Transportbedrijf Steentjes Bv

[jeffreymovers]

Naam: Transportbedrijf Blm Steentjes Bv

Plaats: Duiven

Provincie: Gelderland

Status: Faillissement

KvK nummer: 09051826 (Arnhem)

Insolventienr.: F.05/13/351

Rechtbank: Aachen vestiging Arhnem

Rechter-commissaris: mr. S.S. van Nijen

Medewerkers: 8

Rechtsvorm: Besloten vennootschap

Datum oprichting: 01-01-1982

Gestort kapitaal: € 18.000 / € 18.000

BTW nummer: NL067242819B01

E-mail adres: steentjes.transport@xs4all.nl

Telefoon: 0316-261425

UWV district: District Oost - Vestiging Arnhem

Gemeente: Duiven

[trucker johan]

En ik ben bang dat zij ook nog niet de laatsten zijn helaas.

[Gast fleur]

Zie ik op de foto een puur Nederlands product.

Zonder speciale vergunningen (qua gewicht en as configuratie)) is dit elders in Europa niet te vinden.

Dus aannemers zijn mede debet aan zo een drama voor werkgever en werknemer omdat de interne markt prijzen hanteert die "markt conform" zijn ?

Zal wel aan mij liggen dat ik dat niet snap, of hebben de diverse werkgevers die binnen de infra werkzaam zijn inmiddels ook anderstalige chauffeurs in dienst ?

[Teddybeer]

Puur Nederlands product?????

Ik zie op de foto een "gewone" Scania 10x4.

Het chassis wordt misschien in Nederland in elkaar geschroefd.

De bak wordt er misschien ook wel in Nederland op gebouwd, maar wordt toch echt wel in Bulgarije, Roemenie of Tsjechie gemaakt.

Hooguit de naloopstuuras is een "echt" Nederlands product. (ESTEPE ????)

Het aantal (echt) goedkope buitenlanders in de wegenbouw sectoer vind ik persoonlijk best wel meevallen. Kom er maar zelden eentje tegen. Al zijn er wel bedrijven waarvan ik weet dat die met moelanders werken. Maar van enkele van die bedrijven weet ik dat die toch langzaam aan weer op de "ouderwetse" manier met Nederlanders gaan werken.

Onder andere de communicatie en arbeidsmoraal liet toch te wensen over......

[Gast fleur]

moelanders werken. Maar van enkele van die bedrijven weet ik dat die toch langzaam aan weer op de "ouderwetse" manier met Nederlanders gaan werken.

Onder andere de communicatie en arbeidsmoraal liet toch te wensen over......

DAT bedoel ik dus Jan, en Rob, mij zit het (inmiddels) niet meer tussen de oren.

Loop 39 jaar mee in het circus dat de transport sector heet, maar int./nat. wat ook nog een competitie wordt ?

Misschien moeten we het gewoon los laten, en de mensen in NL. laten wennen dat schade formulieren in meerdere talen kunnen worden ingevuld, en de frustratie van het moment (direct na een aanrijding) alleen nog door jezelf wordt begrepen !

[Teddybeer]

en de frustratie van het moment (direct na een aanrijding) alleen nog door jezelf wordt begrepen !

Begrijpen doen ze het zeker wel.

Verstaan niet. Is ook niet nodig, en soms ook maar beter van niet.