petje78

39 dusseldorfertjes past makkelijk hoor

Oneerlijke concurrentie totdat het jou zelf treft. Ik durf te wedden dat niemand hier, niemand, het zou weigeren opnieuw voor je werkgever te gaan werken wanneer hij een doorstart moet/mag maken omdat "je het oneerlijke concurrentie vindt". Helemaal niet in deze tijd want dan ben je gewoon een dief van je eigen knip.

Het blijft eigen rechtertje spelen als je het mij vraagt. In het normale bedrijfsleven ga je gewoon naar een andere leverancier als je niet tevreden bent over de huidige.

Ik neem geeneens een rijbewijs mee op vakantie. Laatste waar ik aan denk op vakantie is sturen

Volgens mij was lane assist hier best handig geweest

Van 61 jaar oude mensen uit Boekel?

Als ik de foto's bekijk zie ik enkel 1 klein stukje van die "brede bouwvrachtwagenoplegger" maar volgens mij is dat gewoon een combi met afzetbakken. Te breed voor de afrit, lijkt mij niet. Misschien verkeerde afslag en daar op het laatste moment achter gekomen lijkt mij eerder. Toch blijft er dan enkel 1 conclusie over, in ieder geval de laatste 2 bussen hielden onvoldoende afstand. En ik weet dat we niet zomaar conclusies mogen trekken of generaliseren maar ik vind het tekenend dat bijv de maatschappij waar mijn pa voor rijdt van de 80 chauffeurs slechts 5 man niet op cursus hoefden voor 1 of ander keurmerk. En dan praat ik over de praktijk, niet de theorie.

Zal mij een hol intereseren hoe ze naar dat nare land rijden, ik deponeer enkel mijn mening waarom de transporteur voor franse borden kiest.

28-21=7 dus ja er zijn nog 7 dagen van voor de vakantie dat je beboet kan worden. Let wel dit zijn kalenderdagen geen werkdagen.

Omdat frans in het transport wereldje een "standaard" taal is. En omdat veel speciaal transporten naar of door Frankrijk gaan. Dan is het goedkoper om alleen een setje borden in het frans aan te schaffen dan in allerlei soorten. CMR en ADR bijv. zijn ook Franse afkortingen. Als je erop gaat letten zie je trouwens ook best veel met italiaanse platen.

Niet zo slim van meneer brouwers om al met een vingertje te wijzen, maar waarschijnlijk zou ik hetzelfde doen als het mijn werknemers zou betreffen.

Ow ow ook nog op iemand anders kaart vrees voor ot dat dat nog een naar staartje kan krijgen :o

Dat weet ik wel zeker dat dat zo is, 2 oud collega's van mij ook gebeurd in de haven van Dover. Verzekering betaald dan niks. En over het wel of niet afstand houden, ik ga er voor het gemak even van uit dat als het zo is er nu 3 chauffeurs zijn die het in de toekomst wel gaan doen.

www.transportadvocaat.com En die is niet van Vallenduuk (je leest hier dus je hoort de naam niet als het goed is )

Tja als je goed kijkt ligt daar toch echt een doorgetrokken streep. Dus in feite mogen die auto's helemaal niet inhalen en daarom denk ik dat die chauffeur zo loopt te hannessen. Kijk trouwens een goed op 0:55 Dat is close

Geef nou maar eerlijk toe dat je voor de carnaval bent verhuist Welkom

Ik zou Xvid proberen en gewoon streamen naar je tv maar op cdtje zetten kan ook als je dvd het ondersteund. Google is je vriend En nee mensen downloaden is niet illegaal

Biemans Deurne

Art. 5

Nou nee absoluut niet maar ik ben me wel bewust van de regels die ik overtreedt en mocht ik gesnapt worden dan betaal ik gewoon netjes die boete. Dat gemok over die bekeuringen altijd. Of houdt je aan de regels of betaal gewoon die boete.

Zo doet de pers het voorkomen. Misschien is het slimmer om niet op zaken te reageren waar je blijkbaar geen verstand van hebt. Ik ben zelf 5 jaar geleden ook failliet gegaan. Ik had kunnen doorstarten maar de consequenties daarvan waren voor mij persoonlijk te groot dus ben met het faillisement akkoord gegaan. De situatie die jij schetst is gewoon onzin. Het is niet hoppa zo maar even doorgaan nadat je de schuldeisers hebt afgeketst.

All4trucks is een redelijk nieuw bedrijf die ook overal truckstops uit de grond aan het stampen zijn.

Vertel dan eens wat volgens jou wel en niet mag achter het stuur. Wat vind jij zoal acceptabel? Als iedereen zich achter het stuur bezig zou houden met datgene wat belangrijk is, namelijk het rijden, zou het een stuk veiliger zijn in het verkeer. En op kantoor mag je ook niet boven je toetsenbord kruimelen, dus waarom wel boven je stuur?

Mijn indruk is altijd dat er veel depressieve collega's rondlopen, pool, hollander, duitser maakt niet uit. En dan komt drankmisbruik al snel om de hoek te loeren.

Welkom