[[Template core/global/global/includeMeta is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]] Spring naar bijdragen
  • 0

Distributie chauffeur bij de Jumbo


Sjonnie*camaro

Vraag

Recommended Posts

  • 0
  • Forumlid

^^^ Welnee, niet met het JOST KKS systeem. ;)

 

Het JOST KKS systeem is zo'n automatisch bediend koppelsysteem. Luchtleidingen aan de trailer worden bediend via aansluitingen onder de koppelschotel.

https://www.youtube.com/watch?v=LcW_bKxrUIc

 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

Verder heeft een student van de Universiteit Twente in 2016 een onderzoek gedaan naar het geautomatiseerd laten koppelen van terminaltrekkers.. op het moment dat die dingen ook autonoom gaan rijden.

 

https://essay.utwente.nl/70593/1/Hulshof_BA_BMS.pdf

(pagina 4 geeft een korte indruk van de mogelijke oplossingen).

 

SAF levert voor terminaltrekkers wel pneumatisch bediende koppelschotels.

https://www.safbenelux.nl/files_content/GF_Holland_productoverzicht_schotels.pdf

 

 

 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

Lijkt mij een geweldig systeem, alleen al pneumatische bediening van de koppelschotel. Zat meestal te klooien met het open krijgen van de schotel...:mad:

 

~~~~~~~~~~

DAF NV heeft ook een lekker 'rap' filmpje over aankoppelen.. :zegtniets:  :eek:

 

https://www.youtube.com/watch?v=8dXiJ2k_q6M

  • Like 2
  • Thanks 1
Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid

Haha, klinkt futuristisch allemaal! Volgens mij rijden ze in beilen nog met scania r410 of iets in die geest. 

 

Ik geloof ook niet dat virussen een radio kunnen infecteren, tenzij ze er speciaal voor gemaakt zijn, wat weer zonde vd tijd is. Ik weet hoe je ze maakt (ooit voor school gedaan, vonden ze niet leuk.. 🤣), en het belangrijkste aan een virus is het besturingsprogramma waarvoor je het schrijft om het op te draaien. Dat is op een radio totaal anders dan een pc.

 

Als ik tussendoor maar tijdens het rijden (/bijkomen van karren trekken 😉) maar wat arbeidsvitaminen heb ben ik al snel blij. Komt vast goed. Ik zal jullie op de hoogte houden. 👍

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Administrators

Maar als een nieuwbie chauffeur nu zit te wachten op of een wagen van een mogelijke nieuwe baas nu voorzien is van een USB aansluiting (op de radio). Vroeger keken we ook nog wel eens naar de betalingsmoraal en of het werk (de ritten) leuk waren….

 

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid
47 minuten geleden zei Murphy:

Maar als een nieuwbie chauffeur nu zit te wachten op of een wagen van een mogelijke nieuwe baas nu voorzien is van een USB aansluiting (op de radio). Vroeger keken we ook nog wel eens naar de betalingsmoraal en of het werk (de ritten) leuk waren….

 

 

Het was vooral gewoon iets waar ik benieuwd naar was, niet het belangrijkste punt waarop ik een werkgever kies... Hier in het noorden heb je (voor zover ik gezien, rondgevraagd bij bedrijven en gemerkt heb) vrij weinig keus aan werkgevers als je geen geld hebt voor je rijbewijs. Dus of de ritten leuk zijn is voor mij nog een luxepositie waar ik in de toekomst misschien op kan gaan letten, maar voor nu ben ik gewoon dankbaar voor de kans om het rijbewijs te kunnen halen en maak daar het beste van. ;-)  

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
Gast doemijnbest
3 uur geleden zei Murphy:

Maar als een nieuwbie chauffeur nu zit te wachten op of een wagen van een mogelijke nieuwe baas nu voorzien is van een USB aansluiting (op de radio). Vroeger keken we ook nog wel eens naar de betalingsmoraal en of het werk (de ritten) leuk waren….

 

Ja ja ,Dat was vroehuh 🤣 Tider ändra sig !

 

 

Het elektrisch of pneumatisch ontkoppelen van de schotel is er al wat langer en het is meer een zaak van het niet willen investeren . Zeker 10 jaar geleden reed er bij ons een halve invalide chauffeur en die had al zo'n koppelschotel. Hoe het ging met de slangen en stekkers weet ik niet meer zo. Ik zit ook altijd op mijn knieën te ¨bidden¨ voor mijn schotel om die te ontgrendelen.🤣🤣

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
Gast doemijnbest
12 uur geleden zei Nagamiji:

Dit is het enige wat ik op Google kon vinden:

 

https://www.distrifood.nl/formules/nieuws/2016/10/jumbo-zet-nieuw-logo-ook-op-trucks-101101602

 

En op deze foto lijkt er niet veel ruimte tussen de trailer en de trekker

Screenshot_20190610_215041.jpg

Is precies genoeg om te draaien maar ook niet meer dan dat , koppelen doe ik meestal eerst de slangen en stekkers erin en dan pas koppelen. Als de hele boel gaat rijden, wat maar zelden gebeurt , dan even het trailer rem /blokkeerventiel achterop gebruiken.😏 Ze hadden bij ons een paar trekkers in de huur genomen en dat waren kennelijk ADR trekkers en hadden de brandblusser boxen achter aan de cabine hangen, nou die waren heul errug snel weg kan ik je vertellen.🤣 Gelukkig zaten er geen brandblussers meer in .😁

Wat men ook nog wel eens doet is de schotel iets naar achteren zetten als dat kan, ze hadden dat bij ons gedaan bij 2 Scania's, prompt werden ze aangehouden in Dsl en kregen een dikke prent en moesten naar de dichtstbijzijnde Scania garage om de schotel weer wat naar voren te plaatsen. De hele combinatie was iets te lang geworden.😢 , Schijnt meer te gebeuren bij koel combinaties want ze wisten precies wat ze zochten in Dsl.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
Gast doemijnbest

hahaha, ja die slangen zijn ook niet meer wat het vroeger was, ik heb wel een keer de verwarmingsslangen van de tank eraf getrokken, dus wel de stekkers en luchtslangen losgekoppeld maar niet de verwarmingsslangen 🤣

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid
Op 9-6-2019 om 17:46 zei robstelt:

Als het goed is mag ik in juli beginnen bij jumbo beilen(via start people). Ik ben erg benieuwd! Mij lijkt het juist erg leuk, maar dat is nog makkelijk praten zo zonder ervaring. We gaan het beleven. Weten jullie of je daar elke dag een andere auto hebt, of eerder een vaste? Voor uitzendkrachten zal eea wel anders zijn dan mensen in dienst lijkt me. Hebben de radios daarin een usb, sd of bluetooth ingang? Alleen radio is ook niet altijd alles. 😉

Hallo, uitzendkracht hier, ook dc Beilen. Je hebt elke dag een andere auto en nee, ze hebben geen usb-aansluiting. Bluetooth wel geloof ik.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid
Op 9-6-2019 om 22:04 zei robstelt:

Dat is wel een goed punt ja. Met verschillende autos rijden lijkt me ook totaal geen probleem. Het leek me alleen gemakkelijk om je eigen spulletjes erin te kunnen laten liggen, maar bij nader inzien is dat misschien sowieso niet handig. 

 

Maar er zit dus niet standaard navigatie in? Dat lijkt me praktisch gezien zo handig in combinatie met een boordcomputer. Ik heb zelf wel een tomtom en google maps, dus ik kom er vast ook met verkeerde aanwijzingen. Als ik mezelf maar niet vastrij bij verkeerde instructies, vind ik het best. 😉 

Heb je een smartphone? Op je ritmanisfest staat een QR-code en als je die scant wordt je doorverwezen naar een website waar de routebeschrijving van de winkel op staat waar je heen moet.

Die boordcomputer zit maar in een paar auto's , hij wordt nooit gebruikt.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid
Op 10-6-2019 om 21:03 zei Nagamiji:

 

PS Bij de nwe trekkers is alles digitaal, ook het aan en afkoppelen. Je kan niet meer tussen trekker en trailer staan, die ruimte is nu voor de trailer.

Aan- en afkoppelen? Dat doen wij echt zelden hoor. Misschien in geval van schade of onderhoud, maar in principe zijn het bij Jumbo allemaal vaste spannetjes.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid

Ik zou jullie op de hoogte houden: maandag begint mijn inwerktraject van minimaal 4 dagen met een mentorchauffeur(omdat ik mijn rijbewijs net heb kan het langer worden). Ik heb alvast een vrij duidelijk handboek gemaild gekregen over hoe het allemaal ongeveer werkt. Wat dat betreft begint het al goed, best duidelijke info. 👍

Tot nu toe nette begintijden om tien voor 8.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
9 uur geleden zei robstelt:

Wat dat betreft begint het al goed, best duidelijke info. 👍

Heeft meneer Nagamiji ook onlangs ontvangen. Wat ik vreemd vind is het verschil tussen charters en Jumbo chauffeurs. :rolleyes:

 

Er is ook veel veranderd, men gaat echt richting AH qua planning. 

 

Veel succes!

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
Gast doemijnbest

Ik denk dat je die verschillen overal vind hoor, ben nog niet veel anders tegen gekomen bij het bedrijf waar ik werk. Zo gaan charters b.v. nooit met de trailer mee naar de uk en hebben ook hele andere contracten met hele andere voorwaarden en onderling onder de charters zijn er ook verschillen.😏

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
Gast doemijnbest

Wat is eerlijk in deze ? Het is natuurlijk een overeenkomst tussen twee partijen en de een kan er meer uit halen dan de ander en het ligt er denk ik ook aan wat je kan betekenen voor het bedrijf. Ik weet dat er bij ons charters rijden per kilometer maar er zijn er ook die per uur betaald krijgen en die laatsten krijgen vaak de korte ritten en veel laden en lossen en zijn dus minimale variabele kosten voor de charter.

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid
Op 9-7-2019 om 23:40 zei robstelt:

Ik zou jullie op de hoogte houden: maandag begint mijn inwerktraject van minimaal 4 dagen met een mentorchauffeur(omdat ik mijn rijbewijs net heb kan het langer worden). Ik heb alvast een vrij duidelijk handboek gemaild gekregen over hoe het allemaal ongeveer werkt. Wat dat betreft begint het al goed, best duidelijke info. 👍

Tot nu toe nette begintijden om tien voor 8.

4 jaar ervaring in winkeldistributie. paar dagen met een mentor chauffeur, daarna alleen....

Eerste winkel op de verkeerde losplek een airco unit geraakt.  ... het zal je maar gebeuren

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
13 uur geleden zei robstelt:

weten dat ik extra moet letten op hangende hoge dingen.

Met name in stadscentra. Uit-stekende overkappingen, bordjes, enz. 

 

Uitstappen en kijken of je goed staat om ergens doorheen te passen is ook handig. En vooral niet naar aanwijzingen van burgers luisteren! Die hebben vaak geen idee waar ze het over hebben. Zelf kijken is het beste, dus in het begin wat vaker uitstappen bij twijfel? Let ook op mensen die vóór een lantarenpaal al bijna op de zebra staan, met een uitzwaai (trailer aan het begin of aan het eind) kan je zo iemand/iets raken. 

 

Veel succes!

Link naar opmerking
Deel via andere websites

  • 0
  • Forumlid

.. Ik zag van de week in Woudenberg bij de plaatselijke JUMBO een trekker/oplegger van Appel in de losput staan... daar moest de trekker zo schuin in de put dat de onderkant van het kopschot nagenoeg op het chassis van de trekker rustte. (leek het van een afstandje).. om de trailer een beetje recht te hebben met laden en lossen..

 

Dan moet je dus niet vergeten om de luchtvering van de trekker weer iets omhoog te zetten (zover dat kan ivm de hoogte van de inpandige laadput) bij het uitrijden... en dan weer iets zakken omdat je anders met de bovenkant van de trailer het plafond kan raken.. Mijn hemel, wat een ge-emmer lijkt mij dat..:(

 

Maar goed, bouwterreinen die half bewoond zijn en half in afbouw zijn soms ook een uitdaging heb ik al ondervonden deze week.. :rolleyes: en dan ben ik maar 6 meter 30 lang en 2 meter 40 breed.. :D

bewerkt door Durashift
Link naar opmerking
Deel via andere websites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gast
Beantwoord deze vraag...

×   Je hebt opgemaakte inhoud geplakt.   Opmaak verwijderen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Je link is automatisch geïntegreerd.   In plaats daarvan als link tonen

×   Je voorgaande bijdrage is hersteld.   Tekstverwerker leegmaken

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden