steenhaas1

Bekend terrein voor je Ron??

Andre met de benenwagen😉

De mijne heeft een 2,31 achteras, dat is voor verse repack of drassig bouwterrein  ook niet ideaal. Vooruit is er nog een kruipversnelling, maar achteruit moet je oppassen dat de koppeling niet blijft slippen.

Op 5-11-2023 om 18:06 zei the duke:

@steenhaas1

 

Volgende keer echt heel hard knipperen!!!!!!

M'n vingers doen nog zeer, bijna de handel er af getrokken.😉

Tandemas naafreductie aandrijving kost ook een slok extra.

17 uur geleden zei ayla:

Ik denk dat steenhaas er z'n bed niet voor uitkomt....

 

Groet Ron

😴😴

In de VS moet je lengte hebben en as(stellen) moeten uit elkaar staan om gewicht te laden volgens een zg. "brugformule". Maar daar zal Ibo meer over kunnen vertellen.

En net weer @the duke bij Capelle op de 20

2 uur geleden zei steenhaas1:

Je weet het hè,  213 is niet de maximum snelheid, maar het nummer van deze weg 😂

Slaat eigenlijk op Localton's Bakker de Baksteen

Je weet het hè,  213 is niet de maximum snelheid, maar het nummer van deze weg 😂

5 uur geleden zei Eeweep:

Bijna, Hendrik: Yeşilgöz, ik snap dat Rob zich daar niet aan waagt (ik heb ook maar een knip-plakactie uitgevoerd, alles in ascii tikken vond ik te veel opzoekwerk) 😉

 

Dan is het op de telefoon makkelijker, letter blijven drukken komen alle mogelijke variaties van die letter in beeld.

17 minuten geleden zei trieftol:

Net @bituum trapperop de a5 richting het zuiden en de @Knoalster er vlak achteraan. 

Ik was wel de enige die zwaaide

Je geheugen is ook niet meer wat  het geweest is  @trieftol  😉

Dat relais deed ook regelmatig niet wat er van verwacht werd, altijd handig als je ergens op locatie jezelf met de shovel moest laden

3 uur geleden zei Eeweep:

Alles in een 12-voltsysteem? Of heeft deze nog zo'n ouderwetse kast die je laat starten op 24 volt en dan omschakeld naar 12 volt? Die kwam je vroeger op bussen nog weleens tegen.

Onze eerste Werklust shovel had dat ook, 24v starten de rest was 12 volt. Zat een relais op dat de accu’s serie of parallel kon schakelen. 

Een keer na een wedstrijd ‘s avonds, terug naar het busje op de parking riep er één: “Hé jongens een nieuw fietspad “  hij kwam er vlug achter dat het van dat rode kroos was. En wij zaten de weg terug in de stank…

Die Eindhovense smid heeft z'n best gedaan, kun je d'r weer een jaartje tegen 😉 

1 uur geleden zei shompie:

 

Heerlijk gegeten, alleen de crème brulee was bevroren. 

 

 

Te kort met de brander erover gegaan 

Gecondoleerd Ibo.

Hebben de stofdeeltjes wat langer de tijd om uit de bocht te vliegen 😉

4 uur geleden zei Eeweep:

ik vroeg me voornamelijk af of ook het oliebadluchtfilter nog wordt gebruikt. Dat is makkelijk te zien, dan heb je onderaan het luchtfilter een pan die gedeeltelijk is gevuld met olie. De aangezogen lucht gaat met grote snelheid door de aanzuigbuis en moet in dat filter een 90-gradenbocht maken.

Meer een 180graden bocht, aangezogen lucht komt naar beneden en gaat weer omhoog om een dun randje.

Oliebadfilters hadden  ook de ouwe Daf's, iig de 2000 serie. 

14 uur geleden zei corne64:

als ze die 8 urige werkdag er toch eens door zouden krijgen. 

Dank zij het urenregistratie systeem dat we nu hebben is dat bij ons al het geval 😉 
Toen het handmatig ingevoerd/nagekeken werd diverse discussies gehad over hoe het in te voeren, zeker toen we van 4weken naar maand betaling gingen. Daar had hij nog niet over nagedacht toen eerst zei hij zus en toen zo, het werd de eerste dag van de week is leidend. Maar in 2018 was 31 december een maandag, dus volgens zijn regels hoorden 1,2,3 en 4 januari 2019 bij de laatste week van 2018. Mijn weeknummers liepen dus achter was ik eigenwijs😇, ik eigenwijs? Ik deed precies wat hij gezegd had😂

Het gaat er niet om hoe vaak je de kaart in de tacho doet, maar hoe je de tussenliggende tijd wegschrijft. Er moet natuurlijk wel ook rust (pauze/schaft) op komen. 

Verwachte aankomsttijd was 8:10, werd 6:58 ruim een uur vroeger geland dus 😉

En ook @the duke weer gespot op de A12 tijdens  mijn rondje voor code 95.