Retteketed

Dit trucje gebruikten wij al langer geleden. Ik reed nog een nachtlijntje en nadat we gelost hadden schopte we de wagen 2 meter naar voren om de deuren vast te sluiten voordat we koffie gingen drinken. Na het koffie drinken konden we gelijk wegrijden. Zinvol: Neh. maar wel handig...

Als al 10 jaar lang mensen nat gespoten worden en de muziek te hard staat..... is het dan niet van te voren bekend dat ze dat dit jaar wel weer zouden gaan doen? Ik kan nu al garanderen dat ze het volgend jaar weer gaan doen!!

Qua beveiliging heb ik de halve middag om mn bankje gezeten en regelmatig iemand van de beveiliging zien langskomen... Vanaf s'morgens vroeg al.

op de foto hierboven van links naar rechts

cynthia, nickiej en retteketet. met zijn 3.80 meter absoluut het grootste forumlid.

hij moest laatst bukken voor de velsertunnel, stoot hij z'n hoofd tegen de brienenoordbrug.

Wat een lef voor iemand die zo dichtbij woont! Je dacht natuurlijk dat ik het niet meer zou lezen omdat ik op vakantie zou zijn..... Maar daar hebben ze ook internet en kan ik alsnog ff de foto's bekijken en de reacties

Mensen, ik vond het gezellig..... en voor iemand die normaal nooit bier drinkt, heb ik de schade van afgelopen jaar goed ingehaald......

Eigenlijk gingen wij zaterdag op vakantie (limburg), maar door het festival (en omdat ik ingelood ben) hebben wij besloten om maandag maar vroeg te gaan. Mijn vakantie is donderdag al begonnen en heb mijn wagen vanaf donderdag al thuis staan....

Prioriteiten stellen!!

ff een vraagje tussendoor:

Vrijdag tussen 19.00 en 20.30 mag ik mijn kaarten ophalen in Assen noord. Hoe en waar spreken we nou af, zodat ik ook bij jullie kan staan? Ik heb mij opgegeven zonder trailer, maar wil toch een trailer meenemen. Kan ik gewoon een trailer meenemen? Het is mijn eerste jaar op het circuit, dus ik weet nog niet goed hoe en wat....

groetjes en tot straks.............

ed

Tjeez, Noudi.... Wat een indrukwekkende serie heb jij zeg!! En wat een mooie foto's. Zonden dat ik er niet tussen sta (alle 63 bladzijdes bekeken) maar ik kom ook niet veel in Duitsland. Dus t komt vanzelf wel een keertje. Sta je ook in Assen? Dan moet ik daarna zeker weer 10 / 20 bladzijdes doorspitten?

Groetjes

Ed

Wij rijden vaker 20ft containertjes, en altijd op een platte open trailer. 3 spanbandjes eromheen, gewoon recht, niet gekruist en nog nooit problemen gehad.....

Er zijn al genoeg Shell stations waar de koffie in een normale beker 1.50 kost... De Esso heeft tegenwoordig voor 1.50 een grote beker, en ook de BP heeft grote bekers. Die kosten alleen 2 euro..

Dan staat deze ook vast niet onder het viaduct in de weekenden maar binnen zeker ?

Maare, is dit de nieuwe bedrijfskleur of moet hij nog gespoten worden ?

Ze zijn al langere tijd bezig te wagens te vernieuwen. Van die blauwe rijden er nog maar 2 rond en rest is allemaal in deze stijl (qua bestickering). Dus wit met blauwe letters.......

Dit is mijn nieuwe vriend. Sinds 2 weken leef ik hierin, en naar volle tevredenheid. En de mensen die de Westbroekse van Keulen kennen weten wat voor ontzettend mooie wagen dit is in verhouding met de rest . Ik heb deze gekregen omdat ik nu ook eindelijk rechtop kan staan bij het aan en uitkleden.....

Groeten

Ed

Damn, ik ben zeker geen 1-april-grappen fan.. Maar ik moet bekennen dat ik hier helemaal ingestonken ben.... EN T NOG GRAPPIG VOND OOK!!!!

Ga zo door mensen!!

Vergeet niet als je dik bent daar kun je ook iets aan doen

Vergeet niet de werkgever wil gezondemensen hebben

Want als jij ziek bent dat kost de werkgever geld

En als je een beperking hebt Zal de werkgever zich wel bedenken voor hij je aan neemt

Tuurlijk kan er wat aan doen. Maar wat nou als dat niet kan? Jaha die mensen zijn er ook, die overgewicht hebben en daar absoluut niets aan kunnen doen..... Ik heb een werkgever gehad die duidelijk mededeelde dat sporten niet gewenst was. Enig idee hoeveel het kost voor een werkgever als je een sportblessure oploopt, en enig idee hoeveel personeelsleden door dit soort blessures de ziektewet in gaan? Dus gezonde mensen........

Dat lijkt me algemeen wel bewezen dat als je dik bent je meer kans loopt op hart en vaat ziekten.

Over ander bijkomende effecten maar te zwijgen, dus ja in die zin is het gevaarlijk.

Gaan we het dan ook over de rokers hebben?

Mijn vrouw heeft overgewicht en absoluut geen last van slaapapneu. Een vriend van me, heeft een goed gewicht en die heeft er zekers wel last van. Als ze dit soort regels willen invoeren moeten ze gaan kijken welke truckers last hebben van slaapapneu en niet welke truckers er te zwaar zijn... lijkt mij althans..

Voor een jaar terug reed ik er 1 tot 2x per dag, zou dat genoeg zijn?

Maar zijn dat niet de extremen die kunnen gebeuren? In Nederland zie ik de "cowboys" nog niet zo snel op de cabine schieten om je tot stoppen te dwingen. Maar in de de landen waar de politie nog wat minder actief is zie ik het idd best gebeuren dat je tot met die manier alsnog tot stoppen wordt gedwongen......

Mijn wagen rijd op Tomtom snelheid: 94 km per uur. Als ik dat een langere tijd rij, dan komt er echt niemand voorbij en ben ik alleen maar aan het inhalen. Dus vrachtwagens die 100 rijden....... ik zie ze nooit

Daarom krijg ik straks een vonkel nieuwe CF die nog niet is teruggedraaid .....is dat wel zo nog geen ramp

De laatste nieuwe Daf die ik reed, kon ik niet harder afstellen (alleen op cruisecontrol) dan 83. En om nou de hele weg met mn voet gas te gaan geven.....

Hoe lang zal het dan duren voor de HH criminelen een paar oranje reflecterende strepen op hun witte auto plakken en een paar blauwe lampen op het dak schroeven?

Of nog beter; een echte politie-auto stelen!

Chauffeurtje aan de kant, nep-auto in brand en er met de vrachtwagen vandoor...

Als ze een pin-apparaat kunnen namaken, dan moet een politiewagen toch helemaal geen probleem zijn...

Misschien is het een oplossing om die 35 verplichte uren te gebruiken om een een schietcurssus te volgen. Krijgen we een uzi in de wagen en lossen we een heleboel problemen op. En de criminelen zijn snel van straat en er zijn geen chauffeurs meer die overvallen worden....

Maar..... ik ben blij weer eens wat positieve mensen te horen hier op t forum!

ik heb inderdaad een fijn leven, maar de tijd dat ik aan het werk ging voor het werk is voorbij!

de eerste jaren had ik veel plezier in het chauffeursvak, maar als je binnen 10 jaar tijd 3 failliesementen meemaakt en 2 werkgevers die niet betalen, dan ga je wel anders denken over je werk.

begrijp me niet verkeerd het chauffeursvak is nog steeds mijn lust en mijn leven, maar als ik echt na ga denken dan is er weinig positiefs te melden!

het enigste wat me zo te binnen schiet en dat positief is, is het moment dat ik na een week werken me spullen pak en naar huis toe ga! :ja:

al het andere is niet leuk meer tegenwoordig, klanten die je afbekken, een baas die je onder druk zet, de te lage beloning, de te hoge boetes, de prijzen voor een warme hap onderweg, de te korte weekenden, de mentaliteit van collega's, de vele files, het a-sociale gedrag van andere weggebruikers, de onverschilligheid bij bedrijven, het urenlange wachten op papieren terwijl je al geladen bent, enz enz enz.

ja men doet enorm zijn best om mijn plezier in mijn werk te vergallen.

Op zich begrijp ik je wel hoor. Maar faillissementen maak je ook mee in andere beroepsgroepen en misschien tref je het gewoon verkeerd? Daartegen het gekloot met betalingen komt mij ook zo af en toe m'n strot uit. Ik ben een paar keer overgestapt omdat de betalingen niet goed verlopen. En dan krijg je nog een reactie alsof het normaal is dat ze wat later betalen....... Het onder druk zetten van de planning is nog steeds niet mijn probleem. Als ik moet rijden dan rij ik, en als het 2 of 3 uur bij een klant duurt, dan kom ik te laat bij de volgende. Ff bellen en het is niet meer mijn probleem. En de mentalliteit van collega's.............. Ik ben bang dat ik dat soort mensen nooit ga begrijpen. Naar mijn mening maakte dat de onderscheid tussen de automobilisten en de vrachtwagenchauffeurs. Maar als ik tijdens een inhaalverbod naar links ga om een vrachtwagen in te laten voegen (al een paar keer ECHT gebeurd) en deze gaat vervolgends een partij gassen om mij rechts weer voorbij te gaan..... Dat soort chauffeurs verdienen een nekschot!

Maar het urenlange wachten op papier, met koffie en ouwehoeren met andere collega's... Tijdens de file ff langs de pomp, bakkie koffie....... Ach zo erg is het leven helemaal niet. Maar dat is mijn mening natuurlijk.

Wat zullen jullie een fijn leventje hebben. 12 tot 15 uur per dag iets doen waar je geen zin in heb? Waar je alleen maar negatief over kan zijn? tsssss.... beetje jammer. Mischien is het een idee om ander werk te gaan zoeken? Tip: Zoek een van 9 tot 5 baan. Mischien ga je dan nog wel met tegenzin naar je werk maar niet meer van die lange dagen.

Vraag verschillende chauffeurs. Een aantal chauffeurs zal idd alleen maar het negatieve van het vak weergeven maar er zijn nog genoeg chauffeurs die er nog wel de in hebben en positieve dingen kunnen vertellen...