Spring naar bijdragen

kiepenboer

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    3124
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    40

Berichten geplaatst door kiepenboer

  1. 16 uur geleden zei corydon:

    Had 1 truck, Volvo f 12,de eigenaar had 't dashboard meter andersom aangesloten. De Duitse douane keek naar 't metertje, dan kon je door met volle tank. Die was 1000 liter

    Onder de oplegger zat ook nog 1200 liter. 😁Naar Athene en terug naar z Duitsland zonder te tanken. 😬

     

     

    Zag dat Murphy me al voor was met die duimstok.
    Maar wat denk je van een dimmer voor de daschbord verlichting op de tankmeter aansluiten.
    Dan kon je de meter op leeg en vol zetten en alles wat daar tussenin zit

  2. 20 uur geleden zei lientje:

     

    Mocht je twijfelen omdat je meter steeds een halve of 1/3 tank aan blijft geven…. Door te kloppen kun je vaak horen hoe vol hij zit. 
    Of met een stok of iets wat niet stuk gaat in je tank even pijlen. 
     

    Vroeger ( ja ik ben ook geen 20 meer ) toen hadden we standaard een duimstok of een ijzeren latje met elke 5 cm een streepje.
    We deden de tank opmeten en dan wist je wat er per cm in zat.

    Dit was nodig om te weten ivm tankschein in Duitsland.
    Dus zo moeilijk is het allemaal niet.

    • Like 2
  3. 1 uur geleden zei RobNiat:

    Om de koelkast uit te zetten moet je onder je bed zijn. Als het wenselijk was dat je het ding telkens voor een dag dat de auto ongebruikt blijft uitzet, dan hadden ze (hopelijk) wel een betere plek daarvoor verzonnen. 
     

    Lekker aan laten dus …

    Rob bij die Benz waar ik nu mee rij zit een knop op het daschbord om aan/uit te zetten.

    De Daf XF480 die ik in 2020 nieuw in gebruik nam daar stond de koelkast in het weekend altijd aan.
    Alleen als je merkt dat je accu,s wat minder worden zou je de koelkast in het weekend uit kunnen zetten.

    Dacht trouwens dat die monteur wel eens zij dat de koelkast automatisch uit schakelt als de spanning te laag word
    zodat je nog kan starten.

    • Like 2
  4. 20 uur geleden zei Pierre:

     

     

     



    Wat mij betreft ben je gewoon met je werk bezig, voorzie je het voertuig van energie om verder te kunnen en sta je te wachten tot hij vol is. Net zo je b.v. bij een klant staat te wachten tot je kunt lossen of laden, dat is ook werktijd. Dat iemand daar dan een deel voor eigen rekening wil nemen moet ieder voor zich weten, dat hangt ook af van andere factoren. Ik verwacht wel dat met name voor diegenen die onderweg moeten laden, dit onderwerp 'pauze tijdens het laden' nog vaak ter discussie zal worden gebracht. ;)

    Pierre, je hebt helemaal gelijk.

    Vanmorgen ook zoiets 3 kwartier van huis om 6.45.
    We waren met 2 auto,s om 6.00 vertrokken en moesten in Heijen een schip met 2550 ton klei leeg rijden en naar Nieuw Bergen brengen.
    Kraan was nog niet aan het lossen en hadden er nog een stuk of 5 voor met laden.
    Komt mijn collega naar met toe en zegt hullie zijn er allemaal al een kwartiertje op aan het zetten en of wij dat ook gingen doen.
    Ik zeg wat jij doet moet je zelf weten, maar ik ben 3 kwartier geleden begonnen en ga hier nu niet al pauze maken want moest om 6.45 hier zijn en dat is het nu.
    Bij ons gaat er 3 kwartier pauze af per dag en er zijn veel bedrijven waarvan het normaal is om voor de eerste vracht al een kwartiertje erop te zetten en aan dat gekke circus zijn er bij ons ook al die dat doen om hullie bij te houden😁
    Ik doe er niet aan mee, en neem na 4,5 uur rijtijd 3 kwartier en wat de rest doet moeten men zelf weten.

    • Like 1
  5. 1 uur geleden zei shompie:

    Misschien moet kiezen voor een langer schassis? 

     

    Of aanpassen vonden ze de moeite niet. Kan ook...

    Denk dat jij maar eens naar Brabant af moet reizen en de mensen van Volvo en dat bedrijf moet gaan adviseren.
    Ze hebben daar in totaal 14 elektrische auto,s aangeschaft.
    Her en der in het land staan elektrische rups kranen te graven waarvan de accu,s gewisseld worden met 
    een elektrische trekker oplegger met kraan.

    Helaas loopt dat kraantje op een dieselmotortjeLOL

  6. 42 minuten geleden zei Pierre:

     

    Zou men in Wit-Rusland, in Mongolië, Kazachstan, India, Pakistan, het gehele Afrikaanse continent en de rest van al dat soort landen ook deze discussie voeren denk je? Geloof je echt dat binnen nu en 100 jaar de halve wereld over is gegaan op elektrisch rijden?

     

    Nederland -zo ongeveer het kleinste puntje op de wereldbol- wil hier dan als beste jongetje van de klas een voortrekkersrol in nemen door een paar windmolens in zee te plaatsen, het emissievrij maken van een paar stadscentra en iedereen in een elektrische kar te dwingen. Een nobel streven, maar laten ze eerst eens beginnen om samen met al die andere landen op Europees -en wereldniveau de zware industrie, de scheep -en luchtvaart aan te pakken. Daar is in mijn optiek veel meer te winnen.

     

    -------------------------------------------------------


    newdehli.webp.45bbd54d96e0a334e698bf1b9ddd8763.webp

    Vind dit kaartje wel toepasselijk😁

    Ben het wel eens dat men ergens moet beginnen, maar ten koste van wat.

    Ja dat bv mijn werkgever ook de samenwerking aan moet ( lees gedeeltelijke overname ) om mee te kunnen in de vaart der volkeren.
    Voor grote bedrijven die de werkzaamheden aan nemen is het mogelijk als bv vanuit de rijkswaterstaat de vraag komt of het elecktrisch
    kan want daar is dan de offerte ook op afgestemd.

    Bedrijven die in de verhuur zitten mogen voor een bepaalde prijs komen.
    Vandaar misschien ook wel de vele fusies en overname,s

    kaart.jpg

    • Like 3
  7. 7 uur geleden zei 1934:

    Gewoon zorgen dat je die drie dagen privé aan het rijden bent dan heb je geen tachoplicht

    Zo had ik het ook begrepen van de tacho meneer tijdens de cursus.
    Zodra je beroeps verkeer gaat doen is er een tachoplicht.

    Die beste man vertelde dat Frits van Hallooooo uit Veghel een oldtimer heeft staan waar hij 1 keer
    per jaar iets mee doet waardoor er in dat oude beestje een smart tacho in moet

    • Like 1
  8. 7 uur geleden zei RG73:

    Nee ik heb dagelijks een andere auto mee vandaar de vraag hoe andere springers dat doen?

    Ik zou zeggen ff een weekje of wat springen oke, maar gelijk erbij vermelden dat er veel werkgevers om jou zitten te 
    springen of je wilt komen rijden😇

    • Like 4
  9. 19 uur geleden zei HendrikJansen:

    Ik had in de tijd dat ik partime reed met af en toe eens een overnachting  een krat waar ik het koffieapperaat  en dergelijke inhad die ik zo aan de bijrijderskant voor de stoel kon schuiven.  Tas met kleren en dekbed en kussen mee. En eten bij een rastatte of autohof.  

    Die grote tassen van de Jumbo kan je ook veel troep in kwijt

     

    • Like 1
  10. 2 uur geleden zei ayla:

    ^^ ja en nee.
    De koppeling werkt op lucht, ja.

    Een lampje, nee. Nog nooit gezien, 

     

     

    Heb zelf een jaar of 10 geleden een tijdje met een lzv met 2 assige doly gereden en die had 
    zoeen controle lampje voor in de cabine.
    Vaak met aankoppelen viel de koppeling nog niet goed dicht en dan sloot je wel de luchtleiding en
    electriek aan, en als je dan de rem eraf zette en een meter of wat vooruit reed en een keer op de rem
    trapte brande het lampje groen en hoefde je ook niet meer te gaan kijken of je vangmuil wel goed dicht zat, dat bedoel ik er eigenlijk mee

    • Like 1
  11. 2 uur geleden zei ayla:

     

    Bij de 6 andere klanten heb ik hem er wel netjes voor gekregen (wat zeker met af en aankoppelen bij sommige een must is).

     

    Groet Ron

    Je hebt toch zeker wel een koppeling die via lucht aan en af koppelt?
    met een groen/rood lampje voor in je cabine of de koppeling goed dicht zit.

     

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden