Interessant om de verschillen tussen schamel en oplegger te lezen.
Als ik bij ons kijk (HAVI of voorheen MLS) dan kunnen de combi's (wipkarren) ondanks hun lengte korter draaien dan onze oplegger (13.60, 2 assers met eentje gestuurd). De combi's beschikken over een naloopas en juist dat is ideaal. Wel wat uitzwaai op de motorwagen, maar als die er qua uitzwaai doorheen kan, kan de aanhanger het ook. En waar je mee rekening moet leren houden, maar daarna rijdt het ideaal.
En zoals ik eerder las, wij hebben op de motorwagen en aanhanger een ondervouw klap, en kunnen ook doorladen. Daardoor kun je de aanhanger ook gebruiken voor het lossen bij de restaurants, want overladen vanuit de aanhangwagen naar de motorwagen doen wij eigenlijk nooit.
Maar ik zou graag nog een keer met een schamelaanhanger willen rijden. Ook benieuwd naar het verschil in comfort tussen een wipkar en schamel. Onze auto's rijden vol het lekkerst door het gewicht, hangt de combi mooi in balans. Ben benieuwd of je dat ook hebt met een schamel, of dat het qua veren net zo rijdt als met alleen de motorwagen.