Pierre
Forumlid-
Aantal bijdragen
10542 -
Geregistreerd
-
Gewonnen dagen
367
Soort bijdrage
Profielen
Kalender
Forums
Store
Articles
Alles door Pierre geplaatst
-
VRD Logistiek en Vos Logistics gaan operationeel partnership aan
discussie reageerde op een HendrikJansen van Pierre in Transportnieuws
Wat jij allemaal sjouwt en doet interesseert ons ook niet Shompie, je wil het heel wat laten lijken maar iedere boerenlul uit Roemenië en Moldavië fikst dat werk. Meer dan dat zelfs... En niet ik, maar wel al die andere mensen op dit forum die nog weten hoe het verhaal precies in elkaar steekt en vinden je - net als ik- een viespeuk, en ook jij weet precies waarom. -
VRD Logistiek en Vos Logistics gaan operationeel partnership aan
discussie reageerde op een HendrikJansen van Pierre in Transportnieuws
Je kan domme lach-smileys plaatsen Shompie alsof het je allemaal niks doet, ik zal de details besparen met betrekking tot het door de rest van dit forum vermeende 'misbruik'. Dat vermeende misbruik werd zelfs - zonder namen te noemen- via prive-berichten bevestigd door je eigen forum-vrienden waarvan je zelf dacht dat ze tot je heimelijke vriendenkring behoorden. Wat je allemaal sjouwt en waar je allemaal naar toe gaat met je zelfbenoemde "vakantieritjes" (3 x 24 uur maken in een week tijd, nachten zitten, 3 uur 's nachts rijden...) interesseert me allemaal niet, maar wat jij geflikt hebt gaat er bij velen hier niet in, lager kan het haast niet. Vervolgens word je hier het forum afgedonderd - of ben je opgehoepeld- en een jaar of wat later ga je hier weer vrolijk alsof er niets is gebeurd. Dat is wat Hendrik bedoelt waarschijnlijk. Wat Ger betreft, die had ik iets wijzer geacht als jou maar is net zo dom of nóg dommer, de plaat voor zijn kop is in ieders geval nét zo dik.- 48 reacties
-
- 11
-
VRD Logistiek en Vos Logistics gaan operationeel partnership aan
discussie reageerde op een HendrikJansen van Pierre in Transportnieuws
Nee inderdaad, jij niet. Zo dom ben -of was je wel. De rest op dit forum had het al gauw genoeg door.... -
VRD Logistiek en Vos Logistics gaan operationeel partnership aan
discussie reageerde op een HendrikJansen van Pierre in Transportnieuws
Verdorie HJ, kap daar nou eens mee en zit die man niet steeds te klieren. Het was zo rustig.... -
Wat is er niet handig aan? Ik gebruik mijn TomTom 6250 nu al zo'n 6 jaar, werkt nagenoeg feilloos in alle landen - en steden- waar ik kom. Of het nou hartje Parijs of Athene is, dat ding heeft me al veel ellende bespaart. Daarnaast veel nuttige informatie m.b.t. truckstops, parkeerplaatsen etc., de 'live traffic' informatie werkt perfect. Dit model is al niet meer te bestellen, op Marktplaats staan er nog wel een paar. Zo'n ding kost misschien wat maar dan heb je ook wat. Alle waar is naar zijn geld..
-
Het zal eerder beeldspraak zijn geweest... ik kan me ook niet voorstellen als je nét gelost hebt bij de Shell en dan in de Willem Barendzstraat gaat parkeren, dat je dan oververmoeid bent en met je ogen zit te knijpen. Dit zijn ook eigen woorden van de chauffeur. In mijn optiek een meer plausibele verklaring waarom hij vlak na het lossen vlakbij een parkeerplaats zocht. "ik zat aan mijn uren. Ik nam de beslissing om een veilige plek te zoeken, in plaats van over mijn uren de snelweg op te rijden"
-
Oververmoeid...wie heeft het hier ergens over 'oververmoeid' gehad? Het is een pure samenloop van omstandigheden geweest waar een tekort aan geschikte parkeerplaatsen, een daaruit voortvloeiende overschrijding van een rijtijdenwet en een uiteindelijk enige en juiste beslissing van de betreffende chauffeur aan ten grondslag ligt. Ondanks al die veronderstellingen die je er allemaal bijhaalt blijkt hier dus dat je geen beroepschauffeur bent al helemaal geen kaas gegeten hebt van hoe het werkelijk in elkaar steekt onderweg.
-
Antwerpse haven: ‘Toegangswegen afsluiten totaal onaanvaardbaar’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Voor € 3,- weet je alles Carolientje! -
Ach, die D6 chauffeur word net zo hard genaaid als die E7 chauffeur zoals jij die als voorbeeld stelt. Voor sommige werkgevers is het nooit genoeg. Gelukkig kan ik uit ervaring spreken dat er ook nog E7 betaald word zonder voor een kwartier of half uur bestolen en genaaid te worden door je eigen werkgever. Zelfs met extra voorwaarden, niet CAO. Alleen er moet wel gewerkt worden. Tijd voor papa-dag op woensdag of dartclub op donderdag is er niet. Maar dat zijn slechts keuzes; je wil dit of je wil dit niet.
-
Er zijn genoeg top-chauffeurs te krijgen Shompie, ze zouden jou b.v. eens kunnen bellen. Voor knap personeel zullen ze even verder moeten kijken.. Maar zonder gekheid; deze werkgever is waarschijnlijk naarstig op zoek naar werkvolk en probeert ze over de streep te trekken met een bonus van 10% extra bovenop het salaris. Die 10% zie ik niet anders dan een verkapte E7 (€ 3202,12). Hij betaald D6 (€ 2935,60), doet daar 10% bovenop wat uiteindelijk € 3229,16 wordt, zegge en schrijven € 27,04 meer als een gewoon E7 salaris per vier weken. Dan zou het ook zomaar kunnen zijn dat hij gewoon D6 betaald en die 10% onder het mom van een extra vergoeding uitgekeerd wordt. Zo'n soort constructie had mijn vorige werkgever ook. Het scheelt een werkgever op die manier loonkosten, dan nog even een CAO-staffel eroverheen voor de wachttijden op de terminals en we zijn er. Chauffeur in zijn nopjes met zijn verkapte E7 maar vergeet in zijn euforie dat pensioenopbouw etc. nog steeds op D6 is gebaseerd. Hetgeen wat ik stel is slechts een voorbeeld en heeft geen betrekking op deze firma zelf, misschien zit ik er wel helemaal naast en betaald deze werkgever netjes E7 met 10% er bovenop en zonder pauzestaffel, wie weet?..
-
Het is nog steeds tot 28 dagen terug dat men mag bekeuren Steenhaas, ook in het buitenland. Die 8 weken (56 dagen) waar jij het over hebt gaat pas in op vanaf 31 december 2024. Nu is het volgens jou op dit moment 4 weken in Nederland en 8 weken in het buitenland terwijl dit gewoon op Europees niveau word ingevoerd per 31 december 2024, pas over 10 maanden. (klik) Laatst beweerde je weer zoiets als dat te lang doorrijden minder zwaar aangerekend word als dat men 'vergeet op OK te drukken' ofwel de wekelijkse rust vergeet te bevestigen. Waar heb je dat dan gelezen of "gehoord"? Die onverantwoorde tijd kan gewoon verantwoord worden met een ingevulde achterkant van de print, net zoals je die maakt wanneer b.v. je kaart defect is. Een uur of wat te lang gereden is op geen manier terug te draaien, gelijk aftikken of enkel uit te leggen met een verdomd goeie reden.
-
Vrachtwagenchauffeur rijdt met 20 over snelweg
discussie reageerde op een nog steeds Ger van Pierre in Transportnieuws
Alle speculaties ten spijt, ik denk eerder gewoon zijn AdBlue-killer (klik) die de geest gegeven heeft... -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Ik ook van jou ouwe knorrepot! -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Effe pochen met je kassabon en met pijn in je portemonnee wat je eet hier in Nederland. Alleen maar voor de likes op een forum, de grote bink uithangen. In Frankrijk zit je de hele week in je auto te kamperen, bang dat je je eten moet bestellen in het Frans of twee tientjes uit moet geven. Of er moeten 10 Hollanders staan, dan durf je misschien naar binnen. Ik ken jou soort. Zo voorspelbaar... -
Waarom vloog je dan destijds met 90km/h door de baustelle bij Keulen waar 60 km/h was toegestaan? Enkel om nog vóór 13.00 bij de klant in Duisburg te kunnen kunnen staan en zodoende geladen te komen? Het maakte je niet uit, al stond je het hele weekend op 10 km van huis, regels zijn regels! Zo vertelde je hier eerder. Wie dwong je dan om als een achterlijke vol gas door die werkzaamheden te vliegen Ger?
-
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Donder toch op man. In ieder land waar je komt in Europa heb je een TIR-parking en kun je eten. In Hongarije, in Roemenië, in Bulgarije, overal. Maar als je met een heerlijk flesje rode wijn en je maaltijdje onderweg in Frankrijk langs de autoroute gaat staan in het kader van een afval-programma niet je niet lullen. En dat je ook zomaar thuis bent gekomen, dat is nogal iets. Je lult een hoop op dit forum maar je kent eigenlijk niks, niet eens je vreten bestellen in het Frans na 35 jaar. In het land der blinden is éénoog koning. Dus dat.. -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Ik heb me niet hoog zitten, maar ben wel realist. Het stelt namelijk allemaal weinig voor Shompie. Iedere boerenlul kan naar Spanje, Portugal of Griekenland rijden. Zo heel bijzonder is dat niet. Eten bestellen in het Engels net zo min. Dat kennen ze ook overal. De dialoog aan gaan met de locals ter plaatse word een ander verhaal. Als je dan na 35 jaar Frankrijk nog steeds in het Engels met de mensen daar moet communiceren heb je serieus een afslag gemist. Echter denk ik eerder dat jij ook zo'n kistvreter bent en nooit een kroeg ziet van binnen in plaats dat je 's avonds in je eentje aan tafel schuift bij een paar Fransozen. Behalve als je zeker weet dat er 12 Hollanders staan.... -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Als je vanaf je 18e zogenaamd "in en door Frankijk" komt en na ruim 35 jaar naast je eten niet eens een plaatsnaam normaal kunt spellen en dan ook nog eens met die vent in het Engels moet gaan converseren. Eén van de zovelen, veel bla bla, internationaal hier en internationaal daar maar ze weten eigenlijk helemaal niks.... -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Dat is het en dat blijft het! En al die Nederlanders die lopen te pochen dat ze 'vloeiend Frans' spreken lullen uit hun nek, stuk voor stuk. Verder als het standaard chauffeurs-Frans en hun Ricard of Kir aan de bar bestellen komen ze niet, op die enkeling na die thuis Franstalig is opgevoed. Daar hebben we er ook nog een paar van. -
1 Jaar gevangenisstraf én 30.000,- euro boete. Ik vind het nogal. Het lijkt mij eerder iets wat zomaar ergens vandaan gekopieerd is. Je kan beter iemand omleggen dan daar met 1500 punten ADR gaan staan...
-
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Tsja, zo'n eigenheimer uit Wallonië en dan een stugkop uit Drenthe, dat gaat nooit samen... De Franse taal machtig valt wel mee. In ieder geval niet goed genoeg naar mijn eigen zin ondanks dat ik 4-6 dagen per week in dat mooie land verblijf, maar ik kan me redden. Wat ik wel altijd heb gedaan -en nog steeds doe is altijd de meest basale woordjes leren van het land waar je in verblijft. Goedendag, alstublieft, dank u wel, een beetje tellen, dat soort dingen. Of dat nou in Cambodja, in Roemenië, in Bosnië, op de Antillen of in Frankrijk was maakt niet uit, altijd met de locals in gesprek. Gewoon om een paar woordjes te leren, vroeg of laat kwam dat altijd van pas. Het enige wat maar niet wil blijven hangen is Hongaars. Daarnaast moet je ook open willen staan om die dingen te leren en vooral een gesprek aan durven gaan. Zo'n Fransman -of Franstalige Belg begrijpt dat jij die taal niet machtig bent. Maar met een hartelijk 'bonjour' is dikwijls het ijs al gebroken, de rest volgt vanzelf. Als je -zoals tegenwoordig velen- de hele week die hut niet uitkomt zul je ook nooit iets van een taal leren -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Ach.... De voertalen binnen Europa en ver daarbuiten zijn nu eenmaal Frans Engels en Duits, dat gaat letterlijk over de hele wereld. Nederlands past daar niet in. Schijnbaar heb je daar nooit iets mee te maken gehad, vandaar dit soort dom gelul. Ik kan me redelijk redden in het Frans en Spaans. Zelfs een paar woorden Kroatisch-Bulgaars lukt me nog om mijn eten te bestellen. Njama problem... Als je dan als als "internationaal chauffeur" met 5 x per week Genk iedere avond met een paar diepvriesmaaltijdjes van huis zit te knarren in de cabine met een fles rode wijn van de Aldi kan ik best begrijpen dat je er niks van snapt...- 132 reacties
-
- 10
-
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Ook dat niet. Het was -sinds jij door de beheerder van dit forum afgerot was- erg rustig en gemoedelijk, eigenlijk geen vuilspuiterij of moddergooien naar elkaar. Je bent wederom onder een ander pseudoniem een goede week terug op dit forum -al dan niet met medeweten van de beheerder- en het dreinen en jennen begint weer van vooraf aan. Dat vind ik opvallend en daar maakte ik een opmerking over. Niets meer dan dat. Prettige dag! -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
We zullen zien hoe lang je het deze keer weer vol gaat houden.. -
Vakbonden: ‘Aziatische truckers massaal uitgebuit in EU’
discussie reageerde op een Pierre van Pierre in Transportnieuws
Beste Ger, ik heb me vanaf jou zoveelste terugkeer op dit forum afzijdig gehouden om niet telkens de schuld te krijgen van uitlokken, pesterijen of weet ik wat allemaal. Wat ik wel wil zeggen is dat ik vind dat je weer behoorlijk van de toren loop te blazen alsof er niks gebeurt is. En dat voor iemand die zelf jankend wegliep, op hangende pootjes terugkwam, vervolgens door de beheerder nóg een keer van het forum afgekegeld word en dan hier weer opnieuw de zaak op stelten komt zetten. Een beetje pas op de plaats zou in jou positie niet misstaan...