SCANIA V8 FAN

ga jij dan cowboytje spelen in het bosLOL

wat zijn realistische prijzen voor de heenvracht en terugvracht?

Dan komt de prijs per km meer in de richting van € 1.40 als ik dat zo lees

Ik ben nog maar 15 dus ik moet nog heel veel leren charters: die zouden wellicht waar meer kunnen krijgen per km, maar op eigenrijderscentrum.nl stond dat de Belasting al betaald was en dat die €23.800 netto was Maut: die komt over de basisprijs heen Terugvracht: is dat echt maar €0.50 per km??

O.B. is omzetbelasting?

Bedankt voor alle antwoorden, We zullen zien hoe het over 10 jaar is en of er dan nog wel Nederlandse chauffeurs zijn

Jouw advies is dus om er maar niet aan te beginnen

Zo heb ik het berekend INKOMSTEN [TABLE=align: left] 135.000 van de 140.000 km per jaar zijn betaald. Totaal Heenvracht (67.500 km x € 1.22) € 82.350 Retourvracht (67.500 km x € 0.92) € 62.100 Per vrachtwagen € 144.450 Totaal (10 vrachtwagens) € 1.444.500 [/TABLE] [TABLE] Inkomsten totaal 1.444.500 [/TABLE] UITGAVEN Kosten eigen truck [TABLE] Diesel (46.700 liter x 1.45) € 65.000 (beetje korting tankpas meegerekend. Onderhoud € 7.500 Verzekering, belasting € 6.500 Financiering € 17.000 Telefoonkosten € 4.000 Reis en verblijfkosten € 5.000 Totaal € 105.000 [/TABLE] Charters en salarissen [TABLE] Charters (€0.92 per km) € 1.159.200 Planner € 44.000 Totaal € 1.203.200 [/TABLE] Klein bedrijfspand met loods [TABLE] Huur € 30.000 Overige kosten € 5.000 Totaal € 35.000 [/TABLE] [TABLE] Uitgaven totaal € 1.238.200 [/TABLE] Verwachtte winst [TABLE] Verwachtte winst € 206.300 Winst na belasting (20%) € 165.040 [/TABLE] Van de winst moet mijn eigen salaris nog betaald worden.

De terugvracht krijg je toch via een website als Teleroute? Als die mij de km prijs geven voor de retourvracht die ik met jouw heb afgesproken heb ik daar dus geen winst en geen verlies op. De winst zit hem dus in de heenvracht. Ik had berekend dat de kostprijs € 1.16 (daar zitten alle kosten in inclusief een planner) Dus alle winst moet ik dus hebben van de heenvracht voor de vaste klant. Of zie ik dit nou helemaal verkeerd?

1 vaste auto waar ik op rijd en 9 eigen rijders, totaal dus 10 auto's

De heenvracht is meestal voor een vaste klant en de terugvracht is meestal charter. Zover ik weet zijn charteropdrachten altijd een stuk slechter betaald.

Ik zat te bereken voor als ik nu zal beginnen :)

Ik weet dat er al weet ik veel hoeveel van deze topics zijn, maar ik heb er nog nooit een zinnig antwoord op gevonden. Ik ben 15 jaar en wil als ik een jaar of 25 ben een transportbedrijf starten die in totaal zo'n 10 auto's heeft. Ik wil dan geen personeel maar Eigen rijders inhuren. Ik zit wat berekeningen te maken van een transportbedrijf. Mijn enige vraag is wat nou een normale KM prijs is. Het betreft Huif transport, er vanuit gaande dat de wagen 3 kwart vol is en gemiddeld 135.000 van de 140.000 betaalde km per jaar rijd. Ik kwam uit op het volgende 67.500 km als vracht naar de klant met een km prijs van € 1.22 per km 67.500 km als retourvracht terug naar Nederland met een km prijs van € 0.92 per km Is dit realistisch of zit ik er compleet naast. Alvast Bedankt

Ik rij vaak met mijn buurman mee en hij draagt nooit zijn gordel. Ik zelf heb hem wel altijd om. Nu is het geval dat de gordel van de bijrijdersstoel kapot is. Het geeft me een wat onprettig gevoel. En chauffeurs die zeggen dat de veiligheidsgordel niet helpt, denk er eens aan wat er gebeurt als je kantelt. Dan donder je die hele cabine door.