kiepenboer

hoop nog altijd dat ik van die slangenklemmen tegen kom met van die haakjes erin die je om de koppelingen kunt klemmen.. Gsjuhh google eens Nova-Techniek. Zitte in Den Helder, Op de website klik> Slangen en appendages klik> koppelingen klik> koppelingen systeem "'Storz'' Onderaan vind je jou gezochte klemmen. Je kunt betalen via Ideal en worden thuis bezorgd

Die dingen heb ik ook niet meer, maar als je je losbocht zo aansluit dat deze tijdens het kiepen van de bulk niet los draait, maar vast kan er weinig gebeuren. Ook effe met een stift een markering op de naad van de 2 koppelingen zetten helpt, je ziet dan snel genoeg dat je koppeling niet losloopt. Zeker in de winter kun je dan met een gerust hart bij de kachel zitte:D

Ik heb nog wat prijzig matriaal te koop. Tis niet gestolen, want heb mijn complete koppelingenset bij die ene in Oss destijds netjes ingeleverd. Maar als je goed oplet bij je losadressen vind je nogal eens een in de haast vergeten koppeling van degene die voor jou heeft gelost:D

Pruimen geladen in de buurt van Bergerac (F) en hier boven de losput in Strasbourg waar puimenwijn werd gemaakt. De bulktank zat voor de helft gevuld (26 ton) dus dat klotste lekker:D

Voor winkels te bevooraden ook niet, maar er zijn toch wel van die @% bij:D

Ik ga ook voor die Vlamboos. Tis nog maar een jaartje of 11 geleden, met een platte Scamia streamliner (320pk!!!!) een week of drie onderweg in geheel Europa Zoeen Vlamboos was een droomauto waar de koelkast niet op de bijrijdersstoel hoefde Kweet nie of de foto,s lukke, eentje in Fin vanaf Kaustinnen ri Turku

Ben ik met je eens, Als onze Poolse medemensen morgen allemaal de kuierlatten ri Polen pakken zal het lang wachten worden bij veel distriebutiecentra, en de groente en bloemenrijers zullen eerst zelf hun vrachje bijelkaar moeten plukken:D

Dat snap ik ook wel Freddie. Maar ik denk dat in Trier de alarmbellen beginnen te rinkelen. Chauf blijft veilig in de cabine en als het goed is worden de hulptroepen gealameert. Ik zeg als het goed is, maar mischien wachten die bewust wel een uurtje (weten wij veel:D)

Google eens Bickel Trier, Die vervoeren ook veel sigaretten en sterke drank. Laadruimte kan alleen geopend worden wanneer men die vrijgeeft in Trier Ik stond een keer te laden in Antwerpen bij Vopak (Drank voor de Schweiz) Langs mij stond Bickel uit Trier sigeretten te laden. We waren geladen,hij compleet en ik 8 pallets Allee un problem> Bij de douane lagen de computers eruit en die dag nada papieren. Ikke weer lossen en naar huis. Bickel moest zijn oplegger binnen afkoppelen. Ik vraag hem waar wacht je op toen hij binnen stond met de steunpoten naar beneden en stekkers en luchtleidingen nog vast. Hij moest effe wachten omdat ze in Trier de toestemming nog moesten geven om de boel los te gooien En zo gaat het ook met het openen van de laadruimte, zoals je op hun website kunt lezen

Daar zijn zelfs de Poolse chauffeurs te duur voor

220 pk:d

Ik ben lekker via Brussel gereden, was goed te doen en kon ook goed boven komen met de 380 (trok er nog een 410 van De Rijke met een tankcontainer uit) Terug (leeg) ben ik wel via Luik gegaan en was blij dat ik zo niet op de heen weg ben gegaan Tjonge jonge die paar molshoopjes:ok:

1 Chauffeur minnimaal om vooruit te komen:banaan:

Maaar?? Tis maar te hopen dat hij boven komt met 380pk:D Mischien ligt er wel sneeuw en moeten de kettingen erop:banaan:

Rij jij eens met je luxe auto streep 80km, je zult zien dat een Tomtom 75km registreert als werkelijke snelheid. Daarom zijn de Ollanders de grootste sukkelaars ter wereld geworden:D Kijk eens op die 80km wegen met veel camera,s (bv Den Bosch> Tilburg en andersom. Vrachtwagens veelal op de cruise 80km p/u op de linkerbaan al die sukkelende luxe auto,s voorbijrijdend en niet bang voor de flitscamera omdat ze gewoonweg niet te hard rijden. Dit is mede mogelijkgemaakt door de nederlandse overheid met op elke hoek een camera om niets vermoedende voorbijgangers weer een paar euro,s uit de knip te plukken. Ik vind het dan ook niet gek dat er veel mede (Luxeauto) wegebruikers over S,herenwege sukkelen

Waarom maakt je de achterkant van de trailer niet dicht? Het lijkt soms wel of zoeen paard ook een oog in zen kont heeft. Dan nog een paar oordoppen in die paarden #@% (hoofd) en opgelost

Dan ga je halvewege tog lekker een bakkie doen. Half uurtje:D Wat is een half uur op een mensenleven

Ik weet echt niet meer wanneer ik mijn laatste bekeuring had:banaan: Cruise control op 81 en bijna altijd vooraan in de rij zonder stress:D:D Laat maar komen dat inhaalverbod

Ger zoounnen techneut ben ik nie:D

Denk dat met watvooreen antenne ook dat wanneer je vanavond ergens in Groningen staat en morgenavond in Maastricht dat je je zendersweer opnieuw moet zoeken? Maar dat duurt hooguit een minuut of 5. Over Maasticht gesproken, Ik moest daar bij de douane een keertje fff wachten en daar pakte hij zoo een 40 zenders ( NL de bekende en een hoop Duitse en Belgische

Digitenne werkte bij mij perfect. In NL heb je de gebruikelijke zenders. Buiteland pakt hij de publieke zenders, Bv grens St Louis Basel pakt hij zo een 40 kanaalen Duitsers Zwitsers en France. Je moet wel iedere keer effe de zenders (automatich zoeken) maar als je dat een paar keer gedaan hebt is dat ook zo gebeurt

Ik ben geen betweter, maar bekijk de dingen nuchter

Kantelen is een kwestie van veels te veeel PK,s tegenwoordig:D:D