Schots en Scheef

Nuenen, Eersel, Venlo, Kleve, Harskamp. Zat nog wat tussen... Met de knooiaap. Beetje gekkenhuis zo druk.

Achter@ec300 aan over de dijk, noord holland onveilig maken.

Nee, een collega. Stond om 12 uur in Groningen, op het nieuwe industrieterrein De Roode Haan.

Was gistermiddag mooi zooitje. Stond er voor de tunnel ook 1 te hoog, maar kwam vanaf zaandam dus kon wel door.

Was jij wel dus [emoji6]

Hem Hoogkarspel, Zwaag, Wieringerwerf. Zwaagdijk oost, opmeer heerhugowaard, oudkarspel, egmond, de rijp zaandam, nieuw vennep nieuwveen Rondje verkeerd om..... Normaal rijden we hem andersom. Maar zwaagdijk is tijdzending. Dus jah.

Nee dat was een speciaal geval. Iets met een garage.... Vrije dagen heb ik niet. Die zijn wel op [emoji1787][emoji23][emoji1787][emoji23][emoji1787] hoe ze het verder doen. [emoji2371][emoji2371]

Nee, om 20 uur komen de eersten bestanden binnen wat de collega's afsturen om 01 uur de laatste. En sommigen weten het niet eerder. Die zijn afhankelijk van auto's die terug komen. En of die het redden om op tijd binnen te zijn. De handel is rond 4 uur bij ons pas binnen.

Snap het probleem niet [emoji2371] Doen ze bij ons ook wel. Soms smorgens om 4 uur een appje dat je over bent omdat het rustig is.

Geen controle gezien hoor hier. Feestjes gaan gewoon door.

Jahoor word netjes betaald, niet mijn probleem dat er geen materiaal is. Had al 3 dagen andere auto's gehad. We hebben gewoon een drastisch probleem van te weinig auto's en werk te veel. Was een maand of 2 geleden nog andersom. Nadeel van veel seizoensgebonden werk. Over 2 week zal het ook weer een chaos worden.

Nee, er waren geen auto's meer. Goed lezen.

Net zoiets als dat de chauffeurs een mondkapje op moeten en het personeel niet. Mijn werkgever heeft een paar regels opgesteld. 1 is we hoeven nergens naar binnen. Dus die pallet zet ik voor de deur. En worden we gelost, wil ik zicht erop. We rijden ook waardevolle spullen. Dan mag je ineens wel zelf lossen.

Vorige week thuis geweest. Mijn auto was nog bij de fietsenmakers. Gewoon 8 uur geschreven en ter compensatie 2 dikke dagen. Zodat ik goed in de uren zit.