Grunneger

Ken je topografie: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Tatra_(gebergte)

Klopt. Ook eens gedaan, en ben toen aardig goed geholpen!

Truckland is voortaan officieel dealer van het Tsjechische Tatra. De dealerholding, met elf vestigingen in Nederland en België, voert al langer de merken DAF, Ginaf, Iveco en Fiat. Truckland heeft het nieuws zelf wereldkundig gemaakt. Inmiddels heeft het dealerbedrijf de eerste zes Euro 6 Tatra Phoenix Space Cab 4×4 vrachtwagens afgeleverd bij Wouters Betontransporten in Rijkevorsel. Lees verder op: https://truckstar.nl/truckland-voortaan-ook-officieel-dealer-tatra/

Het Nederlandse truckwagenpark is voor het zestiende achtereenvolgende jaar gekrompen. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Ondanks dat er vierduizend nieuwe vrachtauto’s bij kwamen in 2016, is het Nederlandse vrachtwagenpark opnieuw kleiner geworden. Er vielen in het afgelopen jaar vijfduizend voertuigen uit het bestaande vrachtautopark, voornamelijk door export Eeneuh, lees even aandachtig het hele artikel, voordat je gaat roepen dat we minder vracht versjouwen: https://truckstar.nl/nederlands-vrachtwagenpark-krimpt/

Met dat uitzicht ben ik opgegroeid. Lalleweer.

Vanmiddag in Emden even wat kiekjes gemaakt vanaf mijn los locatie

DAFne, krijg je betaald door die partij? Zo goed als alles wat je post draait om die fvd, of om hoe vreselijk slecht de EU/NL is (en het FvD is daar hèt antwoord op). Of vind je het gewoon leuk om zo zuur in het leven te staan? En kom er nou alsjeblieft niet mee aanzetten dat je onze ogen wilt openen, want wat je hierboven gepost hebt is gewoon regelrechte zieltjeswinnerij voor die groepering. En daarnaast, als het nooit goed komt met de sector en het Nederlandse volk? Waarvoor doe je dit dan? Pak je spullen en ga ergens heen waar iedereen het goed heeft, geen armoede en geen ongelijkheid bestaat, een constitutioneel hof bestaat en het volk aan de macht is! Verlaat het zinkende schip! Groetjes, een van die door jou vervloekte platkoppen, die hier al jaren naar alle tevredenheid woont en werkt, dankzei die vervloekte EU!

Gepubliceerd: 23-05-13 12:40 Laatste update: 23-05-13 14:28

Het zorgt voor wekgelegenheid in de haven, transport, op de kantoren etc.. dat het meest uitgevoerd wordt is juist goed. Laat die spulletjes van de Duitsers maar lekker via R'dam gaan. Dan heeft de bv NL er ook nog wat aan.

De containeroverslag in de Rotterdamse haven is de eerste vier maanden van dit jaar met 10 procent gegroeid. De groei zit met name in containeroverslag op de Tweede Maasvlakte. Dat heeft het Havenbedrijf vrijdag bekendgemaakt bij het binnenlopen van de MOL Triumph. Dit gloednieuwe schip kan meer dan 20.000 containers vervoeren en is het grootste containerschip ooit dat Europa aandoet. De toename van de containeroverslag komt voor een belangrijk deel op het conto van de Tweede Maasvlakte die volgens het Havenbedrijf op stoom is gekomen. Rotterdam is de enige haven in Europa waar dergelijke containerreuzen zonder beperkingen kunnen aanmeren. Ook hebben grote rederijen vrijwel allemaal Rotterdam in hun nieuwe vaarschema's opgenomen. Lees verder op: http://www.nu.nl/economie/4706088/groeispurt-haven-rotterdam-tweede-maasvlakte.html En over de mol Triumph gesproken, hier een kort filmpje daar over:

Fout parkeren is 90 euro, 140 als je een gevaar vormt. En daarvoor wordt je ook niet zomaar opgepakt en vastgehouden.

Chauffeurs blijven een sleutelrol vervullen bij autonoom rijden met vrachtauto’s in Duitsland. Dat heeft het Duitse parlement vandaag besloten. De Bundestag stemde in met volledige legalisering van volledig en deels autonoom rijden. Lees verder op: https://truckstar.nl/sleutelrol-chauffeur-gewaarborgd-autonoom-rijden-duitsland/

Dat is zo'n ijzeren gebouwtje. Naast het vernieuwde tankstation. Volges mij is dat gewoon zonder sleutel...

Ze hebben daar ook een buiten-wc, die open gaat om 2100 als ik mij niet vergis

Ik zou er niet op ingaan, maar heb toch moeite om me in te houden. Even een voorbeeldje: ik heb nu 22 adressen mee. Ik ben stil komen te staan na adres 2 in Kassel. Dat is iets wat de planning niet had kunnen weten, het ligt namelijk aan mijn snelheid, de klant (allemaal kleine en middelgrote winkels die nog wel eens hun tijden aanpassen zonder het door te geven, of juist in hun vrije tijd je nog willen lossen), en de geluk/pechfactor zoals files. Ik had dus om 1945 de planning moeten opbellen thuis (klein bedrijf, dus er is niemand meer op kantoor), en die had dan nog iets ergens bij iemand moeten gaan regelen? Bij een klant wordt het hem niet, dus wordt het een ander onbekend transportbedrijf ... ?(we zitten in half Europa, dus met 10 vaste bedrijven waar we kunnen staan komen we niet ver). En dat voor alle wagens? Denk dat we er een hoop planners bij mogen gaan aannemen dan. Onwerkbaar dus, in onze situatie. Maar okè, als ik je nou eens gelijk geef, en ieder bedrijf in europa zou zo werken, zijn we dan niet gewoon terug bij af?

De politie opent een speciaal loket voor aangifte van ladindiefstal bij voertuigen boven de 3500 kilopen. Dit, om het stijgene aantal ladingdiefstallen terug te brengen. Het artikel: http://www.transport-online.nl/site/81333/politie-opent-speciaal-aangifteloket-ladingdiefstal/ Of: http://nu.nl/ondernemen/4696398/politie-opent-telefoonlijn-aangifte-ladingdiefstal.html

Als je ergens geen flauw benul van hebt, kom dan alsjeblieft niet met wazige oplossingen, die totaal nergens op slaan. Hier ga ik verder niet eens op in ...

Niet dat ik parkeren op de vluchtstrook goed keur, maar dat heeft wel een reden. Je mag vaak niet op een industrieterrein staan (wat ik dus wel vaak doe, en daarbij negeer ik regelmatig de parkeerverboden die gelden voor het hele terrein, of er staat een verbodsborden aan die weg), de parkeerplaatsen zijn vol, wat moeten ze dan? Heb je ooit geprobeer om, bijvoorbeeld, ergens op de a3 om 2200 nog een plekje te vinden? Of ergens in het Rurgebied? Alleen maar gaan bekeuren, daar los je de problemen niet mee op, al die wagens zullen toch ergens moeten staan. De enige oplossing is meer asfalt.

Het eerste: klopt helemaal, maar wat zou er aan dit plan (voor zover er nu iets bekend over is) tegenovergesteld moeten werken? Met meer plaatsen gaan er niet meer wagens op de vluchtstrook staan, lijkt mij ... niet ALLES wat vanuit de EU komt is slecht he

Ik kreeg precies dezelfde tip toen ik ook de eerste keer zakte voor mijn C, en het had gewerkt!

je weet hoeveel tijd er overheen gaat in Brussel, tussen het verzinnen van een plan, en het implementeren er van

Zou die subsidie juist niet bedoeld zin voor de niet-commerciële partijen, zoals gemeentes en provincies? Om bijvoorbeeld p's aan te leggen bij industriegebieden? Of gewone p's langs de weg, met wat camera's voor de veiligheid? Het plan voor complete Nederlandse autohofen met alle voorzieningen staat hier weer los van, en komt vanuit Den Haag, niet Brussel

Oud-Beijerland - Rotterdam 16 juni t/m 19 juni en 7 juli t/m 10 juli de Heinenoordtunnel richting Rotterdam is 2 weekenden afgesloten i.v.m. onderhoudswerkzaamheden En ook de andere kant op: Rotterdam - Oud-Beijerland 23 juni t/m 26 juni en 21 juli t/m 24 juli de Heinenoordtunnel richting Oud-Beijerland is 2 weekenden afgesloten i.v.m. onderhoudswerkzaamheden

knooppunt Burgerveen - Hoogmade diverse weekenden: 26 mei t/m 29 mei, 2 juni t/m 5 juni, 9 juni t/m 12 juni, 16 juni t/m 19 juni en 23 juni t/m 29 juni i.v.m. vervanging van het asvalt en groot onderhoud aan de weg is de A4 van Amsterdam richting Den Haag diverse weekenden afgesloten. Verkeer wordt omgeleidt via Utrecht en via de A44 en N207. Extra reistijd kan oplopen tot 60 minuten

De Europese Commissie heeft een pot met miljoenen euro’s klaar staan die de aanleg van beveiligde truckparkings in de komende jaren binnen de EU versneld mogelijk moet maken. Die ontdekking deed ..... Lees verder op: https://truckstar.nl/plan-aanpak-en-europese-miljoenen-aanleg-truckparkings-op-komst/