Spring naar bijdragen

kiepenboer

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    3099
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    40

Alles door kiepenboer geplaatst

  1. Jij hebt hier wel een punt, Ene heren Vos en Ex Vos chauffeurs stonden we een jaar of 12 geleden ook niet met een Hollands kenteken in Zuid Frankrijk te laden voor Noord Frankrijk en als je pech of geluk had (tis maar net hoe je het bekijkt) Kreeg je in noord weer een vrachtje ri zuid
  2. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Als ik het me goed heriner Rob van Boekel?
  3. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Toendertijd toen Jacky en rob verhuist waren naar kantoor Lyon was het regelmatig vrijdag s,avonds een drinken in de stad. En zaterdag,s met een leuke rit weer ri Italie of Spanje een uurtje of 9 sturen en zondag,s rustdag. Jaja mooie tijden Mvg
  4. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Bij de meeste firma,s is (was) het spreekwoord> Hoge bomen vangen veel wind< niet zo van toepassing
  5. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Jongens ik geloof dat ik wel een hele discussi los heb gemaakt:D Maar om over de firma te kunnen mee praten moet je er gewerkt hebben niet dan? Toendertijd hoorde ik ook zoveel slechts waar ik me totaal niet in kon vinden, en dacht dan maar >laat maar lullen, Het einde van de maand was bij Vos altijd goed.
  6. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Huub, Moortje is op 23 maart 2010 overleden, zover ik weet iets met het hart, op 63 jarige leeftijd. Hij was inmiddels met de vut, een jaartje of anderhalf. Hahahaah jaja ik heb destijds ook nog eens een donzen dekbed van hem gekocht. Mvg.
  7. Hoo fff je zit inmiddels op meer dan 60 berichten, en je ziet door de bomen het bos niet meer. Ik ga er vanuit dat dit voorstel van de werkgever komt, dus die heeft de zaak goed nageteld. Ikweetnie over hoeveel chauffeurs dit gaat, maar tel effe als een ecconoom Per dag, dan per week, dan per maand en als laatste alles op geteld wat dat per jaar gaat opleveren. De cao is er niet voor niets, En met 15 diensturen anderhalf uur pause is okee als ze het zo willen hebben. Ik ga ervanuit dat dit een eenzijdig winwin gebeuren is.
  8. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Huub we berichten hier wel tussen de hele discussie door, maar toe mar want dat gaat toch nergens over. Ik zeg gewoon die wachturen betalen en laat ze maar lekker staffelen, dan pak je toch gewoon dat uur of anderhalf pauze. Bij ons minnimaal een half uur per dag, maakt niet uit hoeveel totaal uren je hebt. En dan zijn er nog die dat te veel vinden ( drinken warschijnlijk teveel Red Bull) Huub dan heb jij Moortje ook goed gekend (helaas te vroeg heengegaan) Moortje was mijn leermeester bij de Bulk
  9. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Ach Huub is alweer 10 jaar geleden, maar heb er een goeije tijd gehad, Toen reden er bij de bulk nog maar een stuk of 2 poolen
  10. kiepenboer

    Vroeger bij Vos...

    Huub dat onder de tafel klopt, toendertijd toen Fred nog dirkteur bulk was. Eens in de 2 maanden langs Fred en er werd bijbetaald bij je onkosten. Wat bij vele niet bekend is, is dat je met vegen en zelf spoelen ook toen nog een 400 gulden:D per maand bijverdiende, legaal want de planner controleerde de spoel en veegbonnen
  11. Smurfke laat ook maar:smurf: Je bent nu nog een jonge god, maar zodra je je rug kapot getrokken hebt aan die karren van frits ( me zen 28 kratten bier erin) ben jij ook bedankt:( Ken toevallig nog een colega van je ( ook zoeen jonge god als jij) maar die heeft op zeer jonge leeftijd al een hernia opgelopen. En wat hij zelf tegen mij zij was dat hij toch wel wat spijt had dat hij zich tepletter had getrokken met 2 karren drank tegelijk de auto intrekken. Maar ik zal wel ongelijk hebben,:D:D Het ga je goed
  12. Menneke gij snapt het fff niet, en dat had ik er ook niet bij gezegd. Foutje van mij. Bij Vos controleerde de Fleetmaneger (je eigen berichtendoorgever of planner, maar niet de hoofdplanner) De onkostenbonnen. En de meeste waren voordat ze op kantoor gingen werken allemaal chauffeur (bulk) geweest en wisten precies wat het een en ander koste. Je fleetmaneger gaf je een laadadres door waar je met een gespoelde bulk moest laden en ging er in veel gevallen vanuit dat je als ervaren!!! chauffeur zelf wel een spoeladressje wist. En als je dat niet wist werd je naar een officieel spoeladres gestuurt waar het vaak op rekening ging maar de prijs mischien wel 150000 of 200000 lire was. Met andere woorden, als chauf mocht je er ook wat aan verdiennen Mvg Ouwe
  13. Bert ik heb ook nog een jaartje 3 en un half gebulkt Vanaf 1998. Heb destijds wel een chauffeurs van andere bedrijven mijn loonstrook onder der neus geschoven, die toen 4700gulden een heel salaris vonden. Bij Vos met twee weekenden weg stond er 6300 gulden. Ene wat denk je wat je erbij verdiende met vegen en spoelen:D Vegen rond 35 gulden per keer Spoelen bij een tankstationnetje in Italie voor 25000 lire en 90000 op de bon. Maar ja, die goeije ouwe tijd he Ben ik nou toch oud aan het worden?:nee:
  14. Nee joooh ik kom ergens rond de pinksteren weer terug.:D:D Ene het internetcafe zit hier 50 meter van de ingang van mijn appartement (huur) Ik heb net ff naar de wereldompoep ( Bob van Beeten) met het progamma onderweg zitte luisteren. Groetjes ene werk ze
  15. Smurfke:smurf: gij kent mij wel, mar wit nie wie ik ben.:D Ik ben nog nie zoounnen ouwe as munnen naam doet denken. Heb inmiddels veel verschillende takken van transport meegemaakt Ik heb warschijnlijk een gevoelige snaar geraakt aan de reacties te zien. Effe voor de duidelijkheid, Ik ben geen ex Super de boer sjouwer.
  16. Jajaja maare bij Super de Boer in Den Bosch (nog wel) Rij je met een elecktiche truck met 4 karren erop de oplegger in. Dan is blokken niet verstandig. Dit is binnenkort afgelopen ( Dan sjouwt de sjouwfeur zich tepletter bij Jumbo om 54 cont te laden op drie verschillende doks, zelf scannen en niemand die een poot uitsteekt.
  17. Zie bericht 43, Maar dat zal wel niet waar wezen Nu naar Schiphol, vanavond om 21.40 de lucht in ri Palmtrees. Doei doei werk ze
  18. Heb het een keer gezien met eieren, 10 containers 5400 per stuk. 54000 eieren is wel heel veel struif:D:D
  19. Pionnetje mee nemen, en op de hoek zette, Is trouwens in Belgie verplicht geloof ik
  20. Heren het is heel simpel, Heb je b.v een Schmitz trailer of een kogel met die klote bindrails maak dan bloken van 9 want die rails zitte te hoog. Heb je een trailer met goeije bindrails geen probleem. Wanneer ik niet meer dan 48 karre heb gaan ze bij mij allemaal in de lengte tegen de rechterkant ( vanachter gezien, dit is naamelijk de laage kant van de weg) Zwenkwiele naar voore. Na 21 karre 1 spanband, en als laatste 2 spanbanden overelkaar heen. En ik kan het weten want ik doe niet anders. PW en nu heb ik vakantie tot 14 juni, Zal aan jullie denken wanneer ik volgende week onder een palmboom lig ( zonder kokosnoten die eruit kunne valle) met een koud onder handberijk
  21. Hallo, Sprak eergisteren een aldi chauffeur 64 jaar oud (volgend jaar gaat hij met pensioen) Heeft bijna 2000 euro netto per maand met 40 uur per week. In het beroepsgoederenvervoer krijg je dat niet bij elkaar in 40 uur p/w denk nog net geen 1500 Wat Jumbo betreft de kw zelf de cont scannen en met het handje op 3 DC,s in Veghel laden, ene volle cont met 28 kratten bier he, Nee jongens ik heb effe aan het werk van Super de Boer mogen proeven (Worden ook Jumbo en somigge winkels C1000. Het laden in Den Bosch gaat daar fff anders. In een woord SUPER!!!! Met de lange Pompwagen sjees je er 4 karren (ook 4 met bier) in een keer in. 2 rijtjes breed en een lang. Als tie vol zit nog geen druppi zweet. Met de groeten
  22. In die 32 uur heeft hij ook nog 14 u en 55 minuten geslapen, Niet beter te weten telt de dienstijd door wanneer de wettelijke pauze er niet tussen heeft gezeten.
  23. Het is toch ook zo dat bedrijven in nl een jaarlijks bedrag moeten betalen op muziek (radio) op de werkvloer te gehoore te brengen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden