matthieu

Ik heb hier eigenlijk nooit tijd voor, maar lees wel alle fantastische verhalen. Het zal zo rond 1980 zijn geweest. Ik reed op 1 van de 3 auto's van Piet (PAM) de Jong. Wij trokken alleen maar voor de Combinatie Confectie Transport en dat hield in dat je altijd naar Reggio di Calabria reed met handel voor en van Malta (af en toe eens een ritje Portugal - Zweden). Ook was je gerust een week of 3 van huis. Dan kwam je leeg in Duitsland en kon je daar ergens ook weer terug laden. Zo kom ik op een vrijdagavond vanuit Italie boven op de Brenner. Ik dacht: kolere, wat is het hier druk zeg. Bleek dat onze Oostenrijkse vrienden met een langzaamaan actie bezig waren. Staat de hele parking vol met auto's. Je kent dat wel: 80% Hollanders en de rest wat Duitsers en ander ongedierte. Ik wurm me een beetje tussen de collega's door en na een uur of 2 sta ik voor het loket. Een minuut of 10 later was de Obersturmbahnfuhrer eindelijk bereid om mijn stapeltje T61's in onvangst te nemen. Al gauw werden ze terug gegooit omdat er ergens een stempel zou ontbreken. Ik en een paar NL collega's bogen ons over dit gigantische probleem, maar kwamen al gauw tot de conclusie dat alles pico bello was. Na mijzelf wederom nederig tot dit getriefel te hebben gewend, was mijnheer bereid om nogmaals in het stapeltje te kijken. Hij keek er wederom overheen, waarna ik mijn hand onder het loketje doorstak en het met mijn vinger aanwees. TOEN ging het fout! Zijn buurman sloeg me met een lineaal op mn vinger, ik greep die pferdeschwans bij zn stropdas en trok m een meter naar me toe. Dit alles gebeurde uiteraard in een split-second. Meteen werd alles naar buiten gegooid, loketten afgesloten en rolgordijnen naar beneden getrokken. Ik dacht: dat heb je mooi voor mekaar Matthieutje (ik was net 20). Bood meteen aan de overige chauffeurs mijn excuses aan, maar dat was nergens voor nodig zeiden ze. Ze konden er wel om lachen! Nou stond er al die tijd in de verre hoek zo'n Oostenrijks mannetje met een groen pakkie aan. Je weet wel: hoedje met veer, leren broek en kniekousen. Die komt op mij af en zegt: Was ist loss? Ik zeg: Tieft op joh, kutoostenrijker en draai me stoer om. Tikt ie op mn schouder en legitimeert zich als een of andere chef van het Hauptzollamt Tirol in Innsbruck. Ja kijk, dat veranderde de zaak. Hij kreeg van mij en alle anderen wel even haarfijn uitgelegd dat ik ernstig was mishandeld. Hij draaide zich om, liep naar de artiesteningang en rostte op de deur. 'Aufmachen', schreeuwde hij. Dat werkte pas nadat hij ook z'n naam brulde. Na enige stampij gingen de gordijnen weer open en 10 minuten later zat ik al aan de koffie bij de DKV (geloof Esso) een stukkie bergaf. De meeste chauffeurs stopten daar altijd. Door hen werd ik bijna als een held gefeliciteerd. Ze waren nog nooit zo snel over de grens geweest. We hebben er met zn allen nog hard om moeten lachen. Voor velen van jullie is dit misschien wel een herkenbare situatie. Ik ga nou naar mn nest, welterusten. Matthieu

Ik kwam afgelopen donderdag terug uit Zweden en ik was net in Nederland toen ik een storing kreeg op mn display: TCO met oranje lampje. Boeken erbij, schijven eruit en lade dicht. Dan zou het over moeten zijn. Niet dus. Kilometers telden wel door, maar geen registratie meer op schijf. Ik naar de dealer. Tacho uitgelezen. Conclusie: ding is kapot, er moet een nieuwe in. Ik stierf gelijk duizend doden. Nou ben ik de lul en krijg zo'n digipasding. Dat heb ik wel eens ergens gehoord of gelezen (hier?). Opluchting was groot dat er dus gewoon een ruiltacho (cassette) in kwam (wel 480 euri ex inbouw en ijken). Schijnt dat na veel protesten de wetgeving is aangepast. Tevreden Matthieu.

Het is natuurlijk wel te gek voor woorden Peterrrr dat het probleem bekend is en er niks aan word gedaan. Typisch.... Matthieu.

2x in de week 11 uur en 3x 9 uur in de week maken is toch niet zo'n groot probleem? En uiteraard zelf betalen he! Dan leer je t wel af. Matthieu

Nou Huub, ik moet het toch nog zien. Het niet kunnen bevoorraden van winkel, markten en veilingen, fabrieken, enz is niet alleen een NL probleem hoor. Dit word Europees gezien een giga probleem dat niet op te lossen is, omdat er simpelweg niet genoeg (beginnende) chauffeurs zijn. Zolang het een 'papieren' maatregel is loopt het zo'n vaart nog niet. Maar als met name Frankrijk en zeker Belgie er lucht van krijgen dat ze dmv meer controles wel heeeel eenvoudig veel geld binnen kunnen halen..... Tja, wie t weet mag t zeggen. Matthieu.

Je kan natuurlijk lang of kort praten, maar The Riding Man heeft natuurlijk wel gelijk. Het is niet anders dan hoe hij t zegt. Overdag heb je aan een half uurtje je ogen dicht doen genoeg. Als dat niet het geval is, slaap je s'nachts gewoon te kort. Ja, ik weet t, gemakkelijk geluld en de praktijk is soms anders. Maaaar, je doet t allemaal zelf en kan niet iemand anders de schuld geven als t fout gaat. Matthieu.

En eigenlijk wil ik nog een stap verder gaan door te stellen dat Belgie gewoon een pl** land is om doorheen te rijden. Niks ten nedele van de Belgen zelf of van onze Belgische vrienden hier op dit forum hoor. Er gebeuren daar dingen die absoluut niet door de beugel kunnen, zoals belachelijk hoge bekeuringen (pure diefstal), verschrikkelijk slechte wegen (slechtste van Europa), al zag ik wel vorige week een waarschuwingsbordje met 'slecht wegdek'. Ik zou ook niet weten hoe zij dit op kunnen lossen, want het probleem is inmiddels zo groot dat het m.i. onbetaalbaar is geworden. Belgie: fijne lui, verschrikkelijk land. Matthieu.

Jullie minister Landuyt van - weet ik veel wat voor zaken - was laatst op ´Onderweg´. Hem werd gevraagd naar het hoe en waarom van dat rookverbod. Rookverbod?, reageerde hij. Ja, weet U wel, waar zoveel onduidelijkheid en heisa over is. Nou, zei de minister, van zo'n onzin heb ik nog niet gehoord. Als je je raampje maar open zet mag je van mij roken zoveel ge wilt. Matthieu.

Hee Bollo, ik denk dat je je nou toch een uurtje of wat vergist. Rotterdam - Angouleme 10 uur. Angouleme - Porto 7 uur? Laat mn baas t maar niet lezen. Dan vraagt ie zich af wat ik allemaal uitspook onderweg:sjalom: Matthieu.

Jammer dat ze het niet helemaal aaneengesloten vanuit 1 camerastandpunt laten zien. Het is met 10 shots wel erg makkelijk (manipuleren). Het zou pas betrouwbaar zijn geweest met een ononderbroken beeld. Matt.

Mischien heeft ie die wel:sjalom: Matthieu.

Ik doe al een jaar of 13 hetzelfde werk als jij Bergings..., (lang woord). Maar dat had je denk al begrepen uit vorig gelul. Maar idd, lekker is dat he. Vooral bij Basel als je Zwitserland uit gaat. Deed t trouwens ook altijd als ik de vm Oostbloklanden uit kwam. Groeten, Matthieu.

Het kan aan mij liggen hoor Gekkenhuis (what's in a name?), maar kan je niet beter naar Libelle of Margriet gaan met die flauwekul? Babyverkiezing. Kap ff lekker met die onzin. Matthieu.

Peterrrrr, wat is er eigenlijk met dat bedrijf gebeurt? Het was altijd zo'n goed bekend staand bedrijf. En waarom staat die zwart/wit foto met oud papier ertussen:cool:

Deze site is dus wel actueel wat betreft OKV. Matthieu.

Ook van mij gefeliciteerd Angelique. Sorry dat ik zo laat ben. Matthieu.

Da's rap mien jong. Bedankt voor de snelle service. Matthieu.

Sterker nog Corydon, het IS een verplichting. Hoe meer, hoe beter. Thanks, Matthieu.

David, misschien kan je HWM een vaste plek op jou site geven! Hij heeft anders behoorlijk veel - zeeeeer diverse - informatie. Matthieu.

Frankie, is het eigenlijk is toegestaan om op zo'n netwerk in te loggen. En waarom zou een bedrijf een onbeveiligd draadloos netwerk hebben/nemen? Lijkt mij alleen maar link. Matthieu.

Mark, vaak zit er ook een kaartje bij van Duitsland. Dat maakt het iets duidelijker. Zou jij dat er even bij willen/kunnen zetten. Dan kan ik het er af halen. Gracias, Matthieu.

Dacht dat ik afgelopen week van 2 man hoorde op RNW dat ze jou rond 06.00 binnendoor in noord-Frankrijk hadden zien rijden? Of de wens moet de vader van de gedachte zijn geweest. Matthieu.

Gaat het er nou eigenlijk niet gewoon om dat die Belgen compleet van de pot gerukt zijn? Gepleegd feit staat toch in geen enkele verhouding tot het opgelegde boetebedrag. Ik moet mijn bekeuringen zelf betalen, maar zou dit denk niet betaald hebben. Dan maar eens kijken waar het schip strandt. Mensen - die geen chauffeur zijn - weten niet wat er loos is onderweg. Als je dit op een verjaardag vertelt geloven ze geeneens. Jaja, t zal wel, zie je ze dan denken. Laat Brussel (toeval?) zich dit soort diefstal eens bezig houden. Hehe, moest t ff kwijt, Matthieu.

O, is hij dat echt zo vaak? Ik dacht dat de naald bleef hangen

Je komt er pas achter wat goed is als je met meerdere systemen gewerkt hebt. Of als je je hebt laten adviseren bij een bedrijf die alle systemen verkoopt. En duidelijk maakt wat je wilt. Tmc, over de grenzen navigeren, harde schijf eenvoudige updates....? En zo zijn er nog wel wat dingen. Tomtom heeft natuurlijk het beste marketingsapparaat. Die merknaam wordt nu al door heel de wereld gebruikt voor de hele branche. Net als bijvoorbeeld een Bahco of Cola. Heb zelf een vaste Becker in de auto (ook voor de korte golf) en sinds 1 week een Garmin Nuvi 660 los erbij. Naar Noordoost Polen geweest, veel binnendoor gereden en tot mijn verbazing wist ie echt alle wegen en zijweggetjes! Deze werd mij (mijn werkgever) dan ook geadviseerd door zo'n onafhankelijke. Suks, Matthieu.