trieftol

de nieuwe van action, de eerste reden maandag 13-5

ik had t zelfde gedaan, gewoon die boot halen ,werk moet doorgaan, een dag stilstaan kost de werkgever veel meer, (en af en toe eens iets doen wat niet mag is veel leuker dan het braafste jongetje uit de klas te willen zijn:angel:) tis eigenlijk schandalig om door te rijden, foei:D

daarna ging ik weer naar de zaak even de glaszuiger eraf gehaald (zat in een kist) en mocht ik h'm laden voor m'n collega, beetje illegaal maar ging er wel op:angel: en toen was voor mij de maandag weer om een collega had mijn gebakje alweer geladen dus kon ik h'm in de rij zetten en ophuis aan de rest v\d week komt zo eerst met zoonlief naar de voetbal

bij de straler was t even sturen want ik mocht binnen lossen dus achteruit de hal in om dan over de blindekant een anderehal in te gaan hier ging ie wel met de bovenloopkraan dr af ,al leken t wel buurman en buurman hoe ze bezig waren

de reis ging toen van almere naar zwaagdijk-oost (tegenover de action mn ouwe werkgever) daar moest ik een zeilbootje laden die mn collega daar laatst had gelost buiten omdat er een nieuwe motor in gebouwd moest worden, en t toeval is dat deze klant toevallig een vriend van me is en dat mn zwager daar ook werkt dus t was ouwe jongens krentenbrood daar. toen ik daar binnen stapte ging net de bel voor de pauze (he vervelend) en ging ik maar een paar bakken:koffie drinken en sterke verhalen uitwisselen. (mn vriend had bijna t idee om meteen maar te laden omdat anders de rest van zijn mensen teveel aan t kijken waren naar t laden en niet aan t werk, die ouwe centedief:D) in eerste instantie zou de boot gelostworden met de bovenloopkraan (3.2ton) toen m'n collega hem bracht, maar die kon hem niet tillen en heeft mijn collega hem buiten gelost(had h'm eerder al van de jachthaven in uitgeest naar de straler in hhwaard gebracht, en dus later weer hierheen), m'n vriend en z'n personeel hebben h'm later naar binnen gereden op tankjes oid, zal een mooi gemedder zijn geweest. ik mocht h'm dus binnen laden na veel pieperdepiep van de kraan kreeg ik h'm net op z'n plekje op de trailer (moet iets van 4ton hebben gewogen) daarna mocht ik h'm trug naar heerhugowaard brengen, weer naar de straler die h'm opnieuw gaat coaten, als ie daar klaar is mag me collega hem weer naar uitgeest brengen.

maandag begon weer goed ik mocht oppad met het spultje van mijn collega, 7u lossen in amsterdam op de aldengoor maar eerst mocht ik nog even een glaszuiger en bij de klant een 20ft laden met de kozijnen die klaar waren ( ze waren vrijdag nog niet klaar vandaar ik 's ochtends mocht laden) aangekomen op de aldengoor bleek dit een niet altebreede straat te zijn https://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=52.324525,4.886136&spn=0.000003,0.002411&t=h&z=19&layer=c&cbll=52.324525,4.886136&panoid=bzStFGm2DGfTE1DpNHA53g&cbp=12,178.82,,1,5.75 rustig an rijden ging t net met aan beide kanten soms maar enkele centimeters (was even vergeten een foto te nemen) de monteurs stonden al te wachten en samen hebben we bekeken waar alles staan moest ( 1x 20fter 2x bok glas en een pallet) want zoveel ruimte was er niet ( moesten even vragen of een buurman z'n auto wou verplaatsen) al met al weer een mooi begin van de ochtend. hierna moest ik door naar almere nabij t stadsplein, om hier te komen was ook weer een uitdaging, mn navigatie gaf aan over de stadshuispromenade, terwijl ik op de bankierbaan moest wezen, dus verder dan de palen kwam ik niet dus ik besloot om even wandelend te kijken waar ik wezen moest. nadat ik het plein was overgestoken zag ik een monteur staan waar ik wezen moest, nou bleek ik vanaf de hoofdweg (spoordreef) achteruit de schouwstraat in te moeten om dan achteruit de hele bankierbaan af te rijden ,omdat t een doodlopende weg is. ik zat de situatie eens aan te kijken, en mijn blik viel al snel op de busbaan ( kan niet missen ,die weg was meer busbaan dan gewone weg) en bedacht me dat ik die busbaan aan t begin van de stadshuispromenade onder een gebouw zag verdwijnen om vlakbij de plek waar ik staan moest weer te verschijnen. dus 1 + 1 = 2 ik trug in de vrachtwaggel , achteruit linksaf de busbaan op (wel even de juiste stoplichten volgen want er is daar net een kruising onder dat gebouw voor die bussen) en hup an de anderekant kon ik net via een oversteekplaats de bankierbaan opdraaien (busbaanrand is nogal hoog) even achteruit en ik stond op mijn plek. (blijkt achteraf de glazeniersstraat te zijn waar ik stond https://maps.google.nl/maps?q=Glazenierstraat,+Centrum+Almere-Stad,+Almere&hl=nl&ll=52.371371,5.219427&spn=0.001328,0.002411&sll=52.372067,5.219134&sspn=0.000664,0.001206&oq=glazenierstraat,+Centrum+Almere-Stad,+Almere&t=h&hnear=Glazenierstraat,+Almere-Stad,+Almere,+Flevoland&z=19) nou oen stond ik en begonen de problemen , nou bleek er een raam te moeten worden verwijdert uit het gebouw ( had de glaszuiger mee dus daar lag het niet aan) maar 1. waar moest t raam op staan nadat t eenmaal uit het kozijn was verwijdert 2. wie zet de zuiger aan als die 2 hoog voor t raam zat (ze hadden geen trap/steiger mee) 1.dilemma, dilemma, bellen bellen bellen, er was een miscommunicatie geweest tussen uitvoerder en planner :kill:en er was geen glasbok meegegaan, dus moest t raam maar even op wat houtjes tegen de muur en zou later worden opgehaald door een collega ( mag wat kosten:confused:) 2. nou stond er even verder onder t pand een hoogwerker die was gehuurd door een bedrijf dat even verder aan t monteren was maar hm nog niet nodig had dus was probleem opgelost:ja: daarna vroeg de uitvoerder van t project of ik nog even gauw een paar hijsjes wou doen voor hun( moesten een paar kozijnen en luchtbehandelingsbuizen omhoog en die paste niet in de lift/trapgat) en met goed keuren van onze klant bleef ik nog een kwartiertje extra staan, ben ook de beroerste niet:D entoen was de ochtend voorbij en ging ik naar t volgende project

Idem dito

Top man

Ach Arie, een week heeft meestal maar 5 werkdagen,van een schoonmoeder heb je doorgaans langer last van en dat overleef je meestal ook. En op zulke momenten moet je genieten van de leuke dingen van het werk

als je het niet vertrouwd, ten alle tijden eerst een printje uitdraaien staat daar alles op (voor je de pas er in doet)

Van harte

en heten ze geen badslippers maar punjabs

dit zijn gouwe klanten, klanten die meedenken:ja:

dit is misschien een gat in de markt, meteen alle slavische talen er in en kassa:ja: en even een mailtje naar alle grote vervoerders die vanuit die landen werken ( nederlands is dus voldoende:D )

totdat er een omleiding is :-) Heb nog wel es collega's aan de telefoon gehad dat ik met t straatenboek opschoot hun de weg moest uitleggen, terwijl ik aan de anderekant van t land reed, Vraag bij action aan planner Marcel of aan de nieuwe Patrick maar of ze spoorloos nog kennen ;-)

van het zelfde jp

gelukkig niet joostje ik doe het liefst elke dag wat anders, en dan interesseert het me niet, wat ik moet doen of waarmee ,al is t met een landbouwtrekker, caddy of een afgetrapte kamaz, hoe meer afwisseling hoe beter, en ook vaak ,des te beroerder des te mooier, als het maar tot een goed einde komt , en al moet ik me in allerlei bochten wringen om dat te bereiken met de middelen die ik ter beschikking heb, dan is mijn dag/week weer goed

woensdag een dagje charteren voor onze verre buurman simon loos die had wat drukte en wij konden nog wel een trekker missen om 5u een trailer aan pikken in wognum deze was al geladen met 23 ton hondevoer voor rheine (d) daar aangekomen mochten eerst even wachten voor we met de handpompkar de boel konden lossen 23 delen door 33 is +- 700 kilo per pallet dus dat valt wel mee, is wel een x goed wat beweging hierna ging de trailer weer vol met leeg retourfust. trug aangekomen in wognum kon ik weer omkoppelen, en kon ik een tautliner aan koppelen van fiege om deze naar hun filiaal in zaandam trug te brengen en hierna kon ik een koeler aan koppelen die was geladen iets trug op het bedrijven terrein bij een andere firma vol met 18.000 liter wijn in flessen voor wognum deze hier weer voor t dok af te koppelen en was deze werkdag voor deze klant weer voorbij, trug naar de zaak, even aftanken en nog een koppie koffie met wat collega's en deze werkweek is weer teneinde voor al die dit lezen (die 1 of misschien 2) , fijn weekend

dinsdag 7u laden in enkhuizen tis hier altijd wel weer afwachten wat je mee krijg, dit keer weer es wat anders, ik keeg 10 haspels mee voor nieuwdorp, een pakketje buis voor roosendaal, een paar bundeltjes voor etten leur alwaar ik 2 lege containers meekreeg, en ik begon de dag met 2 containers met elektra buis (die dunne gele waar je zo mooi besjes mee kon(kan) schieten:D ) om die omteruilen voor 2 lege en 2 pallets te lossen in breda

deze week een lekker kort weekie maandag mocht ik weer een dagje glas racen, 3u de wekker en 4u vertrokken vanaf de zaak, 7u laden nordhorn voor lijnden, zwanenburg, spaarndam, beverwijk, heiloo, warmerhuizen, 2x heerhugowaard daarna lege bokken lossen op de zaak en daarna nog 2x hoogkarspel en toen leeg de wagen mee naar huis omdat ik de dag erna moest laden in enkhuizen. t was even puzzelen in nordhorn maar met een beetje creativiteit en tussen de vingers door kijken ging t toch nog passen:angel: tis een beetje lastig om een knap lengtebord vast te nagelen aan een glasplaat hier het hele plaatje

boven de a1

Alle jarigen , van harte

gekruid met verleidelijke specerijen en afgeserveerd met exotische groenten

Hiep,hiep,hoera ,en dat ze mogen smaken