trieftol

dat is puur zo'n klap geweest zeg:eek:

heerlijk om te zien zo, even scrollen en je bent een half continent door:D

gecondoleerd met dit verlies, aan ieder in de familie

zo gauw je zag dat je broertje achter jouw bleef ,had je de normale rijstrook moeten pakken, dat mag wel . Beetje eigen schuld ;-)

jammer ,maar helaas

vrijdag een mooi rondje uitventen van kozijnen voor kleine bedrijfjes ,dus bokje hier en een bokje daar. we begonnen in assen en hier waren we om 7.15 en stond toevallig iemand van t bouwbedrijfje al klaar, kon ik t bokje met kozijnen en glas zo op de aanhangwagen zetten met de kraan, tekenen en door. hierna 2 bokken in stadskanaal en daarna eerst even een bundel buizen ophalen in farmsum bij de biomassa centrale. hier aangekomen even bellen voor een contact persoon want t was wel een uitgebreide bouwlocatie, zo gezegt zo gedaan , ik bellen met die man en zeggen dat ik een bundeltje buis kwam ophalen voor onze klant en melde hij dat t even meer was geworden en als ik daar en daar ging staan er vanzelf een verreiker aan kwam met de buizen. al met al kwamen er 4 pakketten en 4 los buizen aan en was de wagen zomaar weer vol tot 4.20 hoog, gelukkig geen altegroot probleem daar t er in groningen weer af moest hierna door naar roodeschool en garmerswolde, toen ging ik eerst even de buizen lossen en een vissie eten op bedrijven terrein driebond, en daarna t laaste los adresje in enumatil, toen deze ook gelost was ging ik laden bij een klant van ons op de osloweg waar uitsluitend dove of slechthorende mensen werken. (De kracht van samen werken | De Verbinding BV ik weet niet of t mag maar hier even een link) tis altijd wel weer leuk om daar te komen ,want die mensen zijn altijd bloid dat ze werken kunnen in zo'n bedrijf, want vaak past een dove niet gauw in een arbeids- proces ivm de communicatie. en opvallend is dan dat er geen radio schetterd door de werkruimte hier werd ik geladen en met een volle vracht ging ik weer richting opmeer alwaar ik de boel weer overladen op de wagen van m'n collega waar ik maandag mee oppad ga om weer uit te venten hier de volle vracht

trug op de zaak ging de city erachter en ging ik naaaar de klant om te laden t ging om een volle vracht me transportbanden voor een dhl locatie voor verwerking van postpaketten om 13u stond ik op t pad een om 14u vertrok ik richting duitsland eerst via frans op de bult om even te eten en daarna door tot de rijtijd op was die was terhoogte van Auetal hier een p plaats langs de autobahn gepakt de 3e want alles stond al vol, even 9 uurtjes maken en door want ik kon vanaf 8 uur terecht. vrond een uur of 9 was ik op plaats van bestemming en zette ik de boel open om te lossen maar voor alles eruit was was ik anderhalf uur verder, t leken buurman en buurman wel die me losten, snel even de lostijd op cmr gezet voor ze tekende dus kan de baas daar mooi even mee zwaaien voor die wachttijd. hierna trug richting Schandelah hier kon ik een kist laden voor schiphol die daarna verder gaat richting shanghai, die was 6,50 x 0.90 x 0.60 mtr alleen was t wat krap in de hal en kon ik niet helemaal naar binnen, maar met hangen en wurgen kregen we de kist vergenoeg zodat de klep dicht kon even afbinden en ik kon weer door richting hamm om daar te laden, maar ik kwam ivm de rijtijd niet verder dan Auetal-sud en dacht hé ,klinkt bekent hier even douchen en eten en een lichte alcoholische versnapering op de picknickplek in de zon, ( was +- 23 graden tot de zon onder ging) alleen toen ik vlak ging kwam ik tot de ontdekking dat m'n 2 buren de boel koud moesten houden:eek: en die sloegen om de haverklap aan tot later in de nacht de buiten temp rap zakte, (werd niet meer wakker iedergeval) sóchtends richting Hamm 17 palletten laden (konden 3 hoog) voor zaandam, en toen door naar Iserloh voor 2 bakken met profielen voor medemblik toen door naar schiphol de kist lossen bij rhenus, en daarna de pallets in zaandam toen weer door naar medemblik voor de bakken te lossen, maar moest eerst nog bij een andere klant wat pallets zetwerk laden en kon dan bij de laatste klant lossen en gelijk weer laden voor opmeer alleen doordat de pallets zetwerk 2x3 meter waren konden de bakken met profielen alleen maar 4 hoog mee en aan 1 kant , dus maar even goed vastgezet een rustig rijdend naar de zaak want ik kon bij de klant niet meer lossen. trug op de zaak de pallets zetwerk eruit en die even verdelen over wat auto's van collega's en de trailer afkoppelen, kon ik nog even een trailer met lege glas bokken lossen bij de logistiek afdeling van onze zaak die weer afkoppelen en toen nog even m'n eigen trailer laden voor vrijdag. hehe tijd om naar huis te gaan

maandag weer een mooi ritje gehad lossen emmeloord, lossen zwolle en lossen assen, daarna laden hoogeveen 8 pakketten met 10 mtr buizen voor 's Gravezande en een rol van 2,5 mtr voor zaandam voor zaandam was ik te laat dus die rol mocht mee naar de zaak en zou door m'n collega de dag erna mee worden genomen die daar toch heen moest, op de zaak weer laden voor dinsdag dinsdag 7u lossen nieuwerkerk a/d ijsel, een bokje met kozijnen in een nieuwbouwwijkje,deze werd meteen door de monteurs (en chauffeur) leeggehaald daardoor hoeven we niet meer daarheen om dat bokje later weer optehalen. hierna door naar delft voor wat pallets zetwerk (aluminium muurafdekkers en waterslagen enz.) daarna naar berkel & roderijs "de berkelse poort" ook voor een pallet zetwerk. hierna weer richting amsterdam om te lossen bij de ziggodome , hier mochten 4 pallets met tussenwanden van karton met gipsplaat aan weerskanten (Spanell) gelost worden ook wel weer es leuk om daar te komen, ze waren net aan t opbouwen voor de top gear show. hier na snel weer naar de zaak want er moest omgekoppeld worden voor een ritje richting berlijn

heb je hier toen ook een groene fh met 2 assige semi op de foto gezet, theo ?

tocht dat niet verschrikkelijk nal Zo'n open deur ;-) Ik heb mijnes ook los

Ik denk dat op bedrijfs naam t makkelijkste is.

De zondagrijders rijden niet alleen meer op zondag, en dit was zo'n dag

van harte gefeliciteerd En hou m tussen de lijntjes ;-)

Had ie nou maar een dashcam

juist En dan nog mopperen ook

dat klopt of ze zeggen, als je die spullen even aan de kant zet kan je ze daar neer zetten:kill: niet dus, reageer meestal met is dit jouw rotzooi of de mijne of iets in die trend niet te negatief ivm t feit dat de (bouw)wereld niet zo groot is en je h'm vast nogwel een keer tegen kom

ik heb nog nooit commetaar gehad op mn acties ook van oom agent die dag niet had al wel gezien dat t gras stevig genoeg was (liepen div autosporen over heen met minimale indruk) en dan gok ik t er op, ik ben nog niet zo gek dat ik overal maar induik en overheen rij, want t is wel de bedoeling dat ik na t lossen zo weer weg ben en niet moet wachten op een sleep:D bij bouwplaatsen kijk ik altijd wat er rond rijd (manitou/shovel/kraan/oid) dan kan je wat meer proberen, die mensen zijn de beroerdste meestal niet.( probeer ze altijd te vriend te houden in tegenstelling tot de uitvoerder waar je toch meestal nix aan heb als je vast sta)

is dit dezelfde waar de action mee rijdt van burg of niet

nee jp in opmeer langs de a7 zat ursem unitbouw bv, heet nu anders, was falliet en is overgenomen door een paar andere

en vrijdag nog een leuk vrachtje betonen vloerplaten gereden voor de verandering ook wel eens leuk om te doen, enkelt dat lange wachten met lossen, gelukkig stond m'n collega er ook dus konden we even wat roddelen (ben geen beller)

afgelopen maandag een dagje aan t glas racen geweest, racen omdat er maar 10 rij uren in een dag zitten en als er op een maandag glas gereden wordt ,gaat de wekker om 3 u, en rij ik om 4u het terrein van de zaak af om 229 km later bij de klant t terrein op te draaien (klein 3 uurtjes rijden) om daar de rittenlijst te pakken ,( we krijgen wel altijd een kopie van de klant, maar als puntje bij paaltje komt zijn er een paar adressen veranderd of erbij gekomen en is die lijst meer een indicatie van de rit waar je ongeveer heen ga.) ritten lijst doornemen in de cabine en op de navigatie even kijken hoe de adressen in rotterdam liggen voor de kortste route, bok nummers opschrijven en laden met uiteraard de laatste als eerst op de trailer enz. enz. na een uurtje is trailer vol en afgebonden snel nog even een:koffie (als internationaal chauffeur wordt je geladen dus de 3 kwartier rust staat er weer op ) dan richting t eerste adres. dit was in ridderkerk op de oudelande, dit was 220 km dus tot t eerste adres was ik al 6 rijuren verder (gelukkig niet al te veel file, omdit te voorkomen vertrek ik om 4u sóchtends, ben ik om 7u bij de klant ,rij ik om +- 8u/8.15u daar weer weg en zit je normaal gesproken net achter de spits file aan (ongelukken ,sneeuw, regen enz. daargelaten)) ridderkerk snel gelost (kreeg nog een:koffie, doe je de volgende keer even wat meer voor die mensen) door naar rotterdam op de chroomstraat vlakbij terbregseplein, door naar de bergselaan in t oude noorden, door naar linschotenstraat spaans polder, door naar charloisse hoofd ,dit is boven op de maastunnel aan de zuidkant, hier leed ik de straat in( dood lopend) en kon de losplek niet vinden gelukkig sond er een telefoon nr bij (normaal nooit) dus even bellen, moest ik achter lossen, hier even een filmpje van en dan sta je zo op t fietspad hierna door richting spijkenisse op de randweg en daarna snel richting maasland voor t laatste adres op de hofsingel hier aangekomen lossen en even een berichtje naar de planning dat ik m'n rondje er op had zitten die reageerde met kom maar naar de zaak, morgen wat anders even omkoppelen en een ritje met de city dit had ik al aan zien komen (dat ik weer naar de zaak moest) omdat ik s óchtends bij de klant vroeg of ze voor volgende dag nog een tour hadden en ze hier negatief op antwoorden, daardoor kon ik m'n rit zo plannen dat ik zo dicht mogelijk bij de zaak uitkwam anders had ik h'm anders gepland zodat ik weer t dichts bij de klant uitkom, maar bij ons is de planning een beetje traag wat dat betreft dus regel ik zelf maar wat, en als t dan niet uitkomt hebben ze pech. maar goed ik had nog 1.30 rij uur over precies genoeg om opmeer weer te halen deze dag +- 14u klein 10 rijuren en +- 550 km

top, gefeliciteerd Veel sucses

Wanneer. Kan je beginnen ? :-D

Bij wie zat (zit) je ,kan daar iemand anders aan de bak eventueel

De kraan kan meer tillen dan de trailer kan opvangen jp, en normaal gesproken zet ik zware dingen vlak naast de trailer en ga niet stunten, maar soms, heel soms leverd t mooie plaatjes op ;-)