Livestock Hauler

Ben vorig weekend nog naar Schiphol geweest en bij de Shell aan de A9 richting Haarlem,(net voor de afslag lang parkeren) lagen ze nog.

Probeer het eens bij Vaex in Reek,wel een dikke auto onder je kont,maarre wel 25 uur per dag en 8 dagen in de week.In het verleden met de oude tachograaf reden ze wel 350.000 tot 400.000 km per jaar.Wel dubbelbemand.Ze zoeken nog chauffeurs.Maar weet waar je aan begint is mijn advies. www.vaex.nl

Dat klopt niet wat hier staat.Tonny Adam transport uit Erp is indertijd samengegaan met J.Verstegen transport uit Venhorst,en niet met Versteegden,ook uit Erp.Nu heet het Verstegen Adam Transport,oftewel VAT. Trouwens,Wat verstaan jullie onder laagvliegers?.

Hallo Maurice, Je bent een echte doorzetter die niet van opgeven houdt.Complimenten voor je doorzettingsvermogen!!!. Ikzelf heb ook een beperking maar dan met m,n been.Mijn rechterbeen is 3 cm korter en iets dunner dan de linker,en m,n rechtervoet staat wat naar binnen als ik loop. Ik had met m,n b rijbewijs niks ingevuld dat ik een beperking had,want dan kreeg je weer een hoop gezeik met het CBR,had de rijschoolhouder gezegd.Ik kreeg met het examen de moeilijkste route,smorgens om 08.00 uur door het centum van Den Bosch.Maar ik reed feilloos en zonder fouten.Terug op het examencentrum zei hij dat ik geslaagd was,maar met m,n beperking moest ie nog even overleggen.Dus toen kreeg ik ook zo,n medisch iemand bij me met rijden en die had me als goed beoordeeld. Naderhand had ik ook een paar lessen gehad met de vrachtwagen en toen reed er ook weer zo,n dokter mee,en die zag ook geen problemen.Geslaagd voor C en E en dus rijden maar!!. Nu ben ik inmiddels al een kleine 20 jaar verder en heb inmiddels al half Europa doorkruist,en zonder problemen.Heb ook intussen al m,n papieren gehaald voor allerhande soorten transport,van veetransport tot koelvervoer,en van speciaal transport tot gevaarlijke stoffen.Want als je een beperking hebt,moet je jezelf toch meer bewijzen als een "normaal" iemand.Want als er 5 chauffeurs komen solliciteren en 1 heeft een handicap,dan is de keuze door de baas zo gemaakt. Je ziet het nu zelf,waar een wil is is een weg!!!. Groeten,

Hallo Mark, Ik heb ook van die LED,s van FSB op m,n (personen)wagen gehad.Die had ik op m,n sidebars geschroefd.4 aan elke kant.Maar na ruim een jaar heb ik er al een stuk of 7 moeten vervangen.En steeds weer nieuwe kopen,en dan blijven ze wel geld kosten.Op den duur worden de lampjes zwart.Ik weet het niet zeker,maar ik denk dat ze de piekspanning niet aankunnen. Heb nu op aanraden van een paar chauffeurs die ik had gezien op een show,LED,s van Hella gemonteerd,en nooit geen problemen meer.Heb er nu zo,n opzetstuk opgezet,dan maak je alshet ware van een inbouwled,een opbouwled.Nadeel is wel dat de lampjes een stukje meer naar buiten komen,maar dat komt omdat het LED er ook helemaal in moet passen. Ik heb ze bij Trailer Parts Veghel gehaald,maar mij is verteld dat Sjaak Kentie ze ook heeft. Groeten en Suc6 Mark

Ik moet al elke dag voor mn baas op m,n knietjes gaan zitten,om die Alcoa velgen op m,n auto te krijgen!!

Volgend jaar staat het bermgras een meter hoog op die plek!!.

Dat zou je kunnen navragen bij de WVA .In ieder geval moeten mensen die op verzamelplaatsen met dieren werken het ook hebben.Ook eigen vervoerders zoals veehandelaren.

Gewoon de borden inklappen en gassen met die bak!!!.Vroeger paar keer gedaan.

Bij verschillende petrochemische bedrijven vragen ze ook al VCA van de chauffers die er komen laden.Bij Den Hartogh is het een pre als je het hebt. Ik heb het voor mezelf gehaald omdat het makkelijker is bij solliciteren,en ze kunnen je dan overal naartoe sturen.

Bij Worktrans zijn er vacatures om met bloemen naar het buitenland te rijden voor een paar dagen per week.Maar dan moet je wel in Hazedonk opstappen. www.worktrans.nl Groeten,