kiepenboer

Tjonge jonge wat een gesjouw met die zeilebakken tegenwoordig. Poe poe, ik ben van de tijd touwtje erover, zijkantje open, broodjes erin dicht en rijden met de geit:D Tis wat he,

Ben ik eigelijk ook wel nieuwsgierig naar, Had dat een week of drie geleden ook een keer

Een europa he,

Das nie goe he, Maarja , de transporteur is tegenwoordig de lachende zesde (als un boer met kiespijn) De verladers hebben en houden de macht

Is geen verkeert bedrijf om voor te rijden!

Bij Jolande Martelange ook weleens goeijendag gezegd tegen zoon gast, maar kon er niet veel van verstaan. heb weleens naderhand gehoort dat er ook Italianen rijden?

En veel Fixemer opleggers hebben een NL kenteken

Qui qui sede pade problem madam palee vous France? Qui qui a peuti pui vous france. Zoiet dus

Het zal toch wel zo zijn dat een transporteur met een LZV, laten we zeggen een drieassige motorwagen met een 2 assige dolly en doorop een 3 assige opleger en andere kostprijs moet bereken dan dat hij met een trekker met drieassige oplegger zou doen? Zoeen span is nou eenmaal een grotere investering, dus is de kostprijs per km hoger. En in hoeveel tijd schrijf je hem af? Voor de chauffeur maakt het niks uit, die mot gewoon zijn werk doen en verder basta. Ja ik heb ook zoeen certificaat, en zat denk ik bij de eerste 200 in NL. Gelukkig nooit veel mee gereden, boeit me niet zo. Je kunt niet zomaar effe zeggen, heee ik rij die weg want da vink leuker rijden

Zolang je eerlijk en oprecht bent, en zo ook overkomt kun je nog goed wegkomen daar. Het zijn vaak de indiaane verhalen die chauffeurs bang maken om Frankrijk te rijden. Ik was op een gegeven moment op de A31 van Toul ri Langres net bij Gye de peage op en daar staat een gendarmerie auto met zen tween erin op een verhoging een beetje te turen in de verte. Ikke natuurlijk geen gordel om, en mijn vouwtje ( ze meet amper 160cm) wel netjes in de gordel. Die zecht gelijk hahah je hebt je gordel niet om ( al 30 jaar bijna nooit, maar steeds meer, Tja hardleers) Een km of 5 verder zitte ze uit het niets langs me, haha en de bijrijdergendarmerie laat trots zien dat hij zijn gordel om heeft. Ik maak een veronschuldigend gebaar van sorry. Dus 2 km verder volgen. Na de bonjours uigewisseld te hebben en de handen geschud te hebben vraaht hij mijn disk. Ik geef heb zonder te blikken en te blozen schijven van 1 maand tegelijk. Hij had al in de gaate dat Frans niet mijn sterke troef is wat spreken betreft, dus hij schakeld over in steenkolen engels en zegt geen gordel is in France ninty euro. Waarop mijn vrouw verbaast zecht ninty euro so much? Ik zeg bij Gye moest ik een ticket trekken en gebaar dat ik er niet bij kom met mun gordel aan en hem losgemaakt heb om de ticket te trekken. Hij gelooft het en geeft mijn schijven terug die zijn colega aandachtig had bestudeert. Met een bestrafend wijsvingertje zegt hij, volgende keer kost het ninty euro en met een auvoir geven we weer gas zonder een cent betaald te hebben. Allebij natuurlijk de gordel om. Ps mischien een idee, maar ik heb een stuk gordel achter mun stoel vast gemaakt terhoogte waar normaal je gordel zet, en die hang ik weleens over mun schouder zodet het toch lijkt of ik hem omheb, Jaja enik weet het bij een aanrijding zal ik er niet veel aanhebben

Zie wel, ik dacht dat het er toen al eentje was, en 007 is J B Maar dat van auto kapot >maka ma klopt of nie. B&B was leuk toen ze allen nog maar op de korte golf te ontvangen waren

Scania 1001, Ik dacht dat er in Oss toch nog wel NL,rs rondtoeren met leuke ritjes die iets verder gaan dan 250km rond de kerktoren? Hoor de 007 wel eens sms,sen naar B van B op de 1296 tussen 10.00 u en 12.00 u. En de maakema,s hahaha moet altijd lachen want in Hilversum weten ze volgens mij niet waar die bijnaam vandaan komt. Die gasten komen uit omgeving Nijmegen , Wijchen Als die terug kwamen in Oss en de auto had stukken zeiden ze volgens ik eens gehoort heb tegen de werkplaatschef> maak hem maar> in dialect mak um maLOL

Klopt Rob, Maar het is eigenlijk toch nog maar een jaar of 10 geleden. En nog langer geleden was alles nog beter, toen men nog met paard en wagen rond ging:D

Waren ze toen ook al niet Pierre:D

En zo isut Europeaan, en nie anders! Ze kunnen van die groote uit Oss zegge wat ze willen, maar ik heb daar een tijdje rond getuft met een Bulk erachter (1998 t/m 2001) en regelmatig in de weekenden onderweg. Zaterdag kon je bijna altijd rijden de hele dag (1 keer een zaterdag gehad dat ik maar 5 uurtjes kon werken) voor de rest Zaterdag een volle dag werk en vaak ook op de zondag rijden, ook tijdens rijverbod Die uit Oss liet op zondag vaak een hele serie door rijden, en als er dan van de 25 auto,s 3 een boets kregen konden er toch 22 doorrijden. Heb in Italy wel eens zoeen Trucker een paar loonstroken onder zijn neus geschoven, waarop de Trucker zeeeeeeeer verbaast keek naar het eindbedrag, en niet omdat het in zijn ogen heel weinig was. Ik moet nog altijd een beetje lachen als ik denk aan het voorval bij Joost in Zeebrugge. Daar zat de chauffeurstafel altijd vol met Norfolk line rijders> blablablabla Komt er een wipkar (Dafje 2500 met topsleepertje) van Jan de Rooy langs het raam rijden en toennatuurlijk blablabla> De Rooy met zijn ouwemeuk dit en dat en nie betalen. Die chauffeur van de Rooy zat inmiddels ook aan een ander tafeltje binnen en hoorde de verhalen maar aan die nog steeds in de ronte gingen ove een topsleeper die er tijdens het kantelen zou zijn afgevallen, het slechte betalen E.D Hij stond op en liep weg, en na 5 minuten komtie terug en gooit zijn loonstroken op de chauffeurs tafel, Je had toen de ogen moeten zien van de blablabla Truckers

Scania 1001, Kan je dat apparaat nog altijd op onbekend laten vallen, en dan niet sneller dan 25kmph rijden? Zodat je naderhand je werkzaamheden kan invullen> laden, uitvegen, monsteren, pauze e.d?

Voor jou een vraag, en voor mij een weet:p

Piere alsof alle leden de hele dag netjes met 2 handjes aan het stuur zitten. Nee tegenwoordig gedraag ik met netjes, maar jaren gelden ook bezig met dingen die goed waren voor 10 duizenden euro,s (tegenwoordige bedragen) boete. Dus we moeten niet roomser worden dan de paus:D

Cor dat klopt dat het al een oud filmpje is. Toevallig een tijdje geleden met een chauffeur van die firma staan praten bij de shell A2 THV Sittard. Ik vroeg hem ( ik had dat filmpje net un paar dagen ervoor gezien) > Ben jij dat op dat filmpje? Hahaha hij lache, neenee zij die maar die combi was niet zijn vaste wagen, en er was iets met die koppeling. Alleen lulig dat het hele gedoe gefilmd is, het nadeel van dat hele WWW want dit gaat een eigen leven lijden en iedereen lacht zich de pleuris.

Da vink wel une goeije, Spanbandje om tussen je deuren te zetten s,nachts:D

E Van Doore is overgenomen door Euser

Ik er 2 weken opzitten bij mijn nieuwe werkgever ( gelijk begonen met dienstverband onbepaalde tijd) Mijn eerste cursus is gepland op 14 april> Training Chauffeur Pluimveetransport:ok: Mijn vorige werkgever > een charter van Jumbo was vanplan om daar pas ergens in 2015 mee te beginnen, Jaa niet pluimveetransport training dus, want dat doen hun niet:D

De meeste mensen die zoeen herriebak (brulpijp V8) voorbij horen rijden denken dan ook niet van wow dat is mooi. Maar oei oei die chauffeur moet naar de garage want zijn knalpijp is kapot:D

Piet van Riel??????