De club van 78

[gyydo]

Laatst zag ik deze kreet hier voorbij komen en werd ik er weer meerdere malen aan herinnert. In andere landen kom ik - op een enkele Roemeense sukkelaar- nooit chauffeurs tegen die langzamer rijden dan 80km/h.

Maar hier in NL.... Allemaal urenfockers, bang om te vroeg terug te zijn op de zaak of gewoon stom toeval?

Neem nou deze, moest toch even wachten met inhalen dus dacht maak even een foto, als bewijs: 77km/h:confused: Ben er maar gauw voorbij gegaan.

[Schots en Scheef]

Gaan we weer pffff

Ps die mannen kunnen volgens mij niet harder, ze rijden het snachts ook.

[hellbengel]

zolang er geen inhaal vernod is maakt het me niet uit hof ze 80 of minder rijden

heb meer een hekel aan die chauffeurs

die als er geen inhaal verbod is je ze net niet kunt inhalen met 90

maar als het inhaal verbod begint gaan ze opeens 80 sukkelen

en nee ik haal ze niet in

want ik heb altijd het geluk dat ze me zien

[corydon]

Ja ja gyddo.

Toevallig was ik dat, beetje bij klussen in de bulk, en was je net gepasseerd....

Wil je me een slechte naam bezorgen:eek:? Schande die bloemen rijders, denk soms dat ze zaadjes laden, en met planten bij de klant aan komen....:D

[andremast]

Misschien rijden ze wel 82 op hun km teller ,kwestie van opnieuw tacho ijken.

Mijn auto gaat ook niet harder als 83 echte km's,en als ik zie hoe dicht sommige "collega's" achter mij rijden denk ik weleens als ik nu rem ...........

Verstuurd van mijn GT-I9000 met Tapatalk

[Johnuitr]

Ben het er helemaal mee eens..ga met 78 lekker binnendoor toeren.. Maar niet op de snelweg

[ELZEN106]

Ik heb de cruise meestal op 82 en rij dan volgens de navi 80 a 81 km, persoonlijk vind ik dit genoeg.

Ken je de volgende spreuken niet ?

Ik ben aan het werk en niet op de vlucht.

en anders

Jagen doe je in het bos.

Groet Harrie

[gyydo]

Gaan we weer

Ik ben dit topic niet begonnen om mensen af te zeiken die langzaam rijden. Het valt me gewoon op dit vooral in Nederland er een hoop mensen aan lopen te kloten en de boel ophouden.

Je hoort me ook niet over bijv. Schenk, die kunnen er niks aan doen.

Maar langzamer dan 80...

Ik ben aan het werk en niet op de vlucht.

En werken doe je langzaam aan' date=' lekkere instelling[/font'].

[ELZEN106]

Ik ben dit topic niet begonnen om mensen af te zeiken die langzaam rijden. Het valt me gewoon op dit vooral in Nederland er een hoop mensen aan lopen te kloten en de boel ophouden.

Je hoort me ook niet over bijv. Schenk, die kunnen er niks aan doen.

Maar langzamer dan 80...

En werken doe je langzaam aan, lekkere instelling.

Als jij sneller rijd, wordt je dan ook sneller betaald ?

Groet Harrie

[lientje]

Misschien is die persoon bezig het record zuinig rijden te verbeteren?

Ik rij meestal 83 en dan heb je van die figuren die je op de uitrit voorbij vliegen om vervolgens in de ankers te gaan omdat ze ander de bocht uit vliegen.

Dan denk ik die heeft vast nog geen cursus zuinig rijden gehad van de baas

Maar goed, als ze 78 rijden ben je er wel snel voorbij;)

[corydon]

Zuinig rijden.... dat kennen ze hier niet zo, gelukkig...:D

[edje]

Misschien is hij wel begrensd op 81 ofzo en zijn zijn banden een beetje versleten.Of moet hij opnieuw geijkt worden.

Of jou snelheidsmeter geeft te weinig aan,dat kan ook nog natuurlijk.

[Chevy Marvin]

83 is hard zat, 78 gaat mij te ver.

mag hopen dat die jongens niet harder kunnen

[tiny]

ik hou me ook redelijk aan de snelheid....

reden:

moet die boete zelf betalen......

dus harder gaan rijden...om eerder thuis te zijn....en dan ook nog daarvoor te betalen??

sorry....no go

[erikvh]

Ik hou persoonlijk wel van lekker vlot door rijden, altijd ook met de personenwagen, maar met de vrachtwagen is het de laatste tijd vaak racen om net binnen de 15 uur stil te staan. Wij worden niet op gejaagd door de planning maar de vlotte mannen waar onder ik zelf hebben wel veel meer privileges dan de mannen die alles maar op het gemakje doen.

78 is belachelijk en die van Schenk kunnen echt wel harder dan 80.

[maarten/andre]

Ik las dat DHL nieuwe wagens aangeschaft heeft en de begrenzer standaard op 83 KM is afgesteld omdat dit beter voor het brandstofverbruik en de CO2 uitstoot is.

Verder zal het wel een administratief en financieel voordeel hebben omdat je verlost bent van de meester boetes.

En waarom zou je sneller willen rijden, je wordt immers per uur betaald.

[maarten/andre]

Ik hou persoonlijk wel van lekker vlot door rijden, altijd ook met de personenwagen, maar met de vrachtwagen is het de laatste tijd vaak racen om net binnen de 15 uur stil te staan. Wij worden niet op gejaagd door de planning maar de vlotte mannen waar onder ik zelf hebben wel veel meer privileges dan de mannen die alles maar op het gemakje doen.

78 is belachelijk en die van Schenk kunnen echt wel harder dan 80.

Maar misschien zitten die wel niet op de privileges van snelheidsboetes te wachten.

Volgens mij ga je werken om geld te verdienen en niet om het uit te geven.

[peter81]

ik werk regelmatig bij een bedrijf via het uzb daar lopen de auto's 84 op de cc als het bedrijf het zo wil prima, doe ik er wel wat langer over het stoort mij niet. dan rij ik maar 84 als dat zo is is dat maar zo

[Bèrrez]

Zodra collega's elkaar gaan beschimpen over maximum snelheden wordt het hoog tijd voor nog meer verkeersborden van het model F3.

[Vince]

Ik ben gezegend met één van de snellere auto's van de firma en heb het gepresteerd om vanochtend in 2,48 bij de klant op de put te staan terwijl dat normaal(85 km/h) toch zeker 3.15 uur rijden is. Dat ik daarmee me eigen salaris verminder interesseert me niet, die 5 euro kan me gestolen worden. Wilde ook niet te laat komen omdat het gisteren iets te gezellig was in Izegem:angel:, 93 kan best in Bels en daarna 85 tot Rotterdam.

[Vince]

Er reden er zat achter me maar geen enkele keer kwamen ze op me inlopen. Je mag het schijnheilig vinden maar in nederland is het gewoon de moeite niet om 93 te rijden vanaf antwerpen over de a29 naar rotterdam. Als ik bijvoorbeeld zwolle voorbij ben en richting bremen ga gaat het gas ook onderin als het kan maar als het zo druk is dat je ook constant moet remmen heeft het gewoonweg geen nut. Met 8 ton bloemen en 500 pk ben je zo op gang en zou ik het ook doen maar niet met 30 ton olie/vet en 420 pk

[swoike]

dan ben je wel behoorlijk schijnheilig bezig, vanwaar die 85 in Nederland?

wat zal die collega gedacht hebben die de hele tijd achter je reed met 93 en plotseling vanaf de grens geconfronteerd werd met jou lagere snelheid?

kijk daar heb je weer zo eentje, eerst rijden ze keihard en dan opeens een stuk langzamer, zeker bang voor een bekeuring of is het inhaalverbod net ingegaan?

Waarom is hij schijnheilig bezig ?

In België mag hij 90 en rijd hij 3 km te hard, in Nederland mag hij 80 en laat hij hem 85 lopen, dat is 5 km te hard. Eerder konsekwent, zou ik zeggen.

[maserati]

Ik ben gezegend met één van de snellere auto's van de firma en heb het gepresteerd om vanochtend in 2,48 bij de klant op de put te staan terwijl dat normaal(85 km/h) toch zeker 3.15 uur rijden is. Dat ik daarmee me eigen salaris verminder interesseert me niet, die 5 euro kan me gestolen worden. Wilde ook niet te laat komen omdat het gisteren iets te gezellig was in Izegem:angel:, 93 kan best in Bels en daarna 85 tot Rotterdam.

Rij je dan ook via een andere weg? anders klopt je verhaal niet.....................

Als je 85 kilometer per uur rijdt dan leg je per minuut 1416.7 meter af. 3 uur en een kwartier is 195 minuten. 195 x 1.4167 is afgerond 276.25 km

Als je 93 kilometer per uur rijdt dan leg je per minuut 1550.0 meter af. 2 uur en 48 minuten is 168 minuten. 168 x 1550 is 260.4 km

Die baas van jou lacht zich de ballen uit de broek. En je hebt minder tijd nodig en je maakt nog eens minder kilometers dan je collega's. Of was het echt te gezellig in Izegem?

[maserati]

Ik hou persoonlijk wel van lekker vlot door rijden, altijd ook met de personenwagen, maar met de vrachtwagen is het de laatste tijd vaak racen om net binnen de 15 uur stil te staan. Wij worden niet op gejaagd door de planning maar de vlotte mannen waar onder ik zelf hebben wel veel meer privileges dan de mannen die alles maar op het gemakje doen.

78 is belachelijk en die van Schenk kunnen echt wel harder dan 80.

Wat voor privileges dan? een extra loonschaal. Of vragen ze jou op vrijdagmiddag voor dat extra ritje?

[Gast Johannie]

Wat voor privileges dan? een extra loonschaal. Of vragen ze jou op vrijdagmiddag voor dat extra ritje?

Hij mag waarschijnlijk z'n auto eens per jaar meenemen naar Assen. En rijdt zich daarvoor de rest van het jaar het schompes.

Bij ons zijn de wagens teruggeschroefd naar 84/85. Is zat, zeker in NL en BE. Een chauffeur die niet normaal met het gaspedaal om kan gaan helpen we een handje. Moet je zien wat er in het verbruik gebeurd.