Jac van Baal Ulft -> TV Gelderland

[Herbert]

Jac van Baal uit Ulft was op TV Gelderland

link: http://www.rtvgelderlandarchief.nl/index.php?datum=05022009&id=57439

Vanaf 4:30 min begint het.

Jac van Baal verteld op TV Gelderland hoe slecht het gaat in de transport.

In de kantine zitten een stuk of 10 chauffeurs koffie te drinken en te kaarten omdat ze geen werk hebben.

Geef uw reaktie...

[scaniar500]

Zou dood en dood zonde zijn maar ja je houdt het niet tegen!!!

[Gast sjeffer]

Jac van Baal uit Ulft was op TV Gelderland

link: http://www.rtvgelderlandarchief.nl/index.php?datum=05022009&id=57439

Vanaf 4:30 min begint het.

Jac van Baal verteld op TV Gelderland hoe slecht het gaat in de transport.

In de kantine zitten een stuk of 10 chauffeurs koffie te drinken en te kaarten omdat ze geen werk hebben.

Geef uw reaktie...

Tja wat moet je hier op beantwoorden, ik kan 1 ding zeggen in en in triest is het.

[Herbert]

Ik werk dus daar ook als chauffeur. (+/- 6 jaar)

Vandaag heb ik een dagje vrij genomen met pijn en moeite, ik wil daar nog werken zolang het kan.

Ook van diverse collega's heb ik al afscheid moeten nemen, we werken nog met 5 Nederlandse chauffeurs en de rest zijn Tjechen en Duitsers.

Ik weet ook niet of het verstandig is om nu wat anders te gaan zoeken?

Een bedrijf wat vecht om te overleven ga je niet zomaar verlaten.

[scaniar500]

Ik werk dus daar ook als chauffeur. (+/- 6 jaar)

Vandaag heb ik een dagje vrij genomen met pijn en moeite, ik wil daar nog werken zolang het kan.

Ook van diverse collega's heb ik al afscheid moeten nemen, we werken nog met 5 Nederlandse chauffeurs en de rest zijn Tjechen en Duitsers.

Ik weet ook niet of het verstandig is om nu wat anders te gaan zoeken?

Een bedrijf wat vecht om te overleven ga je niet zomaar verlaten.

Nee zou nu zeker niks anders gaan zoeken zou der maar blijven zitten waar je zit hoe klote dat ook is is echt overal een dram en ja als je weggaat en je komt bij een ander bedrijf binnen als laatste vlieg je der daar ook weer als eerste uit

[Gast routier]

Sorry hoor, maar met bedrijven die op Oostenrijk rijden, en die de Nederlandse chauffeurs uitgevlagd hebben, door er goedkope Tjechen en Duitsers ervoor terug te plaatsen, heb ik geen medelijden.

Als er nou sprake was van Oostenrijkse collega's had ik er wel begrip voor gehad. Dan kun je immers evt. onderweg koppelen, waardoor je snelle leveringen naar Oostenrijk kunt garanderen.

Maar ja, die zullen zo goedkoop niet zijn.

Het is wel treurig voor de enkele NL-er die er nog werkt.

Voor hun is het het beste te hopen......

[Herbert]

routier ik ben het helemaal met je eens!

Het is ook vervelend voor de Nederlanders die er nog werken, je weet in zo'n situatie nooit waar je aan toe bent.

Ik kan niet in details treden hier en dat doe ik ook niet.

Hopelijk trekt alles binnenkort weer aan al denk ik niet dat het zal gebeuren.

Thuis heb ik ook een vrouw en kind die brood op de plank moeten hebben.

Het is moeilijk nu om ander werk te vinden, en als je wat vind dan heb je ook geen zekerheid.

Dus voor mij en vele andere is het afwachten..

[Herbert]

Helaas is het zover..

Maandag gaat de stekker eruit, einde verhaal.

Op Maandag 16-02-2009 staan we met zijn allen op straat.

En nu?

Ik weet het niet meer.. de laatste lonen zijn niet betaald.

Ik zal moeten gaan vechten om te overleven in deze rechtstaat

[Gast Dennis410]

heej Herbert,

das klote man!! hopelijk vindt je heel snel weer niuew werk en krijg je je verdiende loon uitbetaald en hoef je niet te hard te vechten!

veel sterkte en suc6 in deze kl#te periode:(

gr.Den

[matthieu]

Sterkte Herbert. Hoop dat je toch gauw ander werk vind.

[Herman]

Sterkte Herbert. Hoop dat je toch gauw ander werk vind.

Ook namens mij, Herbert!

[Herbert]

Mijn dank voor de sterkte die iedereen mij wenst, het zal niet meevallen om een leuke baan terug te vinden hier in de Achterhoek.

Ergens anders is het niet veel beter, er staan veel bedrijven op omvallen.

Omdat ik aan de Duitse grens woon probeer ik nu wat te zoeken door heel Nederland met ritten naar Duitsland/Oostenrijk/Italie.

Als iemand wat weet dan hou ik mij natuurlijk aanbevolen.

[babytrucker]

Beste, Herbert.

Dat is een heel vervelende situatie voor je,Ik heb zelf een paar jaar terug een faillisement mee gemaakt en je ziet het eigenlijk wel aankomen maar je blijft hoop houden dat het toch nog goed gaat komen he.

Ik ben zelf nog bezig met het groot rijbewijs en ben nu nog bijrijder op een bakwagen en ik moest vandaag tegenover het bedrijf van jullie lossen en vond het een triest gezicht al die opleggers voor de deur en wetende wat zich daar afspeelt op dit moment!!

Ik wens jou en je collega,s heel veel sterkte toe en hoop dat je snel weer iets vind!

Groetjes Marcel.

[HAVEN van ANTWERPEN]

Als er nou sprake was van Oostenrijkse collega's had ik er wel begrip voor gehad. Dan kun je immers evt. onderweg koppelen, waardoor je snelle leveringen naar Oostenrijk kunt garanderen.

Maar ja, die zullen zo goedkoop niet zijn.

...8 euro per uur voor een Oostenrijker bij een Oostenrijks bedrijf.

Maar die oostenrijkers krijgen Nederlandse tarieven uitbetaald, daar twijfel ik niet aan.

Een Duitser krijgt ook Nederlands salaris bij een Nederlands bedrijf.

Voor oost-europeanen zullen wel andere regels gelden.

[toerist]

ik heb zelf ook voor van baal gereden.

ik gun het niemand om over de kop te gaan .

maar de betalingen van lonen verliep altijd moeizaam.

en dan niet alleen van de afgelopen tijd , maar de gewone maandelijkse betalingen.

aan het einde van elke maand kreeg je een 'voorschot"

en je overuren kreeg je pas 7 a 8 weken later uitbetaald, en dat ook nog na veel gezeur van de chauffeurs kant.

terwijl in het contract stond dat je de overuren uiterlijk bij het loon van de volgende maand zou krijgen,

maar dat is mij nog nooit overkomen.

ook het vakantiegeld werd vaak 1,5 maand te laat gestort

en ik ben niet de enige die daar over klaagde.

in een jaar tijd zijn er ongeveer 14 chauffeurs weggegaan vanwege onvrede over de loons uitbetalingen.

ook wisten de chauffeurs al een maand of 5 geleden al dat van baal geen lang leven beschoren zou hebben.

ik vind het in en in triest voor de chauffeurs die daar tot het laatst hebben gereden dat ze hun laatste lonen niet gehad hebben,

maar het moet toch geen volslagen verrassing voor ze zijn.

ik heb gelukkig op tijd de juiste keuze gemaakt om te vertrekken.

en heb weer een fijne baan gevonden ( net op tijd )

eentje die wel netjes en op tijd betaald.

want zeg nou zelf .

hoe mooi het vak ook is , we willen toch ons zuurverdiende geld toch krijgen ook.

maar van baal is wel vaker failliet gegaan , maar ging dan weer onder iemand ander zijn naam verder.

dus ik zie hem tzt wel weer rijden .

alleen dan maar hopen dat hij wel goed is voor zijn chauffeurs.

en alles netjes gaat betalen