Hendry

Ik vond hem al een Beetje op de Kleuren van je pa Lijken Hendry .

Wie heeft hem ontworpen Peter of .... die andere ?

Gr Sven :tu:

Dat hij op die van mijn pa lijkt is toeval. Groenhof rijd al jaren met deze kleur groen rond. Alleen zijn vorige was oranje..

'die andere' heeft hem ontworpen. Groenhof zei ongeveer hoe hij het wilde hebben, en met behulp van Photoshop is dit eruit gerold.

Back on topic.

En de laatsten voor deze keer:

[/url]

Doet hetzelfde werk als mijn pa. Dus die krijg je er hoop ik vast ook wel eens op.

Deze auto heeft mijn broertje ontworpen trouwens.

Reed jij eerst niet met een Scania Guido?

Aha. De buitenlanders dump ik ook altijd in hun eigen map.

Ik heb een externe harde schijf. Goed voor z'on 250.000 foto's. En ik kan hem overal mee naartoe nemen. Ik brandde het voorheen altijd op cd's, maar dat is niet te doen.

Ga lekker door met foto's plaatsen zou ik zeggen

Supermooie locatie dit!!

Hoe sorteer jij al je foto's in de computer?

Ik benaam mijn foto's altijd als volgt 'Bedrijfsnaam merk kenteken'.

Van bedrijven waar ik veel foto's van heb maak ik een speciale map aan.

Benieuwd hoe jij dat doet. Op het laatst is het moeilijk om een foto terug te vinden.

Leuke fimpjes,

Ik denk dat veel transportbedrijven zo'n bedrijf graag failliet zien gaan. Door met zulke prijzen te rijden pakken ze flink wat werk af waar kleine transportbedrijven de dupe van zijn.

Vind het wel behoorlijk klote van die 3000 man die op straat staan. En Rico was natuurlijk ook een bekende verschijning op de weg, met soms wat minder spul, maar ook wel apart spul. Lelijk die Duitse bullbars, maar wel bruut Ik vind het jammer.

Door heel duitsland staat het materiaal te koop. Was laatst een weekje met mijn pa mee, en zo nu en dan doemt er in de middle of nowhere een handelaar op, met tientallen Rico opleggers. Meerdere keren gezien..

Is daarvoor van Svempas geweest als ik de verhalen moet geloven.

Kijk Corrine, nog zo'n pechvogel met een Atego

Goed bezig! maar liefst 3 Friezen ertussen, en ook nog een Veenstra, toppie!! :tu:

Echt supermooie platen!

Die heeft het rechte eind van het TT-circuit ook al bereden :tu:

werkje daar ook dan

of heb je gewoon foto's gemaakt

Gewoon foto's.

Opgeknapte Volvo F16 van B.M. v.d. Meer! Dit was voorheen een oude van Huskens.

Ik vind hem helemaal super!! Eigenaar verdient wat mij betreft een lintje. Wat een apparaat!!

Hoeveel wil je er van Van de Brug Heb er tientallen haha

Die lui die hectometer paaltjes uit de grond trokken reden vlak achter ons. Ik was er toen nog niet bij, maar de rest van mijn familie heeft het zien gebeuren. 's morgens om 9 uur liepen de daders weer op het circuit.

Hendry, dan stond jij zo te zien net voorbij ons:D

jullie oplegger stond als ik het goed heb tot zn achterlichten in het water na de regenbui, wij stonden als je naar links liep met een bruine daf 105 met blauwe tautliner met aan de ene kant een heisterkamp en an de andere kant hebben we ff belgen gehad maar die zijn verhuisd ivm wat probleempjes en toen hadden we de cement centrale met waterbedden naast ons:o

Nee dat zijn wij niet geweest. Bij onze oplegger was het droog. 4 meter achter de oplegger lag een 'meer'. De Daf van Ravestein is me ook niet opgevallen bij ons in de buurt. Die ken ik inderdaad wel. :tu:

heb maar weinig op bed gelegen maat , probleem was denk als jij er uit kwam dat ik er in ging .

geeft niet was gezellig onder elkaar en leuk dat ik gelijk heel je familie leer kennen;)

Ja, dat bedoelde ik buurman

Meeste deel van de tijd toen ik wakker was, sliep jij toch :tu:

Wij staan verderop rechts Hendry die gele tussen een witte CF en een rode Scania torpedo met de kraan omhoog.

[/url]

Ow jullie stonden er ook als één van de laatsten, net als ons :tu:

Sinds vorige week in het bezit van mijn eerste eigen auto, een Opel Astra uit 1997.

Ik zie nu pas dat DE VINGER een dikke kleine 100 meter bij ons weg stond.

Waar wij stonden:

Groene Volvo is van ons.

De trots van mijn pa

sta ik vanmiddag in eindhoven zie ik zoiets staan:D

Helemaal goud :tu::tu:

Wil je nu een oorkonde? Of een schouderklopje?

Volvo Trucks lanceert aan het eind van de zomer een vernieuwde FM en FH met grote verbeteringen op het gebied van de bestuurdersomgeving, veiligheid en verdere optimalisatie van de auto. De nieuwe range FM en FH trucks is herkenbaar aan een iets andere grill-partij.

Op de nieuwe range Volvo’s zit een uniek supportsysteem dat vermoeidheid bij de chauffeur (driver fatigue) opmerkt. “Bij maar liefst 90 procent van alle ongelukken is de menselijke factor de oorzaak of deel van de oorzaak”, zegt Staffan Jufors, topman van Volvo Trucks. “Ons nieuwe systeem – Driver Alert Support – helpt de chauffeur te bepalen wanneer het tijd is voor een pauze of rustmoment.”

De nieuwe motor is een bestaand 11-liter blok voor de FM. We kennen het ook van de Renault Premium. Met deze D11 motor breidt Volvo het aanbod aan motoren voor de FH verder uit. De D11 komt er met 390 pk en 430 pk.

Voor de nieuwe range Volvo’s waren er twee uitgangspunten: de werkplek van de chauffeur en verbeterde gebruikerskosten van de auto. Volvo legt sterk de nadruk op het belang van de chauffeur. De cabines zijn ruim en plezierig zodat de chauffeur zich goed op zijn gemak voelt.

Een ander punt waarop Volvo de rol van de chauffeur serieus neemt, is ‘driver training’. Met het uitbrengen van de nieuwe range FM’s en FH’s zal ook een campagne voor driver training gestart worden. Volvo biedt transportbedrijven en chauffeurs trainingen op het gebied van veiligheid en veilig rijden, efficiency en zuinig rijden. Een goed getrainde chauffeur kan vijf tot tien procent besparen op het brandstofverbruik van een truck, beweert Volvo.

“De chauffeur heeft grote invloed op het efficiënt en veilig verlopen van het transportproces. De toenemende vraag naar transport heeft ook de vraag naar professionele en verantwoordelijke chauffeurs doen toenemen. Deze chauffeurs komen ook nog eens in een steeds drukkere, gestresste wereld terecht. Onze auto’s maken het chauffeursberoep aantrekkelijker“, vindt Staffan Jufors.

Naast het Driver Alert System introduceert Volvo ook nog een aantal andere systemen die de veiligheid vergroten. Zo komt het ‘Electronic Stability Program’ er nu ook op motorwagens. Tot nu toe was het anti-kantelsysteem alleen verkrijgbaar op trekkers. ‘Lane Changing Support’ is een nieuw radarsysteem dat de chauffeur een signaal geeft als er zich iets naast de auto bevindt bij het wisselen van rijstrook. ‘Cornering Lights’ verlichten de rand van de weg wanneer er met lage snelheid een bocht genomen wordt. Voetgangers en fietsers worden hierdoor beter zichtbaar voor de chauffeur.

In de cabines is onder andere de stahoogte in de FM XLX-cabine vergroot door het dak te verhogen. In de andere cabines is door een slimmere indeling van de opbergvakken ook meer binnenruimte ontstaan. De schuin gekante voorruit van de FM en FH geeft de Volvo's hun typische eigen look, maar daardoor zijn de cabines vergeleken met die van andere merken niet de grootste en Volvo lijkt dit nu te snappen.

Op het dashboard zijn de verschillende klokken en meters duidelijker af te lezen, een bekend minpunt bij de vorige serie, en er is een AdBlue-meter toegevoegd. Daarnaast is er een nieuwe bediening voor de I-Shift en Powertronic en de radio is verbeterd. Dit geluidssysteem biedt de chauffeur nu een USB aansluiting en de mogelijkheid MP3’s af te spelen, ook vanaf een extern apparaat. Bovendien kan met Bluetooth de mobiele telefoon geïntegreerd worden in het systeem.