werden er tankjes gehaald ( dit zijn een soort plankjes met "wieltjes" eronder om zware dingen op te verrijden

en nu ging de 100t/m aan 1 kant en aan de anderekant  een heftruck de boel onder de spanten door de wurmen

moest nog wel even wat van de bovenkant afgeschroefd worden maar het ging

 

 

 

met de 2de ging ik wel met de kraan helpen en gingen we duokranen , en met 10cm speling was dit wel leuk om te doen

 

 

 

 

 

al met al een lange dag (we waren er om 7u en reden er om 17.30u weer weg

maar wel leuk om deel te maken aan zo'n groot project (ondanks de penetrante geur in die hal )

 

en nu is het tijd voor een paar vrije dagen na de kerst nog een paar dakkapellen en dan nieuw jaar nieuwe weken van een koetelaar

 

en vanaf hier iedereen die ik op deze manier heb verveeld een gezellige kerst en een goed nieuw jaar

20 december 2014 bewerkt door trieftol

[corydon]

Ok... gelezen tot aan een smerige vinger die een nagel mist....         Net wakker hier Trieftol.  Is dat jouw vinger?

 

Ben zo terug. Wel een flink verslag, heel netjes.

[andremast]

Mooi verslag zo blijkt maar weer eens dat "meten is weten" heel belangrijk is.

[trieftol]

Ok... gelezen tot aan een smerige vinger die een nagel mist....         Net wakker hier Trieftol.  Is dat jouw vinger?

 

Ben zo terug. Wel een flink verslag, heel netjes.

ja dat is mijn vinger

was even te laat met het weghalen toen er 2 stukken ijzer elkaar raakten

[joostje]

Post 445, eerste foto. Wat staat daar voor mooie auto op de achtergrond?

[trieftol]

Post 445, eerste foto. Wat staat daar voor mooie auto op de achtergrond?

deze

 

[trieftol]

2 weken kerstsluiting

maar toch wat klusjes gedaan

2 weken nix doen is ook maar nix

vorige week maandag een app-je of ik in kon vallen voor een collega die onverwacht verhinderd was

tuurlijk, dus dinsdag richting amersfoort ( wagen was al geladen)

kom je er aan ,is het aan de voorkant ,sta je met 36 mtr

alleen de jib was genoeg

 

de monteurs hadden niet al te veel zin dus eerst maar een paar  

maar binnen de tijd reed ik weer naar amsterdam waar ik op de heenweg in diemen m'n aanhanger had geparkeerd want ik moest in zuidoost nog wat lege kozijnen bokken ophalen

deze gelost in opmeer , en de wagen kon ik op de zaak neer zetten die zouden de vakantie krachten wel leeg maken

 

 

tweede ritje was gisteren

even een kapelletje in houten , mocht ik even glibberen en glijden door de achterafstraatjes daar

 

hier had ik ook niet de volle lengte nodig, maar de andere kranen waren in onderhoud

was wel weer even leuk om met een 35ton bakwagentje over het ijs te glijden  zo tussen de dure auto's door

stond aan de overkant een huisje te koop voor de geinteresseerde

http://www.funda.nl/koop/houten/huis-48158158-goudmos-6/

en zo stond er een hele rij schouder aan schouder, mijn buurt was het niet

 

en vandaag nog even een kapelletje in Castricum ( bakkum volgens insiders)

 

grote kapel was ooit al eens eerder geplaatst en nu wilden ze de badkamer wat groter

was nog even een lastige klus voor de monteurs want er waren geen geschikte draagmuren oid

dus duurde het wat langer

 

 

kreeg ik ook nog even controle van forumlid shompie die even wat koffie kwam brengen (  ) en een handje schudden

 

hier zijn limosine in het rood

 

 

en dat was dit jaar

 

iedereen een fijn oud en nieuw gewenst

[corydon]

Jij bent echt goed man. Zag de eerste fotoos en dacht, zal die trieftol eens vragen hoeveel zo een kiet kost.

De volgende zin staat het andwoord er al. 650.000 eurootjes....

 

En geen zwembad... nou ja, armoeige dump....     

Wat voor mensen, of beter, wat soort werk doen die?

[trieftol]

Ik keek ervan op dat dat ding zo duur was

[Gast fleur]

Wat levert zo'n link nu op ??          

 

Goede jaarwissel, en mooie verslagen weer................dat dan weer wel 

[Teddybeer]

Wat voor mensen, of beter, wat soort werk doen die?

Misschien is hij wel vrachtwagenchauffeur.

[andremast]

Misschien is hij wel vrachtwagenchauffeur.

Of forumbeheerder