[[Template core/global/global/includeMeta is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]] Spring naar bijdragen

Duits verbod op 45-uursrust in cabine


Grunneger

Recommended Posts

  • Forumlid

Duits verbod op 45-uursrust in cabine

Op 31 maart heeft Duitsland een wet aangenomen die verbiedt de 45-uurs weekendrust in de cabine door te brengen. Transport en Logistiek Nederland (TLN) is bang dat er in het weekend veel buitenlandse chauffeurs naar Nederland zullen komen om hier de weekendrust door te brengen.

 

Duitsland volgt met de nieuwe wet de lijn van België en Frankrijk, die al eerder een verbod instelden op het doorbrengen van de 45-uursrust in de cabine. 

TLN-voorzitter Arthur van Dijk: ‘Onbegrijpelijk dat Duitsland met aanvullende regels is gekomen die niet Europees zijn afgestemd. Het betreft immers Europese rij- en rusttijdenregelgeving. We hebben juist een gelijk speelveld nodig in Europa, met meer samenwerking op handhaving, die overal een gelijke aanpak kent.’ De TLN-voorzitter roept de minister op om de Nederlandse handhaving snel in de pas te laten lopen met de handhaving in Duitsland, België en Frankrijk.

De boete kan oplopen tot 8.100 euro

Lees verder op: https://truckstar.nl/duits-verbod-op-45-uursrust-cabine/

 

Èn het artikel op transport-online:

http://www.transport-online.nl/site/80560/tln-roept-op-tot-gezamenlijke-europese-aanpak-handhaving-rust-in-cabine/

bewerkt door Grunneger
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
10 minuten geleden zei Vrachtrijder:

Oost-Europa verziekt de markt niet, maar maakt gebruik van haar mogelijkheden. De markt wordt verziekt door de EU, want die maakt dit mogelijk.

En wie "maakt" de EU? Dat doen wij door middel van landelijke en Europese verkiezingen.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Administrators
30 minuten geleden zei Grunneger:

En wie "maakt" de EU? Dat doen wij door middel van landelijke en Europese verkiezingen.

Alsof de EU nog "iets" met  het gewone volk te maken heeft.......

Nee, de marktverziekers zijn "onze" eigen westerse collega bedrijven, die de WETTELIJKE mazen opzoeken en geen schijt geven aan het "maatschappelijke ondernemen" karakter hiervan....

 

bewerkt door Murphy
Link naar opmerking
Deel via andere websites

1 uur geleden zei Grunneger:

En wie "maakt" de EU? Dat doen wij door middel van landelijke en Europese verkiezingen.

 

39 minuten geleden zei Murphy:

Alsof de EU nog "iets" met  het gewone volk te maken heeft.......

Nee, de marktverziekers zijn "onze" eigen westerse collega bedrijven, die de WETTELIJKE mazen opzoeken en geen schijt geven aan het "maatschappelijke ondernemen" karakter hiervan....

 

Beide waar. Maar gezien de uitslag van de afgelopen verkiezingen, is zo'n 80% van ons voor meer, meer, meer EU. De meerderheid van ons vindt het dus prima zo. :ja:

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Het weer even stil met oostblokkertje/collegatje pesten.

 

Maar we beginnen weer lees ik en weer is het de ouder generatie die het liefst helemaal niet werkt en die eigenlijk niet eens de zin heeft om elke avond met de broodtrommel achterop de fiets naar huis te vluchten die het voortouw in de discussie neemt. Laat de keuse lekker aan de mensen over die het aangaat. Hetnis zo ongeloofwaardig als jullie deze discussie onder het mom van het sociale masker overeind houden.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

6 uur geleden zei danny.dijk:

Volgens Duitse transport websites is de chauffeur verantwoordelijk om deze rust te nemen en niet de werkgever. Hoe moet dat in de praktijk uitpakken dan?

Verstuurd vanaf mijn T08 met Tapatalk
 

 

Er zitten zoveel haken en ogen aan.

 

Maar dat interesseerd de Heeren niet. Handhaven moeten ze...

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Op 16-4-2017 om 12:38 zei Grunneger:

En wie "maakt" de EU? Dat doen wij door middel van landelijke en Europese verkiezingen.

Bij de landelijke verkiezingen maken burgers de overheid, maar Europees zeker niet.

 

Bij de Europese verkiezingen hebben Nederlanders voor 3,7% invloed op het beleid, want de andere 96,3% krijgen we opgelegd. Daar hebben Nederlanders geen enkele invloed op.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
13 minuten geleden zei *Ger*:

je getallen kloppen weliswaar, maar het is niet zo eenvoudig als jij het hier neer legt.

Het is een zaak van coalities vormen, bondgenoten zoeken dus en daar in Nederland wel goed in.

Nederland heeft 13 stemmen in Europa, Duitsland wat 5 keer zo groot is (aantal inwoners) heeft er maar 29

Er zijn in totaal 345 stemmen en er moeten er 255 voor stemmen om iets gedaan te krijgen, en er moeten minstens 15 lidstaten het voorstel steunen.

 

Dus nogmaals het is niet zo eenvoudig als jij zegt ;)

Ik denk dat we iets anders bedoelen.

 

Ik zeg dat er in de EU gemiddeld 3,7% democratie is en 96,3% dictatuur.

 

Om even op jouw cijfers te komen. Voor Nederland zijn er dus 13 democratisch gekozen stemmen tegen 332 stemmen die ons opgelegd worden.

 

Daarmee geef ook jij aan dat we helemaal geen invloed hebben op het beleid, want als de Nederlanders voor 100% achter een bepaald beleid staan, dan wordt het nog steeds niets uitgevoerd als de rest (waar Nederlanders dus geen invloed op hebben) er tegen is.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Het is vrij eenvoudig: Hoewel uit de beste bedoelingen ontstaan is de EU tot een megalomaan monster verworden, wat totaal geen hart voor de burgers van de lidstaten heeft.

De Gemeenschap voor Kolen en Staal en EEG hebben veel goeds voor de Europese handel gedaan, maar de EU gaat in veel opzichten te ver. Neem als voorbeeld de Euro, waarbij tal van landen met zeer diverse economieën in een pot gegooid zijn. Die Euro is inmiddels een blok aan het been is geworden van de landen die het economisch goed doen, maar omdat de EU in al haar wijsheid wel heeft gezorgd dat er geen plan B was, zitten we er aan vast...

 

Of neem de plannen van een gemeenschappelijk leger en gemeenschappelijke politiemacht. Klinkt misschien wel mooi, maar is eigenlijk een enorm gevaar voor de soevereiniteit van de lidstaten.

Tot slot nog een punt wat Ger aanvoert: De EU is totaal oneerlijk. NL heeft 13 stemmen, Duitsland met 5 maal zoveel inwoners slechts 29. Dat slaat helemaal nergens op...

 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Administrators

Jaaaaa.... de eerste komt er al!

De gemeenteraad in Kolding (Denemarken) heeft CONTRANS toestemming gegeven om een "huis" te bouwen/verbouwen waarin de overwegend buitenlandse chauffeurs van deze transporteur hun rust kunnen gaan maken....

Wordt wel spannend daar want:

"Borgmesteren påpegede, at V og K som en betingelse for tilladelsen til hvilehuset vil kræve, at det ikke må bruges i forbindelse med det regulære ugehvil på 45 timer. "

De burgermeester stelde als voorwaarde dat deze woning NIET gebruikt zou gaan worden voor de verplichte WEEKEND rust........

 

https://lastbilmagasinet.dk/artikler/contrans-faar-sit-hvilehus-p40165

 

 

 

 

 

bewerkt door Murphy
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
1 uur geleden zei Murphy:

Tsja, komt ook op de controle hiervan...

Maar hij zegt bedoelt dus die 45 uur WEKELIJKSE rust, hij spreekt niet van de WEEKEND rust (zoals wij het in de volksmond maar graag noemen...).

Ken de Deense wetten niet, maar mochten ze er achter komen dat dat wèl gebeurd (rechtstreeks, of via een 'constructie'/er omheen gepland, want het zit er wel aan te komen), ben ik wel benieuwd of dat de burgemeester ook daadwerkelijk stappen mag ondernemen.

bewerkt door Grunneger
Heb het artikel zelf niet gelezen, mijn Deens is net zo gied als het Pools van de gemiddelde forummer.
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
1 uur geleden zei Murphy:

Tsja, komt ook op de controle hiervan...

Maar hij zegt bedoelt dus die 45 uur WEKELIJKSE rust, hij spreekt niet van de WEEKEND rust (zoals wij het in de volksmond maar graag noemen...).

Ken de Deense wetten niet, maar mochten ze er achter komen dat dat wèl gebeurd (rechtstreeks, of via een 'constructie'/er omheen gepland, want het zit er wel aan te komen), ben ik wel benieuwd of dat de burgemeester ook daadwerkelijk stappen mag ondernemen.

bewerkt door Grunneger
Heb het artikel zelf niet gelezen, mijn Deens is net zo goed als het Pools van de gemiddelde forummer.
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 1 month later...
  • Forumlid

Gisteravond op de wdr in het nieuws.

 

Dat de weekendrust niet meer in de auto mag plaats vinden op duitse parkings,ter bescherming van de europeese chauffeurs.

 

Wie dit wel doet ,en gepakt word,is een boete voor de baas van 1500 euro.zo werd het verteld.

 

De oosteuropeese chauffeurs zeiden letterlijk ,een hotel kunnen we niet betalen.

 

we wijken wel na zwitserland italie,ofslowakeie uit.

 

DE controlles op de autobaan stellen niks voor zijden ze de pakkans is heel klein.

 

Dat werd bevestigt,de politie en de bag ,hebben net 200 man om controlles uit te voeren en kunnen op een werkdag ongeveer 80 vrachtwagens controleren.

 

We moeten drastisch investeren in mensen  zij een woordvoerder.

 

In nog geen 10 jaar tijd zijn 11000 vrachtbedrijven gestopt in duitsland wegens de goedkope chauffeurs.

 

De oosteuropeese  vrachtautos .... 31% al op duitse autobanen.

 

Zijn allemaal mooie regels zeiden ze op het nieuws maar of ze uiteindelijk de chauffeur er mee helpen blijft in het midden.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid

Als de duitse regering zo begaan was met het leven van een chauffeur, waarom mag hij dan niet naar huis rijden op zondag, al staat ie 1 km in D? Het is geldelijk gewin, dat is het, niks anders. En de heren die dit een goed idee vinden... Daar heb ik wel mijn twijfels over.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
Als de duitse regering zo begaan was met het leven van een chauffeur, waarom mag hij dan niet naar huis rijden op zondag, al staat ie 1 km in D? Het is geldelijk gewin, dat is het, niks anders. En de heren die dit een goed idee vinden... Daar heb ik wel mijn twijfels over.

Ach ibo de "LKW"is nu eenmaal niet zo populair bij onze oosterburen,dat zal wel niet veranderen.
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • Forumlid
7 uur geleden zei corydon:

Als de duitse regering zo begaan was met het leven van een chauffeur, waarom mag hij dan niet naar huis rijden op zondag, al staat ie 1 km in D?

Zon en feestdagen zijn er behoorlijk heilig, vooral in bepaalde regio's. Duitsland is een stuk kerkelijker dan Nl he. 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gast
Reageer op deze discussie...

×   Je hebt opgemaakte inhoud geplakt.   Opmaak verwijderen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Je link is automatisch geïntegreerd.   In plaats daarvan als link tonen

×   Je voorgaande bijdrage is hersteld.   Tekstverwerker leegmaken

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden