Paste net niet..

[Gast Valkje]

Nu past ie wel eronder door...

 

[ELZEN106]

Is al heel oud

[Gast Valkje]

Kreeg hem toegestuurd, zal mijn instellingen aanpassen dat ik alleen nieuw materiaal voortaan doorgestuurd krijg...

[Gast henk driehoek]

Dat gezeik altijd over Waberer. Als je 3000 auto's heb, kom je ook wat meer in het nieuws. Hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind. (Al verdiend ook dit ongeluk niet de schoonheid prijs)

[bituum trapper]

als er ook elke dag een paar plat gaan, soms een paar tegelijk dan is het ook niet zo gek he. Afgelopen week voor Ramwerpen ook naast zo'n gast file gereden, het enigste wat ze kunnen is volgas geven en vol in de ankers gaan tot op 10 cm van zijn voorganger ipv rustig mee rollen   

[jan1960]

als er ook elke dag een paar plat gaan, soms een paar tegelijk dan is het ook niet zo gek he. Afgelopen week voor Ramwerpen ook naast zo'n gast file gereden, het enigste wat ze kunnen is volgas geven en vol in de ankers gaan tot op 10 cm van zijn voorganger ipv rustig mee rollen   

Zat er misschien een nederlander aanhet stuur.

[jovdwal]

Nu past ie wel eronder door...

 

Screen Shot 06-28-14 at 11.24 PM.PNG

dat zijn die nieuwe uitschuifbare bij waberer

[RealZeus]

Nu past ie wel eronder door...

 

Screen Shot 06-28-14 at 11.24 PM.PNG

Ja, maar nou is hij weer te lang. En zijn bumper is niet uitgeschoven.

[Showfeur]

Er zijn zelfs hele compilatie filmpjes van: 

 

 

8 december 2014 bewerkt door Showfeur

[Flaptop]

 

Hiervoor geld hetzelfde verhaal. Als je veel auto's hebt, zie je ook veel foto's dat het fout gaat.

[Murphy]

Kijk ook maar eens naar Girteka....

Is zelfs een anti facebook pagina over gemaakt.

https://www.facebook.com/vlantanagirteka?fref=ts

[corydon]

Dat heeft niks te maken met de groote van het bedrijf, maar alles met de kwaliteit van het personeel, en natuurlijk de eigenaar/management. Goedkoop volk geeft goedkope prestaties.

Ze kunnen niet genoeg schade hebben, helaas gaat er natuurlijk ook weleens een familie de dood in, maar dat zijn de kosten van het zaken doen.

[Flaptop]

Het heeft alles met de grote van het bedrijf te maken. Jij als kwaliteits-arbeids-migrant rijdt statistisch gezien 1x per 8 miljoen km zo'n chromen torpedo truck aan gort. Zeg maar 1x tijdens je carriere. Maakt een bedrijf 80 miljoen km per jaar doordat ze veel meer auto's hebben, dan kun je er vanuit gaan dat zij er 10 per jaar total-loss rijden.

 

De kwaliteit van de chauffeur kan het gemiddelde omhoog of naar beneden halen. Maar zoals altijd geldt de wet vd grote getallen dus het gemiddelde verschilt niet zoveel.

[corydon]

Dat ben ik helaas niet met je eens. Hier zijn ook van die groote goedkope bedrijven, en die rijden er iedere week wel een paar aan schroot. Plus, ze nemen niet bepaald de top 90% aan, omdat die daar simpelweg niet willen werken. Dat soort volk heeft een andere instelling het intereseert hun niks. En dat geld voor de leiding en onderdanen.

[Actrostrucker]

Het is gewoon een combinatie van factoren. Ben je groot dan gaat er vaker de telefoon dat er een schade gevalletje is. Daarnaast ook niet te vergeten wat voor volk heb je in dienst? Heb je serieuze jongens / meisjes in dienst of trek je iedereen van de straat om ze achter het stuur te zetten en vergeet niet wat doe je als vervoerder aan schadepreventie? Goede begeleiding of de autosleutels toewerpen met de woorden hij staat daar in de hoek dat maakt uiteindelijk ook heel veel verschil.