trucker johan

Maar dan had hij wel ff stoppen kunnen in plaats van door gassen.

Ten eerste heel veel sterkte aan familie en aan alle betrokkenen met het verwerken van dit verlies. Denk dat je inderdaad Aorta bedoelde, deze kan plots scheuren dit is eigenlijks de bloedhoofdleiding van af je hart door je lichaam naar beneden. Er zijn maar weinig mensen die hier mee op tijd mee in het ziekenhuis zijn, reanimatie help eigenlijks niet omdat het bloed je lichaam instroomt (je moet het ongeveer als een C.V installatie zien).

Zo de flikker die eikel ook maar voor een aanstormende truck. Hier heb ik geen woorden voor.(maar heb plots erg veel jeuk aan mijn handen)

Pieter en Laura van harte gefeliciteerd en nog veel gelukkige jaren toegewenst:cake: wordt het op het forum nu DOMINOTRAPPER:banaan:

Nu zie ik hem gelukkig ook volledig met de reclame er op Gyydo

Ik ben ongeveer 25 jaar geleden naar spanje geweest met de bus, de rit er heen zo genaamd airco kapot maar op de terug rit hoor de ik van die chauffeur dat ze zonder airco moesten rijden (3 weken later bedrijf naar de knoppen) koste op die rit 75 Gulden meer aan brandstof. Deze chauffeur heeft toen gezegd zonder airco rij ik niet, het was toen in het eind van een hittegolf (36-38 graden). als je kijkt wat er soms op een truck zit aan toeters en bellen dan vind ik het vreemd dat er op de lange ritten er geen airco af ken het komt de veiligheid ten goede, dus ook je eigen materiaal.

Moet zeggen dat de kleur (of combinatie hier van) erg bepalend is of de truck er goed uit ziet of niet.

Damm hier krijg ik echt kippenvel van, dit is echt een mega klap geweest. bbbbrrrrrrrr

Een wonder dat die boom nog geen boete kreeg wegens belemmering bij het uitoefenen van zijn functie van deze agent :stom:

Op een foto van het ongeval zie je inderdaad een loopvlak van een band liggen, dus het is erg aannemelijk dat een klapband de oorzaak is geweest met noodlottige gevolgen helaas.

Onwel geworden? in ieder geval veel sterkte aan de nabestaanden.

Als je na gaat dat de opbouw voor de huif normaal 4mtr is dan had hij de hoogte voor de tijd kunnen weten.

Inderdaad bloemen, dan is een enkelas bakwagen voldoende wand een groot gewicht heb je dan toch niet.

Het is op het moment wel erg raak met ongevallen van trucks. Je schrijft veevoer en in de link staat pvc-korrels ?

Hier een paar foto's zo als wij hem afgeleverd hebben, koelmachine en reclame wordt ergens anders gedaan.

In het kader van bezuinigen van de bedrijven zal er zeker langer door worden gereden met de banden met dit als risico, maar de belading/banden druk en de temperatuur van het asfalt zullen ook zeker wel invloed hebben. Mijn keuze is nieuwe banden op de stuuras zeker als je op je max gewicht gaat maar op zich zal een cover of recover direct ook geen probleem op deze as zijn mits dit op de goede manier gebeurt is en dat het karkas van de band niet door een blinde is gecontroleerd.

Die klap achter op die bus zal de chauffeur wel ff van de wereld hebben geholpen, en zo snel naar overlijden gecremeerd worden heb ik ook nooit gezien.

Het klopt dat een boel bedrijven meerdere voertuigen LZV waardig hebben laten keuren en maar met een paar rijden, en inderdaad om uitval of onderhoud te kunnen opvangen en om later eventueel uit te berijden. Wij maken een hoop trucks/trailers en middenassers die LZV gekeurd worden, het merendeel is om boven genoemde reden maar er komen ook wel meer bedrijven die hier mee gaan rijden zoals Smilda uit Leek die heeft er onlangs ook 2 stuks gekocht ook Kuehne Nagel krijgt er een paar er bij.

Op de zwaailamp na, plaatjes om te zien en gezien te worden.

Dat was een beste klapper.

Er zal aan de andere kant ook nog luchtketels, uitlaatdemper en een stel accu's hangen en natuurlijk het tankje voor de adblue.

Dit is een foto in Maasdijk ik heb hem vrijdag na dat ik de laadklep er ondergebouwd had van uit Wolvega naar de spuiter in Joure gereden voor het spuiten van het chassis. Moet zegen dat de kleur ook veel kan doen hoe het er uit ziet.

Dit is het nieuwste zij los systeem denk ik:rolleyes:

Dat zit ik mij ook af te vragen (verkeerde foto misschien???).

Klopt dit werd op Flitsnieuws ook gemeld. Scheepsongeval bij Grou eist tweede dode Gepubliceerd op 28 juni, 2013 GROU: Dinsdagmiddag vond er een ernstig scheepsongeval plaats in Grou. De plezierboot van het echtpaar werd overvaren door een vrachtschip op het Prinses Margrietkanaal. Twee personen werden met spoed overgebracht naar het ziekenhuis. Woensdag overleed de 64- jarige vrouw uit Lottum (Limburg). Vrijdag maakte de politie bekend dat ook de 67- jarige man uit Lottum is overleden.