Germain1986

Idd die turkse chauffeurs kun je goed hebben... Ooit eens mee in de haven van toulon gestaan... Ze wenkte meteen dat ik bij hun moest gaan staan en niet tussen de PL's BG's LT's enz... Later bleek een enkeling nog hollands te spreken ook dus mn avond was top :) enne met de trein??? Ondanks dat ik wel eens charter rijd voor de Waard, nog geen ervaring mee

Haha nee t is was pescara geworden. En waarom zo laat? Ik wist de verdere planning nog niet??? Of ik de laatste 2 er nog uit kon mikken in andria maar blijkbaar dus niet :)

Zoek een restaurant in de regio civitanova ri zuiden dat tevens ook t weekend open is.... Kreeg als tip om bij roseto te gaan staan maar weet iemand toevallig of deze ook t weekend open is??? Gr germain

Is deze toevallig ook t weekend open???

De sherrif op t leegspoor was van prosecur en de scanner stond aan de italiaanse kant en ja t was chiasso

Ze begonnen te miepen dat ik over t leegspoor moest gaan maar dat had ik dus gedaan maar de sherrif aldaar had mij terug gestuurd... Toen wilde ze een T-document zien wat ik dus niet had... Toen vertrouwde ze t gewicht niet en tja als je alles gehad denkt te hebben mag je nog es door de scanner.... Maar heb wel gelachen met de opmerking wat er in die "doos" linksboven zat.... Uhhh nou heel veel draadjes en koelleidingen... T was mn 2e verdamper van de koeler xD

Helaas was weer te mooi om waar te zijn allemaal! Normaal zou je denken dat de zwitser moeilijk gaat doen neee de italiaan heeft dit keer kapsones

Vraag... Ik heb in Duitsland leeggoed (gebruikt) opgehaald voor italie... Betreft lege platen voor babyplanten.... Moet ik hiervoor nog een t-document voor laten maken??

Ohhhh dan 

@jpvisser moet je wel stapelbare lading hebbe en nie alteveel gewicht haha

Beter laat dan nooit maar voor 3 maande terug een "nieuw" spulletje gekregen. Een volvo fh 420 low deck met een vaste trailer erachter..

Ben ik niet met jou eens Want V.I.T. trucking is niet door gestart Want Henny Vollenberg is met Vortex op nieuw begonnen Het is gebeurt bij weys in Heijen Want de heer van Duursen was er de hooftman

Of Directeur.Er zit een heel verleden aan vast Maar daar ga ik niet over En dat ga ik niet op papier zetten

In Heijen is vollenberg toen weg gegaan naar Venray Eerst in een kleine loods Van Harry Maasen

En er na in een vrij grote loods van Harry Massen.

Huub

Klopt helemaal Huub nou heb ik ook weer gehoord dat vortex logistics Genk gewoon nog bestaat eveneens als vit rts ( race & tire service)...

Dat is voornamelijk ouwe meuk wat er staat staat (4 serie en eerste r en p serie) en alle Scania 's eruit gaan. Ze gaan over op DAF en iveco... De eerste nieuwe zullen rond eind augustus worden afgeleverd

Dat moet ik echt tegenspreken ze zijn wel degelijk aan t rijden met circa 20 autos. En Remco zwaait er de scepter

Ja,en als er een blauwe lamp op het dak staat zijn ze anti-vrachtwagen.:D:D:D:D

Conclusie: je reinste kul

Ik weet dat ze nog met ee paar auto's in de vortex kleur rondrijden... Maar zoals ik al zei is het voornamelijk huurspul waar ze nu mee rijden...en vollenberg is altijd eigenaar geweest van vortex totdat Remco vos om de hoek kwam kijken vorig jaar

Hallo mede forumgebruikers,

Mijn naam is Germain Verstegen, 25 jaar en woon in het mooie Assendelft.

Ik ben nu zo'n 5 jaar werkzaam als internationaal chauffeur..

Momenteel ben ik nu al zo'n anderhalf jaar werkzaam bij Van Straalen De Vries in Zwaagdijk.

Hier rijd ik voornamelijk ritten naar Duitsland en af en toe een uitschieter naar Italie en Frankrijk...

na ja dat was het wel zo'n beetje... Als er nog vragen zijn hoor ik het graag

Gr Germain

Ach heb laatst ook met een paar BAGers gezellig praatje zitten maken... alles was gelukkig in orde.. maare nu we het toch over broodje aap hebbe... is het waar in duitsland dat de witte BAG busjes voor de rijtijden enzo zijn en de zilvergrijze voor de maut????

Laat ik maar weer ff ontopic komen...

Vortex failliet tja het is zonder (vind ik zelf) heb er 7 jaar met viel plezier en toewijding gewerkt... En ik was niet de enigste Vorig jaar maart heb ik me ontslag ingediend ivm dat ik naar het noorden van het land ben verhuisd en daar werk heb gezocht.

Wat er precies gebeurd weet ik niet maar in de tijd dat ik er werkte ging het al niet zo goed naar mijn vermoeden...en om even duidelijkheid te scheppen zal ik alles een beetje op een rijtje proberen te zetten...

Je had dus Vortex Transport Service. Deze neemt intrapex uit Venlo over. Dhr brokamp komt in t spel... wat Dhr. Brokamp precies voor functie had binnen het bedrijf is mij tot op de dag van vandaag nog niet duidelijk maar de zaak was niet van hem. Denk een jaar later word INTRAPEX failliet verklaard en Dhr. brokamp en een aantal chauffeurs en kantoorpersoneel verdwijnen (ps. in de tijd dat intrapex erbij zat werkte er nog maar 2 polen en de rest hollanders). Deel van het materiaal werd opgekocht door Vortex. Daarna komt Langenhuizen in het spel. Dit was blijkbaar voor korte duur want ik was nog maar net weg en ik hoorde dat Dhr Langenhuizen was vertrokken (reden onbekend bij mij). Over de chauffeurs van langenhuizen kan ik zeggen dat een groot deel van de nederlandse chauffeurs het voor gezien hielden. Toen kwamen er ook meer oost europeanen bij... Daarna is de geschiedenis een beetje vaag geworden voor mij (door minder contact met oud-collega's) Maar hoorde idd dat Remco Vos de boel had overgekocht eind vorig jaar en dat het sinds eind mei failliet is verklaard. Hierdoor zijn er veel banen verloren gegaan en een groot deel van de banen ging naar de Ossies... Ik vond dit ook niet kunnen maarja wat doe je eraan helaas niks.. Tevens is ook zo goed als al het materiaal verkocht en rijden ze nu voornamelijk met huurspul rond...

Jammer maar helaas... maar dat is de harde zakenwereld. T is eenmaal niet anders en meestal is het voetvolk dat het onderspit delft en de stropdassen met de centen er vandoor gaan...