KEVINvB

In Nederland hebben ze ook een opleiding, duurt 2 jaar en daarbij werk je 4 dagen per week en ga je 1 dag in de week naar school. Ik ben voor de theorie en de code 95 een week of 10 elke dinsdagavond 3uur naar een rijschool geweest en daar lessen gevolgd, vervolgens heb ik een dag in Lelystad gelopen voor de code95. Daar moest ik manouvreren en lading lossen/laden en zekeren, een weggegooide dag, want heb daar niks geleerd. Ik hoopte dat ik daar kon leren hoe je vreemde ladingen vast moest zetten, bijvoorbeeld buizen,platen aluminium ed. Maar ik heb daar geen spanband vastgehad, je moest zeggen hoe je het vast moest zetten, niks geen vreemde vrachten, nee een rolcontainer en een stuk of 3 pallets moesten samen in de laadbak en dat was het. Echt jammer! Maar zoals ik het lees gaat het er daar in het noorden dus een stuk serieuzer aan toe. Edit: mathijs was me voor. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Inderdaad, ik heb mezelf aangeleerd dat ik niks kijk/typ tijdens het rijden, neem alleen de telefoon op en dan doe ik meestal de oortjes in. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Ik zou het bedrijf bellen, je hebt het dan doorgegeven, zodat het bedrijf actie kan ondernemen (als er nog een schijvenwagen rijd, deze inplannen voor jou) Wel vind ik dat je erg laat bent met aanvragen, zoals hierboven staat aangegeven had je dit met B al kunnen aanvragen (heb ik ook gedaan) en anders had je het met C kunnen doen. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Als ik denk of zie dat ik bij een bedrijf niet kan draaien op het terrein, ga ik achteruit het terrein op. Ik had dat hier ook gedaan, als ik er gewoon via mijn eigen kant in zou kunnen draaien (ik kan niet zien of dit een doodlopende straat is) Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Het scheelt in ieder geval dat er een vast iemand op gaat! Weet je tenminste wie je moet aanspreken.En ja, ze willen in zo'n bericht zo goed mogelijk overkomen, dus niet alles zeggen hoort daar ook bij. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Dus jij bent te herkennen aan je raamband? Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Ik had vorige week vrijdag mijn spullen overgegooid, was helaas niet nodig afgelopen week. Maandagmorgen eerst in Bergen op zoom gelost en naar Raamsdonksveer gereden om te laden voor Soesterberg. Maar de planning was veranderd en mocht naar Nijmegen, terug naar Raamsdonksveer en daarna naar Apeldoorn, Apeldoorn gelost en terug naar de zaak. Dinsdagmorgen om 6:30 vertrokken met mijn collega naar Raamsdonksveer om te laden voor Bergen op zoom en Dordrecht. Ik kreeg van mijn collega (de specialist in dit werk ) al de mededeling dat ik in Dordrecht heel voorzichtig moest doen de laatste meters, omdat als ik dit filiaal voorbij zou rijden het veel moeite zou kosten om te draaien én het was er een beetje een oude bende. Het voordeel bij dit filiaal is dat de klep niet zo ver hoeft te zakken en dat scheelt dus aardig in de tijd, ik was in 35 minuten compleet gelost en met leeggoed geladen, bij de meeste filialen sta je tussen de 45 minuten en 1 uur. Daarna weer terug naar Raamsdonksveer om te laden voor Deventer, aangekomen in Deventer stond mijn collega er nog zijn pauze te houden, dus samen even koffie gedronken bij het filiaal en toen mocht ik lossen. Ik zou eigenlijk de hele week dit werk doen, maar toen ik terug in de cabine kwam, knipperde de boordcomputer al, ik moest op de zaak het leeggoed lossen en moest morgen voor een andere opdrachtgever gaan rijden. Woensdag niet echt een bijzondere dag gehad, 5 adresjes gehad, begonnen in Oss en geëindigd in Weert en om 17u geladen in Waalwijk, dus radio 1 opgezocht (eerste keer dat ik radio 1 luister in mijn leven ) en voetbal gevolgd vanuit de cabine. Donderdag moest ik om 8:30 lossen in Bergen op zoom, was rond 9u gelost, maar de volgende klant, ook in Bergen op zoom, ging pas om 10u open, dus eerst naar Heerle gereden, terug naar Bergen op zoom, Roosendaal gelost, en vervolgens had ik er 3 in Etten-leur. Onderweg naar het derde adres in Etten-leur kwam ik mijn neef tegen, 1 minuut later de telefoon: "Moet je nog pauze houden?" De pauze dus samen met mijn neef gemaakt. Vervolgens naar Gilze gereden om 1 colli op te halen en vervolgens lossen bij de werkgever van ons forumlid Bert Een bekende auto, maar had op het forum al gelezen dat Bert deze week vrij was. Vervolgens geladen in Waalwijk en terug naar de zaak, daar de wagen in de hoek gezet en 6 weken afkicken, moet nu nog 6 weken werken als Rangeerder/Expeditiemedewerker en dan kan ik eindelijk full-time gaan rijden. Vrijdag naar de tandarts geweest, mijn verstandskies laten trekken, dat is ook de reden dat ik nu dit verhaal zit te typen, ik zou vandaag dus de laatste 6 weken ingaan bij Riksen, maar omdat ik nog zoveel pijn heb, heb ik vanmorgen helaas af moeten bellen, ik hoop dat ik morgen weer kan werken, want dit is niks zo.

Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Net spul zeg ik! Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Ik kan hem er zelf ook op of af zetten, in de A zetten en dan doordraaien, Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Dat kun je er ook af zetten Corné!Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

@Holland, We hebben 5 G's rijden, waarvan 2 Streamliners. Ik ben met de losse trekker de snelweg opgegaan richting Didam. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Bedankt voor de adviezen.Dit probleem is al een tijdje, want ik heb er al meerdere chauffeurs over gehoord, allen de pech bij deze Scania is ook dat er een hele lage bumper onder zit en de kuil voor alle 4 de docks doorloopt. Maar mijn werkgever heeft weinig aan de info, daarvoor moet ik bij de opdrachtgever zijn (ben eigenlijk aan het charteren). Toen ik daar wegreed dacht ik er wel aan dat ik eigenlijk een foto had moeten maken, maar zat toen al op de snelweg. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Ik ben rond die tijd wel in Doetinchem geweest, op de zeilen stond wel "uw kooiaap specialist", maar zonder de kooiaap. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Ik heb met veel pijn en moeite een stratenboek en een landkaart weten te kopen bij de BP... Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Ga het proberen, even kijken of ik aankomende week meer foto's kan maken (als ik eraan denk) Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Hoop voor je dat het lukt, ik sta soms nog wel eens een nachtje over, maar vind het op dit moment nog te vroeg om mensen mee te nemen...

Afgelopen week weer lekker op de wagen gezeten. Dinsdagmorgen ben ik samen met nog 2 collega's naar Raamsdonksveer gereden om een weekje voor een woonwarenhuis te gaan rijden. Ik wist maandagavond dat ik naar Oss en Uden moest, dan terugkomen naar Raamsdonksveer om leeggoed te lossen en te laden voor nog een keer Uden, de rest van de week onbekend. Wel vroeg de planner of ik slaapspullen mee wilde nemen. Aangekomen in Raamsdonksveer hebben mijn collega's me opweg geholpen met het laden en vervolgens op naar Uden en Oss, weer teruggekomen en toen was de planning al veranderd, ik moest naar Almere, ook goed, ik kom vanavond zowiezo niet thuis. Aangekomen in Almere de wagen voor de deur gezet bij het filiaal, ik stap uit en toen kwam de buurman naar buiten: "Jij moet die auto wegzetten. " Ik: "Ik ga eerst overleggen en dan zet ik hem misschien wel weg." "Ja, maar dat moet" Ik weer: "Als het moet gaat de wagen zometeen weg". Dus ik me gemeld en inderdaad, de wagen moest iets anders staan, oké geen probleem. Gelost en toen weer terug naar Raamsdonksveer, lege karren gelost en toen geladen voor Barneveld. Daar moest ik woensdagmorgen 8 uur lossen, mijn 2 andere collega's moesten ongeveer dezelfde kant op, dus hebben we s'avonds bij De Meern gestaan. Ik en mijn 2 collega's hadden vandaag mijn examen voor het ADR, dus met z'n 3'en gellerd en elkaar overhoord. Mijn collega's moesten eerder lossen, dus zijn eerder vertrokken. Ik had geen koffiezetapparaat erin, dus even een bak bij de Starbucks gehaald,brood gesmeerd en op naar Barneveld! Ik heb deze foto gemaakt omdat me zusje helemaal gek is van Starbucks,vind het zelf eigenlijk niet zo bijzonder... Barneveld gelost en op naar Raamsdonksveer, ik zou moeten laden voor 3 adressen rond Amsterdam, maar toen ik aankwam op de planning was het veranderd, filiaal in Raamsdonksveer lossen, weer terug naar het DC en dan naar Hoorn, en s' avonds laden voor België. S'avonds dus geladen voor Zaventem en op naar Joost! daar aangekomen een tafeltje zoeken, ik heb een schurft aan die stoere stamtafelpraat dus baalde als een stekker dat er geen tafeltjes leeg waren, toch maar bij een andere chauffeur aangeschoven en gewoon gezellig gepraat, niks geen stoere praat, ook gezegd dat ik de volgende dag voor het eerst alleen naar België moest, toen hij terugkwam van het douchen kreeg ik een klop op mijn schouders en zei hij: "Succes, morgen jongen!" Nadat ik was gedoucht naar de wagen en weer leren voor het ADR. De volgende morgen om 5 uur opgestaan, brood gesmeerd maar miste koffie, dus bij de eerstvolgende pomp eraf en een bakkie gehaald, in Zaventem aangekomen wachtte mijn een onaangename verrassing, er lag een diepe kuil in de weg voor het losdock, er kwam nog een chauffeur aan die voor vast voor deze opdrachtgever rijd en die zei"Ik heb ook een Scania gehad met zo'n bumper, maar je hoort 'm schaven, maar je kan gewoon doorrijden." Nou, dat ga ik dus niet doen, zul je zien dat ik mijn bumper eronderuit rij. Dus ik opzoek naar spullen om de kuil te dichten, maar dat vond ik niet, dus maar de bestrating losgehaald, het is niet anders maar ik wil niet het risico op schade lopen. Gelost, geladen en weer op naar Raamsdonksveer, daar gelost en weer geladen voor Almelo, in Almelo gelost en toen was ik klaar voor vandaag, dus ik mijn eigen planning gebeld en vroeg of ik de wagen mocht wassen. "Ja, maar kom eerst maar langs de zaak, nog even een palletje naar S'Heerenberg brengen. Dus palletje geladen en weer gelost in S'Heerenberg en gewassen. Vrijdag moest ik wat anders doen, eerst een oplegger lossen in Tiel, omkoppelen en op naar Wijchen, daar moest ik even wachten totdat ik voor het dock mocht en kwam aan de praat met een chauffeur, kreeg nog de compliment over hoe netjes deze wagen eruit zag. Het leuke is dat er normaal een chauffeur op rijd die, niet erg vies erop is, maar niet vaak de poetsdoek pakt. Zei dus ook tegen deze chauffeur dat als ik een week moet een auto rijd en ik erin moet overnachten,ik graag een schone auto heb, dus in de pauze even een doek pakken en over het daschboard ermee en aan het eind van de dag even de luchtspuit erdoor. Toen ik gelost was, weer naar de zaak, omgekoppeld en nog gelost in Didam, oplegger afgekoppeld in Doetinchem, nog een trailer geladen in Duiven, afgekoppeld op de zaak, zou toen eigenlijk klaar zijn, totdat de planner kwam. Of ik nog even een oplegger in Elst wilde laden, dus nog even naar Elst geweest om te laden. Nog even een colaatje gedronken en naar huis... Vandaag ADR cursus gehad en examen en gelukkig daarvoor geslaagd. Maandag moet ik met dezelfde soort wagen weg, alleen een nummertje in het kenteken is anders, Bergen op zoom lossen en dan weer naar Raamsdonksveer, waarvoor ik moet laden zal ik misschien morgen wel horen. Wel heb ik gisteren mijn spullen al overgegooid, moest waarschijnlijk weer overnachten... Hoop dat het een leuk verhaal is geworden.

Ik heb vorige week nog met een Scania G380 gereden van 2 jaar oud, maar die schakelde gewoon goed. Op zich had ik er geen hele zware vrachten mee. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Gefeliciteerd! Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Hoeveel wagens heeft Westdijk NL er Ron? Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

@Freddepet, ik rij aankomende week nog bij Melis, dan ga ik voor 2 weken de loods op bij Riksen, dan weer 2 weken Melis, 6weken Riksen en dan voor vast bij Melis en een vaste auto zal met de tijd wel komen, komt er vanzelf een vrij. @Corrydon, ik verdien V8... :) Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Was in meerdere opzichten een grensverleggend weekje afgelopen week... Zondag ben ik om 21:00 uur vertrokken samen met een (aanstaand)collega naar Aarau, ongeveer 45 minuten over de Zwitserse grens, daar gelost en toen terug Duitsland in. 9u gemaakt en toen verder gereden naar autohof Gau-Bickelheim. Daar gegeten (opvallend eigenlijk, de hele parking stond vol en binnen zaten ongeveer 10 man) daar 11uur rust gemaakt en toen gekoppeld in Worms. Toen we gekoppeld hadden en de planning belden om door te geven dat we gekoppeld hadden kwam de vraag of ik woensdagavond alleen een rit Duitsland wilde doen. Terug op de zaak de oplegger afgekoppeld en een andere oplegger aangekoppeld en naar Dietzenbach, Dietzenbach gelost, naar Wonneagau gereden, daar de uren gemaakt en weer gekoppeld in Worms. Toen weer terug naar de zaak, de oplegger afgekoppeld en toen kwam het grote moment: ik ging alleen opweg naar Duitsland. De trekker waarmee ik mijn eerste internationale rit heb gereden. Onderweg ben ik nog een paar keer gebeld door collega's over hoe het ging. In Dietzenbach gelost en toen weer verder gereden naar Wonnegau, daar weer mijn rust gemaakt en toen naar Worms. Daar moest ik 45 minuten wachten voordat ik naarbinnen mocht. Op de terugweg nog in de file gestaan doordat er eentje in de vangrail was gevlogen. Ik zou eigenlijk nog een keer dezelfde rit gaan rijden, dus het werd erg krap, toen ik net van de parkeerplaats reed toen ik mijn halfuur rust had gemaakt werd ik gebeld dat de rit niet doorging en of ik vrijdag toch wilde rijden. Nog een test auto gespot in de file De rit begon met 3 adressen Tiel, 1 smal adres in Vught, toen 2 adressen in Nuland waar het ook al niet erg breed was en als laatste 2 adressen in Oss, toen nog voorgeladen voor maandag. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Waarom zou je gelijk wegwezen Ron? Als ze je beloven dat ze alles netjes afhandelen moet dat toch geen probleem zijn? (Iets wat Verspui op dit moment jammer genoeg niet doet) Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk

Gisteren was het eindelijk zoveer, voor het eerst echt mijn droom waargemaakt, ik heb 3 weken geleden al een losse trekker we gebracht naar de dealer, maar gisteren was het dus zover, een hele dag rijden met de vrachtwagen. Ik moest om 6u beginnen, oplegger aankoppelen en met nog 2 andere collega's op naar Doetinchem. In Doetinchem instructies voor de dag gekregen, omgekoppeld en op naar Didam, gelijk al veel gesproken over de bak (dat heb je al gelijk met 3 man ) Vervolgens het bovenstaande nog 5 keer herhaald, af en toe een stuk zonder collega's, omdat de vracht van de anderen eerder of nog niet geladen was. Het was toch apart, vooral als ik even alleen reed,helemaal alleen in de cabine, radio aan en de zon in de spiegels. Wat een geweldig gevoel. Al met al een mooie en vooral bijzondere dag voor mijn. Verzonden vanaf mijn Ei-Foon met behulp van Tapatalk