Bert

Gefeliciteerd Hendrik !!! Ook namens Marlies

is dat niet duidelijk dan

Maar ook dit is op de site te vinden:

[ATTACH=CONFIG]65123[/ATTACH]

Komt misschien omdat het in een vreemde taal op de site staat

Bert, elk bericht dat verstuurd wordt, worden de datum/tijd gegevens mee gezonden. Bij onze boordcomputer zelfs de coördinaten, dus misschien die ook wel bij een sms'je???? Maak maar een foto, ook daarbij worden tegenwoordig heel veel gegevens extra opgeslagen............. (die later mogelijk tegen je gebruikt kunnen worden)

Dat klopt Cor, maar wat nou als de tijd en datum tijdelijk is aangepast van de telefoon ?

Deze keer is het dan ook de fam. die er zogenaamd 3.000.000 in heeft gestoken

Nadat er 4 miljoen is uit gehaald ???

Maar wie zegt mij dat de werkgever deze berichten niet NA ontvangst van de telefoon heeft verstuurd ???????

Om te beginnen zou ik een paar keer goed schade rijden met mijn auto zodat je opgehaald moet worden door een berger.

Zo kun je alvast zien hoe het 1 en ander gaat in die wereld en mocht het je wat lijken zou ik nog eens een goede schade rijden om er het zekere van te zijn.

Mocht je het dan nog willen kun je altijd aan die chauffeur vragen of hij nog een nieuwe collega nodig heeft of misschien iets weet bij een bevriende berger

Ehh, Bert ze rijden al op een Duitse vergunning....

(Ik weet niet of die ook ingenomen kunnen worden,aangezien ze in Dld niets verkeerd doen volgens mij)

Klopt, maar we willen toch 1 europa zijn. Dan vind ik dat ze ook "europees failliet" moeten zijn en nergens meer een meter mogen rijden.

Als die chauffeur verstandig geweest is had hij ze er bij het laden al "liggend" ondergestoken.

Maar volgens mij zijn t gewoon vierkante blokken,net zo breed als dat ze hoog zijn,zo gedetailleerd zijn de foto's ook weer niet.

Op foto 14 kun je zien dat ze niet vierkant zijn. De voorste staat nog overeind terwijl de achterste op zijn kant ligt.

Ik zou ze ook plat doen maar misschien waren de lepels van de heftruck daar te dik voor en moesten ze wel staand.

En weer gaat het de gewone nederlander geld kosten. Wanneer wordt hier nu eens tegen opgetreden door deze mensen de vergunningen af te pakken en nooit meer af te geven.

En wat die schuldeisers betreft: grotere ezels bestaan er volgens mij niet.

En gaan ze die duitser waar hij tegen aan is gereden nu aanklagen omdat hij zijn lading niet goed had vast gezet ?

Die blokken aluminium zijn namelijk iets verschoven (de klossen er onder "staan" niet meer maar "liggen").

Ik voel weer een faillissementje aankomen

Of inderdaad tijdschriften... Maar dan nog. Losgestort hadden we het over he?? Geen geperste balen.

Dat had ik ff gemist, sorry.

Ik weet niet hoe oud de beste man is maar weet wel dat z'n zoon er vaak op rijdt

Ik neem aan dat je Tim bedoelt ? Dat is niet de zoon van Be maar een neef. Klein foutje

En Be wordt in november 67

Met oud papier moet je toch goed je best doen om veel te zwaar te zijn hoor.

Dan heb jij nog nooit een goeie vracht geladen.

Tijdschriften bijvoorbeeld is twee volle lagen al een ton of dertig. Wij gooiden er altijd nog een baal of acht overheen. Was toch meestal minimaal 36 ton.

Dan moet je wel zwaar transport opleiding hebben gedaan als je naar Struyk gaat

Voor degene die het nog niet weten: 4 juli zijn Marlies en ik getrouwd.

We hebben genoten van een hele mooie dag die we samen met onze familie en goeie vrienden hebben gevierd.

Hier twee foto's van ons en de trouwauto.

En omdat we toch bezig waren zijn we twee dagen later ook maar verhuisd zodat we dus een hele nieuwe start kunnen maken

Een hele fijne verjaardag gewenst Ge namens de hele familie !!!!

je zal best wel auto.s tegen komen met wtb er op denk ik zo maar dat is dan van jacco willestein uit barendrecht staat er lost van de andere wtb

Tuurlijk (niet)

Verstandige keuze

In principe is WK een gesloten boek John.

Ploeger zit in Harderwijk, maar mijn standplaats is Bunschoten. En de keuze voor Zeewolde was snel gemaakt omdat daar nog wel redelijk betaalbare woningen te krijgen zijn.

Bedankt allemaal voor de felicitaties .

Mooi Bert, en wat ga je s'middags doen?

Dat alles mag gaan zoals je het in je gedachten hebt mister planner Bert.

Ja......daar ga ik nog even over nadenken Ibo .

Bert en Marlies, gefeliciteerd met het goede nieuws op alle fronten. Blij te lezen dat het goed gaat. Wat betreft die tijden valt het mij nog alleszins mee (oke, het blijft verrekte vroeg). Ik had verwacht dat je minstens om 2 uur in de morgen aan de rit ging.

Hendrik

Ook dat gebeurt weleens Hendrik. Het vroegste was een keer 00.40 uur een tijdje terug, maar dan is het echt ff zwaar.

Ik doe soms ook nog wel eens een middag ritje en dan eindigt mijn dag op de zaak in Harderwijk.

Moet ik dan de volgende dag om twee uur beginnen dan stap ik rond 1 uur op de fiets.

Ik heb sinds dag 1 een vaste auto, maar zonder slaapcabine.

Vanaf vrijdag mag ik op pad met een Mercedes. Niet de nieuwste maar wel met een bed zodat ik tussendoor even een uurtje kan gaan slapen

En met een twee asser zodat ik ook iets meer mee kan nemen als het nodig is.

Zoals een aantal van jullie al weten ben ik begin dit jaar van werkgever verandert en dat was best wel even wennen.

Na twee jaar uitslapen, half zeven beginnen, moest de wekker weer gezet worden. Nu begin ik regelmatig tussen drie en vier uur. Ja, 's morgens en niet 's middags .

Maar goed, het werk bevalt me goed, ik heb leuke collega's dus ik heb het best naar mijn zin al is het best wel een verandering, ook voor de thuis basis.

Twee weken terug is mij al toegezegd dat mijn contract van een half jaar, die loopt tot eind juli, met een half jaar wordt verlengd dus dat is niet verkeerd.

Maar dit is nog niet genoeg. Volgende week krijgen we de sleutel van ons nieuwe huis. We gaan Flippercity, Harderwijk, verruilen voor Zeewolde.

De nieuwe start kan dan dus echt beginnen. Dus vanaf volgende week zullen er veel van de spaarzame vrije uurtjes in de nieuwe woning worden gestopt.

22 juni begint mijn vakantie en dan kan het klussen echt beginnen.

Oh ja, en tussendoor, 4 juli gaan Marlies en ik ook nog even trouwen en verhuizen we zoals het nu lijkt op 6 juli. Ja, ik kan zo planner worden .

En de laatste verandering maar zeker niet onbelangrijk: Marlies gaat morgen beginnen bij haar nieuwe werkgever .

Dus mochten jullie je de eerstkomende tijd afvragen waarom het zo stil is aan deze kant: nou best druk dus de eerste paar weken :ja::ja:

Als er als mensen gezocht worden, dan is dat in de distributie (20+ adressen), en op de vuilniswagen.

Maar dan mag je niet ouder dan 30 jaar zijn anders komen ze in de knoei met het gewicht wat ze dagelijks mogen doen.

Daar is een uitdrukking/term voor maar die weet ik zo ff niet 1,2,3.

En dat chauffeurstekort van 50.000 man komt er echt niet. Nu niet en over twee of om mij part vijf jaar ook niet.

Van harte gefeliciteerd allemaal

Toch jammer dat Marlies op haar verjaardag gaat shoppen

KNV is meestal voor de grote transportbedrijven.