Ad480

Welkom bij CF,Erik

Ik bedoel niet de bijrijder met pootje op het dashbaord,maar de chauffeur zelf,terwijl hij rijdt. Nooit een met inhalen met pootje op dashboard gezien?? Als die nu een noodstop moet maken????

Mijn vraag is:Wat vinden jullie van chauffeurs die met het linkerpootje op het dasboard rijden. Is het strafbaar? heeft iemand daar ervaringen mee? En wat vind jij ervan dat chauffeurs zo rijden? Ad

Nee,het verkeer werd over de parking omgeleid,dus ik reed over de parking. Ongeluk gebeurde op rechter rijbaan.

Parking bij Gentbrugge,dus net voorbij afslag Gent Zeehaven(B). En hij is inderdaad gemaakt op 28 juni 2003,maar dat maakt de klap niet minder. En of die chauffeur het overleeft heeft weet ik niet,heb foto rijdendeweg gemaakt. Ik heb hem geplaatst,zodat jullie weten hoe kwetsbaar je cabine is(geld voor alle merken)

Dit gebeurt er met je Scania bij frontaal achterop je voorganger rijden. Het is net een kartonnen doos.

Dank je wel,Wilbert.:tu: Ik heb het gevonden zoals je hieronder ziet. Weer wat bijgeleert.:sjalom:

Hoe plaats ik foto's bij mijn bericht,heb geen url waar de foto's opstaan. En in fotoboek kan ik maar een paar foto's plaatsen. Je hebt een bestandsgrootte-limiet van 1024K, je bestanden gebruiken nu 1021K. En ik heb maar 4 foto's geplaatst in fotoboek. Maar hoe plaats ik ze in mijn bericht,zonder URL? Alvast bedankt,Ad

Welkom bij CF.

Hoi Erix Maar als je eens wist hoeveel chauffeurs er jointjes roken onderweg,zou je er van schrikken. Meestal zijn dat internationale chauffeurs,maar ook chauffeurs uit Engeland. Heb ze zelf terwijl ze op de boot wachten zien roken. Om vroeg uit bed te komen,zet je wekker in een bord met lepels of vorken erin,rammelt lekker. Ikzelf kon ook moeilijk uit bed. Dan ging ik of s'avonds al weg naar klant,of ik sliep op de zaak in mijn cabine,en liet bewaker mij wakker maken,en zeg erbij,dat ik moeilijk uit bed kan komen. Maar hoef mij er niet meer druk over te maken,zit al 4 jaar thuis(overspannen,burn-out) Slaap ze Erix. en maandag weer op tijd wakker. Ad

Welkom bij CF,Noudi

Welkom bij CF,wim

Welkom bij CF,Tim

Welkom bij CF Tamara.

Marsipulami,kijk eens een keer in een truckstop shop naar zuignappen,die aan zijn handen en voeten vastmaken,kun je marsi vast zetten via de voorruit op het dashbord. Blijft tie in de bochten ook zitten. succes,Ad

Welkom op het CF,Frans

Welkom Grote Smurf

Hoi Cor Jawel,ik ga vanaf mei 2007 naar een re-intregratiekantoor,daar leren ze je hoe te solliciteren,en je surft op het internet,en daarna solliciteren. Maar zoals ik al zei,ik heb geen haast,en denk als ik perse wil werken,ik zo aan het werk ben. Ik ben afgekeurt voor overspannen(burn out) en daarna nekhernia erbij. Kan er niet meer tegen om buiten het huis te zijn,bij 4 uur van huis,heb ik 1 1/2 dag/nacht nodig om ervan te bekomen,veel hoofdpijn,en alle slechte dingen spelen thuis door mijn hoofd. Ik schaam mij niet om mijn kwaal te vertellen hier. Heb het trouwens onderweg opgedaan. Dus beginnende chauffeur,als ze je onderweg boos maken,uit je dan in je cabine(schelden of op je stuur slaan,maak niet uit),maar krop het niet op,want dat komt er dan uit als je ouder(ervaren) ben. Dus,ik ben nu nog niet van plan om te gaan(willen) werken. Bedankt voor jullie reactie. Ad

Probeer mij ook even netjes aan jullie voor te stellen. Mijn naam is Ad,reed al heel vroeg met mijn vader mee naar Frankrijk en Italie bij Intramast in oud-gastel.(bestaat al 14 jaar niet meer,Jan de Rooy heeft het overgenomen) Wilde mijn rijbewijs zo snel mogelijk halen,want wou net als de rest van de familie(broers van mijn Pa) op de vrachtauto. Vrachtwagen rijbewijs en chauffeurs diploma was toen makkelijk gehaald, met 3 tonnertje door de stad rijden en je had alle rijbewijzen(BCDE). zo ook met chauffeurs diploma 3 tonnertje 20 min door de stad en je had je chauffeurs diploma. Ik dacht,nu weet ik alles,maar in 1980 moest je nog met een tankquin(of zoiets) en nog meer speciale voor dat land bestemd formulieren invullen. Wat ik dus niet geleert had bij chauffeurs diploma cursus. Na in 1979 eerst bij een klein transport bedrijfje(AC Mulders in zevenbergen) begonnen om wat ervaring op te doen. En in 1980 begonnen bij Intramast zoals de rest van de familie. En ben met autotransport begonnen,18 1/2 jaar gedaan,ben toen bij Jan de Rooy op vrachtauto transport gegaan.(Intramast was toen al van de Rooy) Maar de reistijd vanuit thuis naar eindhoven en de lange volle dagen,deed mij te gaan solliciteren bij WalonBNL in Oosterhout,ook vrachtauto transport(Mercedes) Na een aantal vieze en gemene schriftelijke waarschuwingen en het stoppen van vrachtautotransport schakelde bij mij de knop om. En zit nu vanaf 26 januari 2004 dus 4 jaar thuis. Ben via het surfen bij re-intregratie kantoor op deze site terecht gekomen. En heb zoals meerdere collega's hier ook een eigen fotosite,waar ook de reizen van mijn vader op staan(22 augustus 1966). Bij die foto's kun je zien hoe ze toen naar Italie reden,berg weggetjes die zo smal zijn als nu het fietspad in nederland. Ben nu voor 50% afgekeurt en zoek een part time baan als iets wat met vrachtauto's te maken heeft. Maar word nog tot juli dit jaar voor 100% betaald,waar ik goed mee rond kan komen,dus echt haast heb ik nog niet met solliciteren. Voor alle collega's die nog op de weg zitten,veilige reis en kijk goed uit. Ad