Emy en Martin

Hier hebben we gevoel dat de Noorse chauffeur in het verdom hoekje zit,het laatste jaar is heel veel vis transport naar Girteka en Vlantana gegaan ( oosteuropa ) er werd heel weinig tegen cabotage gedaan,daar komt nu wat verandering in...En in de winter is het elk jaar het zelfde liedje, buitenlanders op zomerbanden zonder kettingen etc...deze worden gratis weggesleept,als ze de weg blokkeren geeft de politie of rijkswaterstaat opdracht tot berging en dan moeten ze achteraf bekijken wie de rekening betaald.en we worden geplaagd door dieseldieven uit oost europa snelheids overtredingen van de flitspaal worden niet doorgestuurd...als ze geen tolkasje hebben word er geen tol betaald,dus rijden ze gratis in noorwegen, en tussen Oslo en Stavanger via Kristiansand kan dat heel veel schelen...ook al zijn dit veel dingen welke door de overheid kunnne worden opgelost,op een gegeven moment is iedereen het zat. Een transportteur is hier al meer kwijt met aanschaf van matrieel, alles word hier gekocht om een zo goed mogelijke combinatie te hebben in de winter,setjes met kettingen,zandstrooiers etc. Wij krijgen al een boete als je markeringslampje te veel hebt,Nederlanders Zweden en Denen lachen ons uit met alle lampjes oja Olaf Plame was een zweed

Kijk zo komen de meest nederlanders in het nieuws :D Stod fast på E39 · Avisen Agder - lokalavis for Flekkefjord, Kvinesdal, Sirdal, Lund og Sokndal

Vogntog mista tilhenger - Nyheter fra Sunnmørsposten - Nordvestlandets største avis Lars Prim, in de buurt van Ålesund 30 vogntog og lastebiler sto i kø på E39 - adressa.noVroegindewey in de buurt van Orkanger

Ja... Alleen rijd ik als hele Nederlander op een Noorse auto....Wij(Emy en Martin) hebben eerst de Noorse taal geleerd en heb toen ook een anatal bedrijven gemaild, en heb er zelf achteraangebeld,en kon ook aan de slag bij m'n huidige werkgever( dat is al weer 6 jaar geleden). Ik heb het idee dat het nu minder makkelijk aan een baan komen is dan 6 jaar terug, maar de aanhouder wint.. Het salaris in Noorwegen is een verhaal apart...Ze werken hier met vaste rittenloon,bv bij Tollpost-Bring-de noorse post enz,lijn dienst rijden.Ook zijn er een aantal die wel een afspraak hebben met een van de 2 of 3 vakbonden...En je kan ook vast loon met een km vergoeding....en ik weet dat er regelingen zijn waar je bv 20 to 25% van ladingprijs krijgt. En wat je moet met de belasting en de zorg zit, dat weet ik niet, maar ik zou het even goed in de gaten houden,omdat je in Noorwgen werkt heb je ook een heleboel rechten zoals kinderbijslag enz.maaaar ook heb je plichten !!!

de rotonde van Dombås

2x XXL

ja en nee , elke combinatie mag max 50 ton zijn in Noorwegen, qua lengte zijn we nog niet zo ver....je hebt maar een paar gedeelte's waar het mag,van zuid zwden tot Gardermoen ( iets boven Oslo ) en in noord noorwegen een aantal wegen met een dircte verbinding tussen zwden en finland

http://img641.imageshack.us/i/201105204340border.jpg/