Domino

Ze hebben inderdaad het een en ander aangepast bij de Velsertunnel. De sensoren naar beneden en die driehoekjes (die je dan aantikt) ook. Dat bord met die lamellen snap ik niet, ik rij erlangs (wagen kan onder 3.40m door) en een eindje achter me rijdt een andere wagen, die lamellen gaan alweer dicht als ik erlangs rij. Dan ziet die chauffeur achter me die dingen toch nooit?

Maar het gebeurt regelmatig dat er eentje wordt opgemeten. Ik heb het zelf gelukkig nog niet gezien maar een collega van mij ziet soms de vonken van het dak afkomen als er een wagen doorheen gaat die net aan het dak aantikt bij een hobbeltje. (en hoe vaak is er 's nachts een buis dicht omdat ze weer nieuwe plafondplaten moeten plaatsen)

Maarja, waar ik echt met m'n verstand niet bij kan zijn die tunnels op de a73, als je hoort hoe vaak daar file staat omdat een wagen te hoog is. Ze zijn net nieuw! Nu weet ik dat de tekeningen al heel oud zijn, maar ik snap niet dat ze dat niet aangepast hebben. Maar dat zal wel aan mij liggen

Oke, sorry dat ik een beetje off-topic ga, maar ik kwam hier terecht toen ik het fimpje bekeek. Je denkt eerst van nou...die is omgegaan... maar aan het einde....

Wellicht ten overvloede, maar ik heb het ook in de praktijk geleerd. En inderdaad een beetje logisch nadenken. Ik moet ook voor m'n gevoel hebben dat het goed vast zit, anders rij ik niet lekker. Ik heb een keer een grote shovelbak vervoerd. Ik hoefde alleen de tunnel maar door, was maar een paar km rijden. Iemand zei al, je hoeft hem niet vast te leggen voor dat kleine stukje. Ik heb er toch 2 spanbanden omheen gedaan en prompt vlak voor de tunnel zie ik de politie achter me rijden, ze gaan me inhalen, als ze naast me rijden zie ik dat ze even naast me blijven hangen om te kijken en ze reden daarna gewoon verder. Ik blij dat ik 'm toch vastgezet had! :) Ik wil ook niet weten wat er gebeurd als ik een noodstop moet maken, hoef dat ding toch liever niet in m'n nek te hebben (al denk ik dat hij met een noodstop toch wel gaat...ik weet niet of die spanbanden dat wel houden..) Maar dat was eenmalig, ik vervoer nu voornamelijk melk, valt weinig aan vast te zetten :)

Brrrrr angstaanjagend.... ik rij zelf ook..maar als ik met m'n personenauto rij, dan ga ik vrachtwagens in de tunnel het liefst zo snel mogelijk voorbij. Zeker in de Velsertunnel... daar vliegen de vonken je soms om de oren omdat ze het net dak raken...

Hey RedBand/Fland ik zat al te twijfelen of je het was, maar na het lezen van je berichten weet ik het zeker :) Doe maar Fland, das veel leuker

(sorry hoor, lichtelijk off-topic maar kon het niet laten)

Ik heb wel administratie gehad, maar ik rij alleen nationaal en ben dat stukje toch ergens vergeten sorry :)

De letters TIR staan voor 'Transports Internationaux Routiers'. De 'TIR-overeenkomst' is van toepassing op vervoer van goederen tussen een douanekantoor van vertrek in het ene land, en het kantoor van bestemming in een ander land. De betrokken landen moeten aangesloten zijn bij de TIR-overeenkomst.

Maar dit wordt tegenwoordig toch niet meer gebruikt??

Nou ik ben ook maar overgestapt. Ik was ook een weekje aan het werk en dit kwam inene in m'n mailbox... forum weg. Jammer dat het zo snel is gegaan. Maar goed, het lijkt me hier ook heel gezellig! Voor de gene die het nog niet wisten, je moet wel opnieuw registreren.

Hoi, ik heb het gisteren ook zien staan, wat een rijen voor de afrit. Hopelijk gaat het met alle betrokkenen weer wat beter.

Ik vind het alleen zo jammer als je die reacties leest op die site van Woerden. Het gescheld meteen op de chauffeur.....