Berg af in vroegere tijden

[gyydo]

Dit zat ik me laatst af te vragen: hoe zorgde men er vroeger voor de je niet te hard de berg afreed?

Ik kan me voorstellen dat als je erg zwaar beladen was terugschakelen niet voldoende was.

Zat er toen ook iets van een retarder op de wagen of hadden jullie andere technieken om niet ongecontroleerd de berg af te vliegen?

[theotrucker]

En dan vroeger met maar een remslang, tijdens het remmen ging je luchtketel op de aanhanger leeg en dan had je daar geen rem meer.

De motorwagen had alleen spruitstuk bekrachtigde hydraulische remmen. Kon je met je voet op gaan staan en afzetten met twee armen onder het stuur.

Dat was 1973, 1974 mercedes 1517 met aanhanger ca 40 ton totaal.

[andremast]

En dan vroeger met maar een remslang, tijdens het remmen ging je luchtketel op de aanhanger leeg en dan had je daar geen rem meer.

De motorwagen had alleen spruitstuk bekrachtigde hydraulische remmen. Kon je met je voet op gaan staan en afzetten met twee armen onder het stuur.

Dat was 1973, 1974 mercedes 1517 met aanhanger ca 40 ton totaal.

toen werd er nog een anker bijgeleverd;)

[JPVisser]

Maar dat anker haalden de geweldige Nederlandse transporteurs er natuurlijk gelijk af,

dat leverde 30 ton laadvermogen op

[ErikB]

De A3 bij Limburg/Lahn is toch maximaal 40 km/u omdat, zo werd mij verteld, het vroeger een sport was om daar 's nachts naar beneden te vallen, dat ging altijd goed totdat er eentje een stilstaande politieauto 'meenam'.

Ik ben trouwens helemaal niet rouwig dat ik de tijd dat je met een Mercedes 1517 met 40 ton bergop- en af ging niet mee heb gemaakt...

[Herman]

Limburg/Lahn is al een poosje 60 km per uur, het gaat stukken beter daar nu.

[Gast shompie]

Ik ben verpest. De eerste auto die ik reed 22 jaar terug had al een telma rem. Ik heb later nog wel met een steyer gereden met alleen een motorrem, daar moest ik toen heel erg aan wennen. Zeker toen ik de eerste keer van larissa naar ingomunitsa moest in griekenland. (of hoe je het ook spelt) dat was toen nog een geitenpad....

[gyydo]

Limburg/Lahn is al een poosje 60 km per uur, het gaat stukken beter daar nu.

En daar hangen 2 maal flitsers boven de weg waar volgens mij goed aan verdient wordt.

Daar is het inhaal verbod voorbij dus kun je je alsnog laten gaan als je zou willen...

[Herman]

Als oom agent niet staat te loeren achter het struikgewas gaat het best goed ja.

[Amadeus]

Hm waarschuwing,

ik mocht gelijk aftikken voor een rood licht en geen gordel. 20,- voor een verwarnung en de dag moest nog beginnen.

Maar oom en tante polizei gaven me wel een begeleiding door Bremen heen.

[kiepenboer]

als je stapvoets naar beneden gaat in een lage versnelling dan is de motorrem ruim voldoende om veilig beneden te komen, zelfs zonder ook maar een keer op de rem te hoeven trappen!

de kunst is nu net de juiste versnelling te kiezen en de juiste snelheid.

het gaat langzaam maar wel goed!

men zei altijd al, ga in dezelfde versnelling naar beneden alsdat je ook boven bent gekomen !

ja die good old motorrem kan veel meer dan je denkt!!!!

Zo is ut Freddie.

Mee deze Scamia 320pk de mont bianco naar beneden Frankrijk in met 28 ton veerenmeel< alleen de naam al:D

Totaalgewicht rond de 44 ton met 25kmpu naar beneden op de motorrem met een file erachter van hier tot ginder, om hoog ook trouwens aan de Italiaanse kant.

Was een ouwe LAG tank en was geloof ik 16500 leeg totaal

[corydon]

, aan de kant gezet en gewacht tot de remmen afgekoeld waren en het weer deden.

Remmen die verbrand zijn repareren zichzelf niet, de remschoenen worden leterlijk glashard.

[andremast]

Zo is ut Freddie.[ATTACH=CONFIG]60127[/ATTACH]

Mee deze Scamia 320pk de mont bianco naar beneden Frankrijk in met 28 ton veerenmeel< alleen de naam al:D

Totaalgewicht rond de 44 ton met 25kmpu naar beneden op de motorrem met een file erachter van hier tot ginder, om hoog ook trouwens aan de Italiaanse kant.

Was een ouwe LAG tank en was geloof ik 16500 leeg totaal

kon je wel mooi van het uitzicht genieten en bakkie doen bellegarde:wijn:

[kiepenboer]

Moest er een dikke vracht in laaije in Vicenca (I) van de fleetmaneger.

Anders met trein via Milaan>Freiburg.

Heb hem mar goed vol gelaaije naar volle tevredenheid van de fleetmaneger.

Ga maar lekker via de Mont Blanc zei die:D

[jemason]

en dan waren er ook nog chauffeurs die alleen op motorrem naar beneden gingen .

ging het dan nog te hard ,dan trokken ze de trailerem effe strak aan .{of hangerrem}

maar weinig de rem van de trekker ,ach zeiden ze dan .

volgende week een andere trailer er achter ,dus mijn remmen van de trekker sparen .

gr piet

[europeaan]

Als oom agent niet staat te loeren achter het struikgewas gaat het best goed ja.

Hiero dus:https://maps.google.nl/maps?q=50.40695,8.002886&num=1&t=h&z=19 :D

[matthieu]

Limburg/Lahn is al een poosje 60 km per uur, het gaat stukken beter daar nu.

Maar het blijft onzin die snelheidsbeperking daar. Er zijn afdalingen die wel gevaarlijk zijn, maar geen beperking hebben.

[matthieu]

In 't Veen Freddie;)

[Herman]

Hiero dus:https://maps.google.nl/maps?q=50.40695,8.002886&num=1&t=h&z=19 :D

Helemaal goed!

[Herman]

Remmen die verbrand zijn repareren zichzelf niet, de remschoenen worden leterlijk glashard.

Juist, die moet je eerst resetten.

[europeaan]

dat is de collectieve straf voor alle vrachtwagenchauffeurs vanwege het doodrijden van een agent op die plek matthieu

In 't Veen Freddie;)

Nou dacht ik toch met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid dat dat niet hier,in Limburg an der Lahn ,maar in de afdaling van het Ferntal(Wiedbachtal):https://maps.google.nl/maps?q=50.631246,7.380506&ll=50.63175,7.379326&spn=0.004594,0.013078&num=1&t=h&z=17 gebeurt was.

En das al heeeeel lang geleden,toen hadden de autos nog "gemüse gangen en geen remmen.

Die sherrif zat tussen de afdalende auto,s en die groenteboer ging de hele rij voorbij,die wijsneus( die polizist) gooide m er zo voor om hem de pas af te snijden,kansloos natuurlijk.

[Achterhoeker]

Remmen die verbrand zijn repareren zichzelf niet, de remschoenen worden leterlijk glashard.

Goed genoeg om weer thuis te komen....

[Gast shompie]

Ik kreeg vroeger wel eens commentaar als ik met de telma er op wat harder naar beneden ging dan de heren chauffeurs. Wat nou als die telma er mee stopt en allemaal van dat soort verhalen. Ik zei altijd dat ik hun er toch ook niet op aanviel dat ze bij een baas werkte die dat soort hulpmiddelen niet kon betalen...

Ik had dus ook schijt aan mensen zoals jij freddie, alleen bracht ik dat toen al wat netter onder woorden.

[JPVisser]

Mijn collega gebruikt de motorrem niet eens .. vindt dat die de motor te hoog in de toeren jaagt

[Gast routier]

Limburg/Lahn is al een poosje 60 km per uur, het gaat stukken beter daar nu.

Maar vannochtend stond men er wel weer op te controleren.

Altijd opletten daar!

[vwc@brio]

Mijn collega gebruikt de motorrem niet eens .. vindt dat die de motor te hoog in de toeren jaagt

Of gewoon een oude DAF 75 rijden waarbij het ding gewoon nada meer doet...