Murphy

Heb wisselende diensten, maar vooraf op rooster bekend. Rooster geldt meestal een maand of 6. Diensten tusse 4,5u en 9u werktijd. Maar gemiddeld 37,5u per week....

Hij staat voor de BAT CAVE geparkeerd. Een tunnel ingang tussen Italie en France.... Verrek, heb d'r laatst over gelezen, het 2 koppige monster.....

Maar niet iedereen is een bedrijf..... Als je als consument iets te vervoeren hebt en je hebt de keuze WIE dit mag doen, ga je toch ook vaak voor de prijs..... Bv iets van ebay laten bezorgen, als je een keuze hebt, ga je echt niet eerst kijken of de desbetreffende vervoerder wel ok is... prijs is het eerste waar je naar kijkt.

Nu weet nagenoeg iedereen, ook de niet criminelen dat MOORD strafbaar is. Maar niet iedereen is op de hoogte van tarieven die gehanteerd worden in het transport! Laat staan van de vaak idiote regels die er gelden....

Maar, Harm.... In tegen stelling tot de Islam, waarin nog steeds opgeroepen wordt tot vernietiging van de ongelovigen, heb ik de laatste jaren in de christelijke kerken niets meer gehoord over het uitroeien van ongelovigen.... (leeuw, ook Gij??? ik als roomse opgevoed door een gewezen kloosterling als hoofdmeester op de lagere school...... )

Vlgns mij klopt dat ten dele. Ja, je kunt allerlei bepalingen/regels vermelden in een arbeidscontract/bedrijfsregelement. Maar als ik mij niet vergis, dient de werkgever dan ten eerste overtredingen schriftelijk kenbaar te maken (dus eerst waarschuwen) en bij herhaaldelijke overtredingen bestaat de kans dat een rechtbank, nadat de werkgever dit kan aantonen (schriftelijke berispingen etc) een ontslag rechtsgeldig benoemt.

Ik vraag mij af of de reden van dit ontslag wel wettelijk is..... Chauffeur zou zo wel eens kans maken op nietig verklaren hiervan. Of hij bij deze werkgever wil blijven hangen is een andere zaak....

Kennis is wijsheid. Nu vond ik de "winst" van deze kennis tov de grote boze wereld meevallen, maar het kan geen kwaad. Ik ben 15 jaar ondernemer geweest en die kennis die ik toen allemaal opgedaan had, gebruik ik nu deels als teamleider. Je denkt niet puur als chauffeur, maar ziet ook de financiele kant van het verhaal wat duidelijker....

Hoezo? Er zijn toch altijd militairen die wacht lopen? Die mannen die op de kazerne verblijven zitter daar niet om sterren te bekijken..... Diegene die hier in ieder geval achter zijn oren moet krabben is de ploeg die wacht had. 1) iemand met een id die er niet op lijkt binnen laten? 2) een voertuig zonder ritboek ingevuld naar buiten laten?

Echt waar..... Zuid west Bergen.

Zo zie je maar weer. Denk nooit dat "iets" geen vaart zal lopen of " dat gebeurt ons niet.....

Zoals hier ook gebeurd. We hebben 2 vakbonden binnen het (personen) transport. Ben je van de ene lid, volg je die cao, ben je lid van de andere club, (je raadt het vast)... Cao zitten op grote lijnen gelijk, zit echt een heel klein verschil achter de komma en oude lullen dagen zit een klein verschil in.... Ben je geen lid, heb je in principe GEEN recht op cao loon!!! Dat de werkgevers vaak anders beslissen is een ander punt. (betalen meestal wel een cao gerelateerd loon)

Blijven die fragmenten niet aan die magneet hangen???