Spring naar bijdragen
RealZeus

Simon Loos

Recommended Posts

1 uur geleden zei Dokus:

De F12 is ondertussen een mooie klassieker geworden maar kan niet tippen aan de F884208c3a0e0a704ac1402d2b2833172d7.jpg

 

 

 

Jaa maar die F10 en F12 wel standaard airco ook in 1978/1979.

Kan me nog herinneren dat ik van een F10 naar zoeen stuitrende Scania 112 ging uiteraard zonder standaard airco.

Had na 1 dag al heimwee naar mijn volvotje en die afkeer van Scania heb ik altijd gehouden.

Moest bij Vos Oss ook onderaan beginnen in de bulk met een Scania platliner met 320 pk Europa rond.
Gelukkig vrij snel een nieuwe XF space cab ;)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
Op 27-4-2017 om 18:44 zei Teddybeer:

Dat zegt meer over jullie wagenpark dan over die rare kip.......

 

Zowiezo is het wagenpark ruk, maar dan nog is die kip wel een auto waar ik nu accuut voor teken.

Maar eigenlijk doe ik dat bij alles wat geen kale CF zonder koelkast is LOL

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
8 uur geleden zei Marotrans:

Klinkt als...


Mijn ouwe 329...:D En nu heb ik precies dezelfde, 324. Scheelt alleen een nummer op de deur.

Maar wat die auto betreft zou ik hem gewoon willen blijven - en kunnen rijden tot aan mijn pensioen bij wijze van spreken, echt een fijne auto. Hier ben ik ook alweer bijna 6 jaar iedere week de hele week mee onderweg en red het er ook mee. De verschillen met die CF'jes bij de firma zijn er voor mij persoonlijk teveel en te groot om te kunnen zeggen dat het me niets uitmaakt.

Wat betreft extra ruimte, opbergvakken, dubbel bed, extra kastjes etc., het is allemaal mooi meegenomen maar is net een nieuwe aanbouw van een bestaand huis; binnen een jaar kom je weer ruimte tekort....

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Er zit nu een Arnhemmer op die (3)329 met standplaats Nijkerk.

 

Maar als ik dan die Scania vergelijk met de Actrossen bij ons.... hetzelfde verhaal: geen koelkast standaard (dus los voor de bijrijdersstoel) smalle cabine mét motortunnel en donkergrijs dashboard waardoor het heel klein over komt.

 

Maar wie weet, het schiet op! Vanaf maandag mag deze zich gaan bewijzen:

20170427_173600.jpg

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
1 uur geleden zei josimo:

bij ons word al het nieuwe spul compleet afgeleverd met dubbele airco koelkast magnetron etc etc

 

De ene werkgever is nu eenmaal de andere niet, mij is verteld door diegenen die het eerder wél deden om alleen voor een auto niet zomaar te gaan lopen. Voorlopig kijken we het maar aan, en wie weet wat de toekomst gaat brengen.

Alhoewel altijd gemakkelijk vind ik standaard een magnetron naast een koelkast een bedenkelijke ontwikkeling....

 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
9 uur geleden zei Marotrans:

Ja hoor, groeit steeds groter ook

 

Is het dan geen lompe organisatie aan het worden door het groeien met bijvoorbeeld een onbereikbaar hoofdkantoor? Groei is namelijk niet altijd beter. 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
1 uur geleden zei Gamer:

 

Is het dan geen lompe organisatie aan het worden door het groeien met bijvoorbeeld een onbereikbaar hoofdkantoor? Groei is namelijk niet altijd beter. 

Ze vergeten iig hun oude werknemers niet. Was al ff weg en toen "Koos" mij belde ivm te kort aan mensen. Prima bedrijf maar zit ik nu ook ondanks de groei

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
2 uur geleden zei Gamer:

 

Is het dan geen lompe organisatie aan het worden door het groeien met bijvoorbeeld een onbereikbaar hoofdkantoor? Groei is namelijk niet altijd beter. 

Valt mee, er zijn meerdere vestigingen (al dan niet inpandig bij klanten) die hun 'eigen' club auto's en chauffeurs aansturen. Je hebt wel 'n nummer maar bent dat niet.

59 minuten geleden zei wesley 85:

Ze vergeten iig hun oude werknemers niet. Was al ff weg en toen "Koos" mij belde ivm te kort aan mensen. Prima bedrijf maar zit ik nu ook ondanks de groei

Doen ze meer ja, en mensen die weggaan maar spijt krijgen kunnen meestal weer terug komen ook. Maandag start in Tiel ook weer een herintreder na 2 of 3 maand.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Nu sprak ik regelmatig chauffeurs van Simon Loos en moet eerlijk zeggen dat ik nooit negatieve geluiden heb gehoord en dat ze er met plezier werken.

Zelf denk ik dat de grote van een firma een keuze niet in de weg zou moeten staan.

Groei betekend ook vaak dat er altijd werkgelegenheid word aangeboden.

En binnen een firma zal je hoofdzakelijk te maken hebben met jouw afdeling waaronder je valt.

Zie opmerking al van Maarten

Op mij komt Simon Loos als een goede werkgever, terwijl ik de structuur totaal niet ken binnen de firma.

Denk dat zoiets ook genoeg zegt over een firma, hoe die een bepaalde uitstraling heeft naar de maatschappij toe.

 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Ach, overal is wel eens wat dus ook bij Loos. Ook hier zul je eens iets moeten doen wat je normaal niet doet of wat je niet leuk vindt, de aanvangstijden zijn soms knap vroeg maar dat is een beetje inherent aan het werk en bij een sollicitatiegesprek word je ook verteld dat je komt om te werken en niet om betaald vakantie te houden. Dat is 'n beetje de Noordhollandse vertaling van "Mooier kunnen we het niet maken, wel gemakkelijker" ;) Verder is er van alles te doen: winkeldistributie al dan niet in ploegendienst, drankenvervoer in ploegendienst, bulk internationaal en wat ik doe: Benelux (eigenlijk de vliegende keeps van de firma) die van alles wat doet met meerdere overnachtingen per week. De zaterdag zit wel in veel roosters ingebakken, laat dat duidelijk zijn.

 

Je hebt meestal wel een vaste auto maar zeker geen 'eigen', er zijn dagen dat je vijf verschillende trailers aan je kont hebt hangen en opleuken met toeters en bellen is niet toegestaan. 

Als je je daar overheen kunt zetten heb je 'n goede werkgever, net materiaal en altijd je centjes op tijd en volledig uitbetaald. In overleg is er veel mogelijk, maar ook bij een grote jongen moet je niet in de middag nog aankomen met het verzoek om 's avonds vroeg thuis te zijn; noodgevallen uitgezonderd natuurlijk. Bedrijfskleding krijg je een jaarlijks budget voor, reiskosten worden deels vergoed, sta je te overnachten op 'n eigen vestiging is er geen discussie over de vergoeding, ieder jaar is er een doordeweekse dag bijscholing voor de code 95 etc.

Werken moet je overal, de randvoorwaarden maken het verschil. 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
34 minuten geleden zei Marotrans:

Ach, overal is wel eens wat (...)

Werken moet je overal, de randvoorwaarden maken het verschil. 

 

Uitstekend verwoord Maarten.

Jou verhaal geld denk ik in het algemeen voor de grotere bedrijven.

Heb twee -eigenlijk drie- werkgevers gehad, waar ik nu zit deze meegerekend. Allemaal grote bedrijven van 100 auto's of meer, maar nooit het gevoel gehad een nummer te zijn of de behoefte gehad om bij een klein baasje te gaan beginnen vanwege het kolossale of onpersoonlijke zoals dat vaak gedacht word. Niks aan jou verhaal toe te voegen dus! :ok:

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
Op 16-6-2018 om 18:47 zei Marotrans:

Valt mee, er zijn meerdere vestigingen (al dan niet inpandig bij klanten) die hun 'eigen' club auto's en chauffeurs aansturen. Je hebt wel 'n nummer maar bent dat niet.

Doen ze meer ja, en mensen die weggaan maar spijt krijgen kunnen meestal weer terug komen ook. Maandag start in Tiel ook weer een herintreder na 2 of 3 maand.

Ik ben ook al een keer gepolst via een oud-collega. Maar standplaats Raalte in combinatie met mijn woonplaats is niet echt handig.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

Je moet lid zijn om een opmerking achter te kunnen laten

Account aanmaken

Maak een account aan in onze gemeenschap. Het is makkelijk!

Registreer een nieuw account

Aanmelden

Ben je al lid? Meld je hier aan.

Nu aanmelden

×