Eesti

Deze vraag stel ik omdat onze Vlaamse minister van Leefmilieu Zuhal Demir 120.000 km per jaar aflegt en dat ik dacht dat het al goed gereden is voor vrachtwagenbestuurders met zo een jaarlijks kilometer aantal. Bron Hln.

Bij ons heeft de schepen (wethouder) van mobiliteit van de stad Oudenaarde gezegd op de regionale tv dat: " de mensen ontmoedigd moeten worden om naar het centrum te komen met de auto, als men naar de bakker of de beenhouwer wilt kan dat ook met de fiets of te voet. Ja hallo zeg, de dichtste bakker of beenhouwer is op zegge en schrijve 6 km afstand. De randgemeenten hebben geen winkels meer. Als 70 jarige met slechte benen 12 km fietsen voor een brood, nie mee mij. Er is ferme tegenwind gekomen op zijn voorstel. Die mannen zijn nog jong en denken dat iedereen nog jong en fit is. Ik heb nog eens een professor van UZ Gent gehad die tegen mij zei: "u kunt met het openbaar vervoer komen naar het ziekenhuis." Om 6 uur 's morgens rijden er nog geen autobussen en met het openbaar vervoer is het 2 uur rijden. Met de wagen nog geen uur. Ja met de vrachtwagen mag men niet op het domein van het ziekenhuis, en een spoedgeval? Logica?

Tizni Thika pas heb ik vroeger, zo een dikke 45 jaar terug gedaan met een vw T1. Toen was er nog geen asfalt te zien, gewoon een stenen pad naar boven en terug naar beneden naar Quarzarzate, toen waren er nog tientallen meters diepe waterputten langs de weg. Bestaan die nog? Levensgevaarlijk.

Niet alleen in Nederland ook in België, zie hln https://www.hln.be/ranst/sneeuwruimer-belandt-in-zijberm-e313-bestuurder-in-levensgevaar~afd4a9cd/

Gelukt, hartelijk dank hiervoor.

Wie is Willem Bengel?

Vledder, in mijn ogen is Dhr Van Ranst geen wetenschapper als men een lezing houdt, waar men de bevolking moet bespelen om een pandemie te maken. Het is niet omdat men een vrachtwagen vol heeft met titels dat men wetenschapper is. Een Hoogleraar kan ook foefelaar zijn of niet? (Dat is mijn uitspraak, daar moet u het met doen. Citaat: De rijdende rechter.)😄

Iets om de koffiezet te reinigen?

Quincy, ik zal een voorbeeld geven van iemand die in mijn ogen geen wetenschapper is maar overal in de media opgevoerd wordt als de wetenschapper en de expert: Dhr Marc Van Ranst, ook bekend in Nederland. Bij mij is die door de mand gevallen door het welbekende filmpje waar hij een lezing geeft (waar Dhr Ab Osterhaus bij aanwezig was) hoe men een pandemie maakt. Eerst te bekijken op Vimeo en daarna gekopiëerd op YouTube. En wat met de huidige oversterfte, men kan er zich vragen over stellen. En ik ben geen strijder, dus heb ik geen medestrijders. Nog een voorbeeld: vroeger, ten tijde dat de dieren nog spraken, beweerden wetenschappers dat de aarde plat was, nu is de aarde rond volgens de wetenschappers, dit noemt men evolutie. De wetenschappers die beweerden dat de aarde rond is, werden eerst verketterd, hetgeen nu ook nog gebeurd met bepaalde beweringen. Dus een wetenschappelijke stelling is geen vaststaand feit. En als men strak vasthoud aan een bepaalde stelling krijgt men fanatisme, die meestal uitmond in oorlog. Zo kan ik nog uren doorgaan.

Quincy definieer eens "de wetenschap" aub.

Ger 1957 en u denkt dat iedereen een computer of een slimme telefoon heeft. Iemand die computeranalfabeet is kan fluiten naar de trein of bus. Iemand uit mijn kennissenkring is 92 jaar en bezit geen computer nog gsm. Hoe doet hij het? Het is niet klantvriendelijk, al die beslissers van deze zaken zouden eens moeten ervaren wat het is om oud, gehandicapt, ziek enz. te zijn en niet in de mogelijkheid te zijn om deze zaken te kunnen. En ik zie u nog altijd niet met een kleuter en een kinderwagen trap op trap af te gaan in de stations. Gisteren keek ik naar het nieuwe verkeersplan van Gavere: "voor gehandicapten, deze kunnen afgezet worden aan de deur van de winkel, en de bestuurder kan de wagen op de voorziene parkeerplaatsen parkeren op een paar honderd meter verder". Dit wil zeggen dat men een taxi moet huren om te winkelen, men kan niet goed te been zijn maar wel met de auto rijden. Snappie.

Men promoot het openbaar vervoer, maar men kan niet contant betalen (wat een wettelijk betaalmiddel is). Voorbeeld: ik heb een bushalte aan de voordeur maar moet eerst kilometers te voet naar een winkel van de Lijn lopen om een ticket te kopen met contant geld, ja hallo zeg. Dan ben ik in het station geraakt, oef. VROEGER kocht ik een treinkaartje aan het loket en als de trein in aantocht was werden we onder begeleiding naar het juiste perron gebracht, alles gelijkvloers. Eenmaal op bestemming alles in omgekeerde richting, onder begeleiding naar het station, kaartje inleveren aan een personeelslid van de spoorwegen en men stond op straat. In de grotere stations waren kruiers voor het helpen met de bagage. NU moet ik aan een automaat staan prutsen om een ticket te kopen, dan zoek zelf maar het perron, en als men het gevonden heeft kan men een beklimming doen van een 30 tal treden, met bagage, kinderkoets of fiets. En nu maar rijden, ter bestemming kan men beginnen met een afdaling naar een tunnel en dan een beklimming uit de tunnel naar de openbare weg. Klantvriendelijk ge kunt het niet geloven. Nu hebben ze veel minder personeel dan vroeger en maken ze nog altijd evenveel verlies. Dat is de vooruitgang. De kop is te zwaar of de basis is te klein en de top te groot.

Hendrik Jansen, Ge moogt dat niet zeggen, ik word dan altijd beschaamd om bij die prutsers te wonen.

Albertvv aangezien ik de E17 weten aanleggen heb en de huizen en villaatjes die er staan minstens zo oud of ouder dan ikzelf zijn, was Gentbrugge er eerst en kunnen er nog mensen wonen die ouder zijn dan ik ben, dus de E17 is er achteraf gekomen. Er zijn vanaf het begin klachten geweest over de geluidshinder. Gans de E17 is niet degelijk aangelegd geweest. Er is zelfs tot in de dorpskom van De Pinte dat men deze snelweg hoort. Maar geluidsschermen ho,ho zou te veel kosten.

Gentbrugge bestaat al langer dan de E17, bij de aanleg is getwijfeld of er een brug of een sleuf zou komen. De brug is een rotbrug letterlijk en figuurlijk, even geleden vielen de stukken beton naar beneden, de oplossing was er netten onder spannen. Afbreken die handel.

Het zijn niet altijd allerlei zaken voor het raam die het zicht ontnemen, ik heb vele jaren geleden eens een dag op een trekker gereden waar de ruiten vuil waren. Niet langs buiten maar langs binnen, die chauffeur moet gerookt hebben als een fabrieksschoorsteen. Een dikke vettige bruine aanslag zelfs tot op zijn spiegels hing de smurrie. En wie kon er poetsen?

Op de zijkant in het rood, (die witte lettertjes) staat het mtm (max toegelaten massa) van 28 ton, dat is 2 ton meer dan toegelaten gewicht in België. Binnenkort moet hij naar de jaarlijkse keuring, laten we hopen dat hij goedgekeurd wordt, hij heeft nogal last van roestvorming op het chassis. Hij is van 2007. Wie mij tegenkomt mag altijd zwaai, zwaai doen en anders als men in de buurt is (N453 in Elsegem rechtsaf en aan de rechterkant staat hij op de oprit) de koffie staat altijd koud en de Bokma warm.

Murphy ken jij deze firma? Ze is gevestigd in Oslo en vervoerd ADR in bulk, ik heb er een vrachtwagen van overgekocht en een zeecontainer opgezet. Schoon bakske om boodschappen te doen hé.

En ik dacht dat de randstad maar zo zo was, het kan verkeren sprak Bredero.

Ja maar, ja maar het stukje waar ik woon mag droog blijven hoor, ik heb iets tegen natte voeten. Voor de rest heb je gelijk, bv waar men gaat langs Belgse wegen komt men overal putten tegen. Bonk.

Ik ging straks een kreeftje halen in Rungis, het zal een geroosterd zijn. We zullen maar een droge boterham eten deze avond.

Hendrik Janssen: hln 05-09-15 dat is ook al een tijdje geleden. Europeaan: België steekt anders in elkaar dan Nederland, wij hebben Vlaanderen en Wallonië met elk zijn eigen taal. Vlaanderen kan men opnieuw in drie delen, het echte Vlaanderen (het graafschap) omvat West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen en buiten de landsgrenzen nog Zeeuw-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen. Dan heeft men Brabant (het hertogdom) omvat de provincie Brabant, de provincie Antwerpen en de provincie Noord-Brabant. En nummer drie is Limburg met de provincie Limburg en Noord-Limburg wat vroeger het Land Van Loon was. In 1830 is België onafhankelijk gemaakt van de Verenigde Nederlanden en was een buffer tussen Frankrijk, Duitsland en Engeland. Daarmee staat onze vaderlandslievendheid op een niet al te hoog peil, de uitzonderingen daar gelaten. Onze politiekers staan niet in hoog aanzien, veel minder dan in andere landen. Velen in België voelen België niet aan als natie.

Dat als Hendrik Janssen zijn tapijt in brand vliegt dat hij kan blussen met een natte dweil. Ik ben ook geen fan van beiden, van geen enkele politicus, ik vind ze maar kwibussen. Maar weet wel dat er in Vlaanderen ferm gelachen is met deze uitspraak en deze schoot mij plots in mijn gedachten.

Europeaan, daar gaat het niet over, wel over de natte dweil om branden te blussen.

Voor branden te blussen gebruikt men de rechtse persoon, Dhr Farage zegt wat is.