Weekendvervoer parking --> Noord Nederland

[Schots en Scheef]

Ga er ook maar van uit dat er in het Noorden haast niks te vinden is En voor 100 Euro terug Kun je net zo goed leeg terug Of over Duitsland Zijn de prijzen ook beter Als je een vaste opdracht gever hebt

Huub

 

Daarom zitten wij ook in het noorden..........

 

Al dat mooie werk hebben wij LOL

[The_knitter]

HC Heerenveen laat veelal de auto's oa in de Waalhaven staan en met personenauto's naar huis. En nee, die chauffeurs rijden niet allemaal met elkaar mee, maar wel deels.

Soms hebben ze 'geluk' en mogen ze met een container ri. Noorden, maar de trucks staan veelal op de beveiligde parkings in Rotterdam. Dat is veel goedkoper dan vanuit Rotterdam via het Noorden naar het Zuiden te gaan.

11 januari 2016 bewerkt door The_knitter

[Gast]

HC Heerenveen laat veelal de auto's oa in de Waalhaven staan en met personenauto's naar huis. En nee, die chauffeurs rijden niet allemaal met elkaar mee, maar wel deels.

Soms hebben ze 'geluk' en mogen ze met een container ri. Noorden, maar de trucks staan veelal op de beveiligde parkings in Rotterdam. Dat is veel goedkoper dan vanuit Rotterdam via het Noorden naar het Zuiden te gaan.

 

 

Je bespaart niet alleen geld.....maar ook rijuren die je op een betere manier kunt benutten

[Gast routier]

Je bespaart niet alleen geld.....maar ook rijuren die je op een betere manier kunt benutten

Met dit argument kan je ook de koets in Parijs of Hamburg neerzetten.

[Gast]

Met dit argument kan je ook de koets in Parijs of Hamburg neerzetten.

 

Nee want dan kun je terug laden in duitsland waar altijd wat te halen volgens sommigen......

[Danny]

Ook in Hamburg heeft HG ze auto's staan

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

[Gast shompie]

Ook in Hamburg heeft HG ze auto's staan

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

 

 

Deze man is dus bezig met kosten beheersing en zijn personeel (charters) zien daar het nut van in. Als dat nu eens wat vaker zou gebeuren is er heel misschien al weer een puntje gewonnen in de strijd.

[Danny]

Denk dat die man van HG het spelletje wel begrijpt.. Niet allemaal, maar zitten wel enkele Duitsers bij die in Hamburg staan

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

[Gast shompie]

Denk dat die man van HG het spelletje wel begrijpt.. Niet allemaal, maar zitten wel enkele Duitsers bij die in Hamburg staan

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

 

 

Een grote klant van mij liep ook tegen de handhaving van het cabotage vervoer aan. Hij heeft dus besloten om een deel van het wagenpark op Duits kenteken te zetten en met Duitse chauffeurs te gaan werken.

 

Helaas voor al die werkeloze Nederlandse chauffeurs die er volgens sommige zijn.

[Danny]

Hij heb alle auto's nog op Nederlands kenteken staan, ook die in Hamburg.. Weet niet of dat in de toekomst nog veranderd maar dat lijkt me wel

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

[Gast routier]

Hij heb alle auto's nog op Nederlands kenteken staan, ook die in Hamburg.. Weet niet of dat in de toekomst nog veranderd maar dat lijkt me wel

Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk

Naar mijn weten is het met het trekkend voertuig wel goedkoper om het op Duits kenteken te zetten.

Dan kan er vervolgens ook conform Duitse normen verloont worden.

Een win win situatie.

Overigens zag ik afgelopen week ook een wagen van KCS op kenteken Aachen.

Dat zal ook niet voor niets zijn.

Jammer, van hun had ik het niet echt verwacht.

Maar ja, half Limburg staat tegenwoordig op Duits kenteken.

[Goofy]

@Routier: Kan ook omwille van de cabotage wetgeving zijn in Duitsland; maximaal 3 ritten per auto per week. Zijn meer Nederlandse vervoerders (gevestigd nabij de grens) die dit om deze reden doen.

Back on topic: hebben mensen wel eens concrete bedragen gehoord qua vergoeding voor bijvoorbeeld een weekendpendel Rotterdam - Heerenveen ?

11 januari 2016 bewerkt door Goofy

[europeaan]

@Routier: Kan ook omwille van de cabotage wetgeving zijn in Duitsland; maximaal 3 ritten per auto per week. 

 

 

Het zijn 3 ritten na lossing van een inkomende internationale rit,en daar mag je 7 dagen over doen.

Das wat anders dan 3 ritten per week.

Theoretisch kun je ,als je grensvervoer doet t hele jaar cabotage plegen.