Spring naar bijdragen

europeaan

Forumlid
  • Aantal bijdragen

    11527
  • Geregistreerd

  • Gewonnen dagen

    48

Alles door europeaan geplaatst

  1. Daar heb je natuurlijk een punt.
  2. Ja ,endat is best jammer.Bij de vorige verkiezingen had ik ook het gevoel dat er wat moest veranderen in het Nederlandse politieke firmament. Baudet heb ik altijd een êmbetante( *) kwast gevonden,maar de mensen rond hem hadden in mijn ogen wel de juiste kwaliteiten( althans de meesten toch) Nu veel van deze mensen Baudet verlaten hebben richt ik mijn hoop op deze mensen,vandaar dat ik JA 21 ga stemmen. Misschien ook wel een verkeerde keuze,maar ik kan wel als een blind paars achter Wilders,Rutte,of Klaver blijven lopen,maar daarmee verander ik niks. ( * êmbetant;besc
  3. Belangrijk is dat de goederen doorgaan,of dat nu met dezelfde trekker is of met een andere.
  4. europeaan

    wist je dat

    Graag gedaan.
  5. europeaan

    wist je dat

    Wat zeur je dan ??
  6. Volkomen mee eens;Fortuyn mocht dan een charismatische man zijn,hij heeft nooit kunnen laten zien wat hij voor Nederland zou kunnen betekenen zijn.Om de doodeenvoudige reden dat ze hem door zn kop geschoten hebben,hij heeft dus nooit de kans gehad,en zal die ook nooit meer krijgen ook. Fortuyn had zich ook weten te omringen door verstandige gemotiveerde mensen,en wat gebeurde er na zijn dood? rollend en vechtend gingen ze over straat,en binnen 3 maanden was er van LPF niets meer over. Hoewel Joost Eerdmans een Ronald Sörensen die nu JA 21 begonnen zijn komen ook ui
  7. zolang je de pensioengerechtigde leeftijd niet bereikt hebt betaal je over de eerste € 68.508 van je inkomsten 37,1 % https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/inkomstenbelasting/heffingskortingen_boxen_tarieven/boxen_en_tarieven/overzicht_tarieven_en_schijven/u-hebt-in-2021-nog-niet-aow-leeftijd Na je pensioenering betaal je over de eerste € 35.130 19,2 % 17,9 % minder dus,omdat je geen premie AOW moet betalen. Ligt je inkomen boven de 35.130 en tussen de € 68.501 betaal je net als iedere andere Nederlander 37,
  8. Dat is wel het meest efficiënte.,het meest rendabele.
  9. 3 en 4,die in dat hotel zitten,hoe komen die daar? Of wonen die daar in de buurt? T ging toch over de discussie om minder dagen te hoeven werken. De uren die je in een hotel zit werk je niet,en krijg je ook niet betaald,of bij jullie wel. In het Westland zit een grote groentevervoerder die gespecialiseerd is in zuid Duitsland/Zwitserland. Die stuurt op maandagavond een chauffeur op naar de regio Freiburg/Basel,waar hun beschikken over een apartementen.Daar op dinsdag te zijn aangekomen neemt een Duitser of Zwitser de auto over,gaat deze laden en lossen en brengt
  10. Blijkt weer dat al die "opleidingen"weinig toevoegen,maar als je het "gevoel" voor t werk niet hebt kom je nergens.
  11. Ik weet het Ger,sterker nog:ik heb t bij mijn oud werkgever zelf ook gedaan. Maar bij postillon vervoer gaat de ene chauffeur met een combi ergens heen ,waar de tweede chauffeur al staat te wachten,daar worden alleen de opleggers om gekoppeld. beide chauffeurs blijven in hun eigen wagen,en dat is niet zoals ik het begreep van Durashift. Voordeel hiervan is dat de oplegger,dus de goederen ,niet stilstaan. Zou je dit doen om uren te beperken zul je t zo moeten organiseren dat beide chauffeurs van uit hun standplaats naar een bepaald punt rijden waar men om koppeld. dit w
  12. Maar goed dat jij niet op een planning zit die dat werk doen. Dan is er volgende week geen chauffeur meer over daar. Jij rijd naar een overnachtingsplek,en dan? los je mij af,en waar blijf ik intussen?
  13. europeaan

    forumgebruikers gespot

    Waar ik mijn woonwijk uitrijdt is een kruising met stoplichten,daar krijgen die gasten soms "cursus verkeersregelen" Je wil niet weten wat voor ellende wij daar van hebben. IK ben actief bij een bedrijf dat reinigings middelen vervaardigd en verkoopt;op een avond worden wij gebeld door een bedrijf dat bij ons dat spul koopt;er was een calamiteit op de kruisning N 207 met de A4. Een vrachtauto was vanaf het industrieterrein Nieuw Vennep gekomen,beladen met blikken verf,die waren omgevallen en de verf liep uit zijn auto de straat op.de N 207 isdaar 6 banen breed ende verf l
  14. europeaan

    wist je dat

    Toen wij onze eerste kregen( in 1971) was dat net veranderd in 4 cijfers ,en wij kregen een witte,die had zelfs de dokter niet.
  15. Ik vind ( maar wie ben ik) dat iemand die een leven in een ander land begonnen is( zoals jij)wel een mening mag hebben over de Nederlandse politiek,maar je zo snel mogelijk moet nationaliseren in het land waar je toekomst ligt ( In Noorwegen in jouw geval) Het leven in een ander land en toch deelnemen aan de verkiezingen in Nederland is hetzelfde als twee paspoorten hebben en daar gebruik van maken.
  16. Maar als je m naar zijn mening vroeg was zijn antwoord steevast: koop mijn boek
  17. europeaan

    wist je dat

    Onze eerste telefoon had er nog maar 4.
  18. Ikke,,,,,echt niet,nog nooit van gehoord.
  19. Dat is niet helemaal waar;als je van ma tot vr niet aan je 40 uur komt mogen de zaterdaguren daarvoor gebruikt worden. Maar de toeslag van 50 % dient wel uitbetaald te worden.
  20. Niet waar Cor;als een werkgever stelt dat je zelf moet zien hoe je op e werk komt is dat een heel gewoon standpunt van die werkgever. Deze discussie over reiskosten vergoeding is een "wannabee" eis van sommigen ,iets van de laatste jaren. IK heb ,bij alle werknemers waar ik gewerkt heb wel een soort van onkosten vergoeding gehad,maar altijd op vrijwillige basis( van werkgevers zijde),er is nooit een verplichting in de CAO geweest die dit voorschrijft. Belastingtechnisch mag men iets van € 0,19 per kilometer betalen ,(als je verder dan 8 km van de zaak woont dacht ik)
  21. Dat is precies hoe t nu gesteld is; heb je maandag en dinsdag geen werk,of kun je niet werken omdat het te glad is,laat de baas je thuis en laat hij je woensdag,donderdag en vrijdag,eventueel zaterdag ook nog, werken om die 40 uur vol te krijgen. Als TLN zn zin krijgt en die loongarantie naar 160 uur/4 weken kan krijgen ,kunnen ze je de hele week thuislaten en de overige 3 weken je de "schade"in laten halen. "onze" bonden strijden al jaren om een 8 urige werkdag ( 8 uur per dag werken en de rest zijn overuren) IK geloof dat Ger dat hier al eerder aanhaalde : met de we
  22. Wat die reiskosten betreft;het ligt er maar net aan hoe wanhopig een werkgever op jou zit te wachten. Verplicht is t niet om woon/werk reiskosten te betalen,een werkgever is dikwijls goedkoper uit als hij een chauffeur laat overnachten dat als hij de auto naar de zaak moet laten komen en de chauffeur zijn woon/ werk kilometers ook nog eens moet betalen. Wil je dat de OKV ook doorloopt tijdens je reiskosten?
  23. Niet in de CAO beroepsgoederen vervoer,toch? Daar is het gewoon 40 uur garantie per week,en de rest zijn overuren. Of je die 40 uur nu maakt op 5 dagen of op maandag dinsdag en woensdag maakt niet uit. TLN wil zelfs naar een garantie van 160 uur/4 weken.
  24. Dus eigenlijk legt de werkgever het loonrisico van vorstverlet bij jou op je bordje. Een soort van sigaar uit eigen doos lijkt mij.
  25. europeaan

    wist je dat

    Gecondoleerd.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forum voorwaarden