Spring naar bijdragen

Doorzoek de gemeenschap

Toont resultaten voor tags 'nederland'.



Meer zoekopties

  • Zoeken op tags

    Voer tags gescheiden door een komma in.
  • Zoek op auteur

Soort bijdrage


Forums

  • Forumzaken !!
    • Mededelingen van het forumbeheer
  • De vrachtwagen chauffeur in de praktijk
    • Transportnieuws
    • Bedrijven die failliet zijn of gaan...
    • Vraagbaak voor de (beginnende) chauffeur
    • Allerhande vragen
    • de techniek onderweg
    • Transport Encyclopedie
    • Transport en de Praktijk
    • Ongelukken..
    • Wegafsluitingen of vrijgegeven.
    • VERMIST
    • Mijn Bedrijf
    • Bedrijfs ervaringen
  • wetten en regels
    • wetgeving nederland
    • Landen wetgeving (subcategories per land)
    • Tacho/Digi forum
    • verplichte nascholing (code 95)
  • Banenmarkt
    • Chauffeursportaal.nl
    • Ik zoek een baan
  • de Chauffeur thuis
    • Verhalen
    • Vastgereden
    • De Huiskamer
    • Overig Nieuws
    • Overige onzin
    • Mededelingen en vragen van gebruikers
    • Gasten hoekje
    • Jouw Dashcam filmpjes
    • Filmpjes van het internet
    • Foto's
    • Truckersmarkt
    • Miniatuur trucks
    • In memoriam
    • Forummers die nu wel even een steuntje in de rug kunnen gebruiken
    • Chauffeursforum nieuwsbrieven
  • Restaurant, Truckstops en Wasstraten
  • Forumsponsors

Vind resultaten in...

Vind resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst bijgewerkt

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Geregistreerd

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biografie


Locatie


Interests


Beroep

33 resultaten gevonden

  1. foto: ANP Met vaak lange uren in zittende houding en stress kun je het beroep van vrachtwagenchauffeur niet bepaald gezond noemen. Het is dan ook niet gek dat eerder onderzoek al aantoonde dat truckers vaak niet voldoende slaap krijgen en meer geneigd zijn te roken en overgewicht te hebben. Dat laatste lijkt nu ook tot meer ongelukken te leiden. Dat blijkt uit onderzoek van gedragseconoom (en voormalig vrachtwagenchauffeur) Stephen Burks van de University of Minnesota (VS). Burks en collega's volgden 744 chauffeurs in hun eerste twee jaar op de vrachtwagen en kerfden het aantal botsingen waarin ze betrokken raakten. De truckers met een body mass index ..... lees hier verder Hoofdbron: (Science Now) Big Truckers Run Bigger Risk Semi-bron: Metronieuws.nl
  2. Gast

    Gewijzige inhaalverboden in NL

    Vanaf 15 september aanstaande vinden er wijzigingen in bepaalde trajecten mbt het inhaalverbod voor vrachtwagens. Hier een kaart met de trajecten.
  3. Foto: Van Eck via Typisch Transport Van Eck leverde afgelopen week een tweetal dubbeldektrailers die ingezet worden voor de Noorse en Zweedse Post. Met de voertuigen worden postpakketten in rolcontainers vervoerd. Door de stijgende opkomst van internetbestellingen kan de klant hiermee voldoen aan de toegenomen transporthoeveelheden. Het voertuig heeft een lengte van 17.000 mm en een hoogte van 4.500 mm en voldoet hiermee aan de Zweedse wetgeving. De inwendige hoogte van het voertuig is 2 x 2.000 mm. Voor de extra veiligheid is het voertuig eveneens uitgerust met een versterkt kopschot. De laad- en loslift is speciaal voor de klant aangepast zodat......... lees hier meer Bron: Typisch Transport
  4. Foto:transportfotosnl.picturepush.com Rabelink Logistics heeft de smaak te pakken: in minder dan een jaar heeft het 3 LZV's ingezet. Onlangs werden de tweede en derde LZV aangeschaft, nadat Rabelink vorig jaar zomer de eerste LZV in gebruik nam. De eerste LZV bevalt zo goed dat er nu twee extra combinaties bij komen. Volgens Rabelink is het met een LZV echt mogelijk gebleken 30 procent verbruik- en emissiereductie te realiseren. Ook de nieuwe LZV's zet Rabelink Logistics vanzelfsprekend uitsluitend in voor nationaal vervoer. Lees hier verder Bron: TTM.nl
  5. Foto bron (Groot): Beelen.nl Het aantal Langere en Zwaardere Vrachtwagens (LZV's) op de Nederlandse wegen groeit gestaag door. Volgens de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) waren er eind juni 854 voertuigen met een geldige LZV-ontheffing. Het werkelijke aantal LZV's zal hoger liggen omdat er bij controles nog steeds LZV's worden geverbaliseerd voor het rijden zonder geldige ontheffing. Bij elk trekkend voertuig van een LZV moet een geldige ontheffing aanwezig zijn. Deze kan bij de RDW afdeling Ontheffingen worden aangevraagd, kost ........ lees hier verder Bron: AGF
  6. Foto: ecocombi.eu Tracon Ecocombi heeft onlangs een serie opleggers geleverd aan DB Schenker in Tilburg. Enkele van deze voertuigen kunnen worden gebruikt als LZV's. Ook een verzinkte Combitrain zit bij de order. Het gaat om een korte Combitrain met een 8 meter laadbak met een ondervouwende D'Hollandia laadklep. De opleggers zijn klaar voor zwaar werk. Zo zijn ze voorzien van .... lees hier verder Bron: TTM
  7. Laatste nieuws: 18 augustus 2012 Onderhoud aan de weg Luik Maastricht. Wegomleiding Luik Maastricht. Komt u van vakantie terug en/of rijdt u via Luik naar Maastricht dan moet u rekening houden met files want de toerit Luik Maastricht is afgesloten. E40 (A3) Luik richting Aken(D) tussen Herstal en Cheratte zijn onderhoudswerkzaamheden en er zijn maar 2 rijstroken vrij. Op de E25 (A25) Luik richting Maastricht tussen Bressoux en Coronmeuse en Moelingen zijn onderhoudswerkzaamheden en toeritten zijn afgesloten. Omleidingen staan slecht aangegeven. Eenmaal aangekomen in Maastricht staat u ook vrijwel meteen weer in de file. Diverse nachten wordt op de E25 (Nassaulaan, Oranjeplein, Koningsplein en President Rooseveltlaan) de weg afgesloten in verband met de bouw van een tunnel. Foto: Joe Thomissen " Op de A2 van Luik naar Maastricht ter hoogte van afrit Europaplein vindt asfaltering plaats van 22-08-2012 21:00 uur tot 23-08-2012 06:00 uur ". De wegwerkzaamheden van Luik naar Maastricht duren nog enkele maanden. Bron: NieuwsUit
  8. FNV Bondgenoten maakt zich grote zorgen over de sterke toename van goedkope chauffeurs uit het Oostblok bij noordelijke transportbedrijven. Volgens de bond nemen ze massaal de plaats in van hun ontslagen Nederlandse collega's. De vakbond vindt het schandalig dat Nederlandse truckers zo aan de kant worden gezet. Lees hier meer >> Bron: RTV Noord
  9. De Europese Beroepsrijschool in Venlo heeft vorige week vrijdag de Simutruck gepresenteerd, een mobiele rij-simulator. Dankzij deze state-of-the-art simulator is het mogelijk om elke denkbare weg- en verkeerssituatie te oefenen. En omdat het een mobiele installatie is, kan de werkgever al zijn chauffeurs op één locatie laten bijscholen, bijvoorbeeld op het eigen terrein. Vrachtwagens vrij plannen is daardoor niet nodig. De Simutruck biedt ook de mogelijkheid om trainingen op maat te krijgen. Specifieke wensen hoeven geen probleem meer te zijn. Tot acht chauffeurs kunnen gelijktijdig, in levensechte situaties, worden bijgeschoold. Bron & Info: Kamer van Koophandel/Nieuws
  10. Supermarktketen Jumbo nam deze week acht nieuwe dubbeldeks trailers in gebruik. Burgers Carrosserie leverde ze. Bronvermelding afbeelding De wagens zijn alle uitgevoerd in de nieuwe huisstijl van Jumbo. Jumbo rijdt zowel met LZV's als met dubbeldekkers. De laatsten worden ingezet op trajecten waar men met LZV's niet mag komen of waar inzet van de LZV niet zinvol is. Bronvermelding afbeelding Bron: TTM.nl
  11. Breda, 14 mei 2012 – Ewals Cargo Care B.V. uit Tegelen heeft 15 nieuwe Scania R 420 Euro 5 bakwagens in gebruik genomen. De 420 pk sterke SCR motoren worden gekenmerkt door souplesse in combinatie met een laag brandstofverbruik. De Scania vestiging in Venlo heeft alle voertuigen inclusief aanhangers in onderhoud en reparatie. Scania Finance is betrokken geweest bij de financiering van de voertuigen. Afb.Bron Ewals investeert in de nieuwe Scania bakwagens met vertrouwen in de toekomst. Een deel van de nieuwe vrachtwagens zal op buitenlands kenteken gaan rijden. Lees hier verder Bron: Scania Nederland
  12. http://www.youtube.com/watch?v=XCi0UPJ-MXU
  13. Verloren gereden truckers die in de haven moeten zijn, blijven aanlanden op de Zandvlietse Hoek. Dinsdag 24 april reed een Duitse vrachtwagen hopeloos vast op de parking van het café-restaurant De Leeuw van Vlaanderen. Uitbater Raf Merveille liep rood aan. ‘Dat is de zoveelste’ zei hij ‘en er is niets aan te doen’. Raf kloeg al eerder de toestand aan. De parking werd vroeger geregeld ‘omgeploegd’ door de wegreuzen die er kwamen draaien. Raf liet de putten dempen en asfalt aanbrengen. De oprit werd versmald met bloembakken. Wie dacht dat de truckers zouden halt houden, is van een verkeerd jaar. bron: afb Onoplettend De Duitse truck reed ondanks alle voorzorgen toch verder, tot ....... lees hier verder Bron: De Polder
  14. Bron:afb Bron en Info: Kerres Transport Groep B.V.
  15. Persbericht - Digitale kaart voor ecocombi's uitkomst voor vervoerders ( Transport en Logistiek Nederland (TLN) en verladerorganisatie EVO zijn blij met de nieuwe digitale wegenkaart die vandaag door de RDW in gebruik is genomen. Gebruikers van ecocombi's kunnen met dit instrument op snelle en overzichtelijke wijze zien welke wegen en gebieden voor ecocombi's zijn vrijgegeven. Nederland zet hiermee een belangrijke stap in het verder optimaliseren van de gebruikersvoorwaarden voor ecocombi's. Één duidelijk overzicht Ecocombi's mogen alleen rijden op wegen die daarvoor zijn vrijgegeven. Naast de autosnelwegen en een aantal N-wegen (het basinet) zijn er inmiddels ruim 640 kerngebieden (bedrijventerreinen, terminals, bloemenveilingen) voor ecocombi's toegankelijk. Met het groeiende aantal ecocombi's en kerngebieden ontstond er meer behoefte aan een grafische kaart met daarop alle vrijgegeven kerngebieden in Nederland. Vervoerders en verladers moesten tot vandaag per kerngebied zoeken of het is vrijgegeven, welke wegen tot het gebied behoren en hoe men er vanaf de snelweg moet komen. Dit was erg omslachtig en tijdrovend. TLN en EVO zien wens in vervulling gaan TLN en EVO hebben daarom bij de RDW aangedrongen op het invoeren van een digitale kaart voor ecocombi's. Die kaart is sinds vandaag beschikbaar en kan op de website van de RDW worden bekeken. Verladers en vervoerders kunnen nu in één oogopslag zien welke kerngebieden en wegen wel of niet voor ecocombi's beschikbaar zijn. De gebieden zijn vervolgens direct vanaf de kaart uit te printen. Bijna 700 ecocombi's Op dit moment zijn er in Nederland bijna 700 ecocombi's in gebruik. Dat aantal groeit hard. TLN en EVO verwachten dat in de loop van 2013 de grens van 1000 ecocombi's gepasseerd wordt. (FL) bron TLN
  16. Rijssen-Holten, 11-04-2012 • De politie Twente heeft, in samenwerking met het KLPD, op dinsdag 10 april tussen 15.30 en 18.00 uur op de A1 binnen de gemeente Rijssen-Holten een controle gehouden op naleving van het inhaalverbod voor vrachtwagens. bronvermelding afbeelding In totaal hebben 12 vrachtwagens het inhaalverbod genegeerd. Tegen hen is proces verbaal opgemaakt. Bron: Politie.nl
  17. 664Freedom

    Allereerste LZV van Nederland

    Als je dacht dat de LZV een nieuwe ontwikkeling was dan heb je het mis. Ik weet niet hoe ik er aan kom maar deze foto vond ik in mijn archief. Wat je ziet is een oude Ford trekker met een oplegger, .... lees hier verder {voor meer info en om de foto in Xtra large te bekijken} Bron: Ieper van der Meer
  18. Afgelopen week is de eerste van 4 nieuwe LZV’s geleverd. Hiermee doen we weer een stap vooruit in de uitbreiding van het wagenpark. De hierbij behorende trekker (ook nieuw) is uitgerust met een vangmuilkoppeling zo dat daarmee ook de aanhanger gemanoeuvreerd kan worden. Bron en grotere foto`s: PV-Otten.nl
  19. Volgende week zaterdag 07 april is er bij de tijdelijke Markthal aan de Mercuriusweg 41 in Barneveld de gelegenheid om gratis proeflessen te nemen voor de auto, motor, scooter en de brommobiel. Het wordt een leuke, verrassende en actieve middag vol met diverse activiteiten en duurt van 12.00 – 16.00 uur. Aan alle leeftijden is gedacht, voor de allerkleinsten is er een springkussen, de kids van 5 t/m 12 jaar kunnen rijden op minibikes, jongeren op scooters en in auto's, volwassenen op motoren en ouderen kunnen eens ervaren hoe een brommobiel rijdt. “ Veel mensen hebben altijd al eens willen motor rijden om te kijken of het wat voor ze is. Vanwege diverse redenen is het er vaak nog niet van gekomen en deze opstapdag is hiervoor een ideale mogelijkheid” aldus de Groot Verkeersopleidingen. Ook voor mensen die vroeger het rijbewijs gehaald hebben en lang niet meer gereden hebben, kunnen hier weer veilig opstappen. Deelname voor alle voertuigen en toegang is vrij voor iedereen het zij met of zonder rijbewijs. Speciaal voor de vrachtautochauffeurs is er een LZV (Lang Zwaar Voertuig) vrachtauto combinatie van meer dan 22 meter waar mee gereden kan worden. Dit is wettelijk toegestaan als de chauffeur langer dan 5 jaar in het bezit is van het CE rijbewijs. Lees hier het gehele artikel Bron: Veenendaalsekrant.nl
  20. 664Freedom

    De Ecocombi X-press

    Met een lengte van 25.25 m en een laadvolume van 150 m3 heeft de Ecocombi X-press plaats voor 40% meerlading. De Ecocombi X-press is standaard uitgevoerd met EBS en Roll Stability Systeem. Bijkomend voordeel van de Ecocombi X-press is dat de transportmiddelen ook individueel zijn in te zetten. Er zijn vier combinaties mogelijk: Trekker met een oplegger en daarachter een middenas-aanhangwagen Bakwagen met dolly en oplegger Trekker met oplegger en oplegger Bakwagen met middenas-aanhanger en middenas-aanhangwagen EcocombiXpress.pdf Bron: Persbericht BedrijfsAutoRai 2012 Website BedrijfsAutoRAI 2012
  21. Veel vaardigheid en stalen zenuwen. Daarover moet een chauffeur beschikken die met een vrachtwagen achteruitrijdt. Een effectief instrument om schade te voorkomen is Greensight van Groeneveld. Greensight geeft de chauffeur nauwkeurige en betrouwbare informatie over de vrije ruimte achter het voertuig. Het obstakel detectie systeem met camera, heeft zich in praktijk bewezen. Zelfs aan de strenge DIN- en ISO-normen wordt voldaan. Met dit systeem voegt Groeneveld extra veiligheid en comfort toe. Greensight is een actief cameradetectiesysteem, dat de chauffeur een compleet beeld van de situatie achter zijn voertuig heeft. Lees hier het volledige artikel Bron: RTL Transportwereld
  22. De ministers van verkeer van Duitsland en Denemarken pleiten bij de Europese Commissie voor toelating van Langere en Zwaardere vrachtwagens (LZV's) in het internationale vervoer. Het voorstel is om toe te staan dat landen onderling kunnen besluiten LZV's van 25,25 meter lengte toe te staan. Op dit moment is er namelijk geen meerderheid van EU-landen om LZV's overal in de Europese Unie toe te laten. Lees hier verder Bron: Food Holland Nieuws
  23. Vanaf begin 2012 heeft Tracon het assortiment verder uitgebreid met de MEGA SCHUIFZEIL COMBITRAIN. Voor de transporteur die een Mega schuifzeil oplegger in LZV configuratie wil rijden is dit de ideale oplossing. Koppelen op 95cm voor en 95cm achter. Lees hier verder Op de BedrijfsautoRAI 2012 zal Tracon Trailers de nieuwe Mega LZV gaan tentoonstellen !
  24. Groentefabrikant HAK neemt vandaag de eerste 'groene' HAK vrachtwagen in gebruik. De truck rijdt op Liquified Bio Gas (LBG), afkomstig van de vergisting van rest- en groenteafval. De groentefabrikant wil de komende jaren volledig overstappen naar dit type duurzame vervoersmiddelen voor de belevering van afnemers. Door het rijden op biogas wordt in de gehele logistieke keten een CO2 reductie van maar liefst 80% gerealiseerd ten opzichte van fossiele brandstof. Ook zijn de vrachtwagens vijf keer stiller dan conventionele vrachtwagens die op diesel rijden. De overstap naar biogas maakt HAK samen met haar vaste vervoerspartner Van der Nat Transport Opslag Distributie in Giessen. Deze vervoerder rijdt dagelijks met gemiddeld tien vrachtwagens door Nederland om afnemers te beleveren. De nieuwe trucks op biogas moeten dit zware wegtransport op termijn sterk verduurzamen. Eén van de ambities van de groentenfabrikant op het terrein van duurzaamheid, is om de 'koolstof voetafdruk' met 50% te reduceren in de komende vijf jaar. Dit willen ze onder andere met de biogas-vrachtwagens bereiken. Het biogas ontstaat bij de vergisting van restafval en groenteafval, wat overigens niet bij HAK zelf plaatsvindt. Duurzame distributie is niet het enige onderdeel van het MVO programma van de groentenfabrikant. Zo zet het bedrijf in op energie- en waterbesparing en committeert zich hiervoor aan de Meerjaren Akkoorden met energiereductiedoelstellingen voor de gehele groenteverwerkende branche. Ook het stimuleren van een gezond voedingspatroon voor de Nederlandse bevolking maakt al jaren deel uit van de maatschappelijke rol van de fabrikant. In 2009 werd hiervoor het HAK Groente Instituut opgericht. Belangrijkste doelstelling van het Groente Instituut is voorlichting over groenten, met als doel de groenteconsumptie onder de Nederlandse bevolking te verhogen. Ook speelt HAK een voortrekkersrol bij de aanbeveling van de overheid om de zoutconsumptie in Nederland te verlagen en heeft sinds de zomer 2009 het zoutgehalte over de gehele productlijn met zo'n 30% verlaagd, plus een range van acht producten met '0% toegevoegd zout' op de markt gebracht. Bron: Petrochem
  25. Aan de noordkant van Haven Zeven zijn de plannen om een enorm bewaakt parkeerterrein voor ongeveer 250 vrachtwagens aan te leggen in een vergevorderd stadium.. De firma Roozen Van Hoppe uit Haghorst wil op die plek, aan de noordzijde van het bedrijvenpark, een grote bewaakte parkeerplaats aanleggen met allerlei voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs. Dat zou ook de exploitatie van de parkeerplaats op zich willen nemen. Met de aanleg is een investering gemoeid van zo'n 3,5 miljoen euro. Het gaat om een betaalde en met camera's beveiligde parkeerplaats voor ongeveer 250 vrachtwagens. Mogelijk komt er ook een tank- en reparatiestation op deze lokatie. Het is de bedoeling dat de parkeerplaats 52 weken per jaar, zeven dagen per week, vierentwintig uur per dag open is. Bron: Haven Zeven
×
×
  • Nieuwe aanmaken...