Pauze met de digitale tachograaf

[Herman]

Lees deze pagina dan ook even Gert-Jan!

http://www.chauffeursforum.nl/showthread.php?t=7779&page=3

[hwm.klaassen]

Wil er toch een antwoord op geven.de IWV en oom agent zijn er mee op de hoogte.Het is op de kaart te zien.En maken ze een uit draai daar staat alles op Er zijn al verschilende gepakt met de magneten.Het kost heel veel geld.De nieuwe tacho die nu uit komt gaat het niet meer

En daar wordt ook wel wat op gevonden.Het beste is gewoon aan de regels houden.En vergeet niet de auto staat wel een dag stil als je gepakt wordt.Veel vergeten dat. Het is zo gemakelijk te controleren door die gasten.Het is al lang geen geheim meer wat veel chauffeurs denken

Dat wil ik even door geven.Het beste

[MadMax]

LOLhier kijken er nog wel veel meer mee dan alleen de IVWLOL

[corne64]

Ja, dat lijkt me echt wel een aanrader, een magneet in de buurt houden van een magneetkaart, er zal al snel "NIETS" meer op je kaart staan...

En zoals het woord zelf zegt is het een "Digitale" tacho, wat zoveel wil zeggen als geen mechanische bewegende delen die voor de registratie instaan

Daar kan je dus met een magneet maar 1 ding bij beginnen, het hele ding kapot maken

hij bedoelt denk ik een magneet voor ergens bij je versnellingsbak.

die dingen schijnen er te zijn. er zijn ook al verhalen van mensen die daarmee gepakt zijn.

en dan praat je niet over een overtreding maar over fraude. dat geintje kost in frankrijk iets van 30000 euro voorschot

[corne64]

Beste mensen ,

Heb hier toch nog een paar vraagjes voor de experts onder jullie, mijn digitale tacho, regestreert alleen maar een rustperiode van 45' minder telt ie gewoon de rijtijd door, is dat normaal? 2 de vraag ligt iet moeilijker,

reed 4,5 uur rust 45' rij dan 3,5 fabriek gesloten is dan ongeveer 2200

overnacht, en vertrek om 0600 s'morgens , is dit legaal ? heb totaal 8 uur

gereden en 8 uur gerust, moet ik dan 11 uur rusten ? ook al heb ik niet het maximum aantal uren rijtijd gedaan?

Nog eentje! als ik vandaag vertrek en rij mijn volledige rijtijd op 4,5 en 4,5 en dan nog 1 uur , ik rust de voorziene tijd 11 uur als ik dan terug vertrek

moet ik dan iets doen aan de Digitale tacho,of vertrek ik gewoon? En als dat het buitenland is moet ik als vertrek, dan ingeven het land waar ge u dan bevindt? Graag jullie adviezen :tu: groetjes

mijn tacho schrijft pauze na 15 min.

[corne64]

Vraagje

Stel dat je je tacho vrijdags na werktijd vergeet op rust te zetten, en de

auto blijft wel gewoon tot maandag stilstaan heb je dan wel je weekend rust gehad ?

ik heb het in het begin meermaals gehad dat ik vergat kaart eruit te halen en dus auto het hele weekend op werken gestaan had.

ook al daarna controle gehad en nog niet voor hoeven te betalen.

wel heb ik een keer gehad dat ik op een doordeweekse dag vergat dat ding op rust te zetten en de kaart eruit te halen.

er loopt bij ons s,avond iemand die de auto,s wast en dat heeft hij de mijne ook gedaan.

dat was dus wel een probleem want ik was om 18.45 klaar met werken en zou de volgende dag om 5 uur moeten vertekken.

die wasser had mijn auto om half 10 s,avonds nog gewassen en dus had ik niet genoeg rust op kaart staan.dat koste mij wel 45 euro in duitsland.

[corne64]

heb mijn bestuurderspas vandaag opgehaald bij het postkantoor

mijn eerste indruk was heeft mijn baas daar nu 80 euro voor betaald der zit geneens een hoesje bij voor dat geld:mad:

kijk ik op dat ding om de gegevens te controleren nou die kloppen maar ik denk waar zit het pijltje ??

ben blij dat ik hem voorlopig niet hoeft te gebruiken mijn lkwtje heeft net de 500.000 km gepasserd dus gaat nog wel ff mee

maar als ik zo lees dat je elke keer dat ding moet bedienen onderweg van wat je gaat doen nou dan weet ik het wel zeg dat vergeet je toch gewoon

ff snel dit of ff snel dat kan dan niet meer als ik het goed begrijp wat een ellende joh:eek:

als jij jouw analoge tacho op de juiste manier bedient dan moet je ook bij elke stop het knopje verdraaien.

niet veel anders dan met een digitale.

nu ga jij zeggen dat je dat knopje nog nooit verdraait hebt.

dan heb je hel veel geluk gehad want ik ken mensen die daar al dik voor betaald hebben

[Gast Bert-Vossie]

Ook ik verzet nooit het knopje Corne, en heb in de meer dan 20 jaar die ik op de weg zit nog nooit commentaar gehad.

Misschien mazzel gehad al die keren.

[vwc@brio]

Hm, ik heb nu natuurlijk een oude wagen met een echte oude tacho (zelfs geen laadje voor de schijf).

Als je dat ding op rust zet en je gaat rijden, dan schrijft ie dat vanzelf goed.

Je ziet genoeg punten met rust door het stukgoed.

In ieder geval doet iedereen het zo bij het bedrijf.

[corne64]

Ook ik verzet nooit het knopje Corne, en heb in de meer dan 20 jaar die ik op de weg zit nog nooit commentaar gehad.

Misschien mazzel gehad al die keren.

ik weet het ik hoor het vaker. maar zoals gezegd er zijn collega,s van mij die ervoor betaald hebben in frankrijk.

[Lutter]

Ik vind het echt 3 keer niks,alles blijft vet lang in het geugen staan en ik rij zo vaak over de uurtjes

[svp]

Zorgen dat je een magneet hebt.Op een goede manier bij houden Geeft die rust aan onder het rijden.Alleen ik mag niet zeggen

ja leuk dat er rust komt te staan (op jouw kaartje komt rust te staan) alleen op de gegevens die de politie eruit haalt komt dit niet te staan

[bth]

Bij controle leest de politie de kaart meestal uit en niet het apparaat zelf, en als dat gebeurt en het klopt is er toch niets aan de hand?

[svp]

Bij controle leest de politie de kaart meestal uit en niet het apparaat zelf, en als dat gebeurt en het klopt is er toch niets aan de hand?

nee dat is waar

maar heb gehoord dat er al paar nederlandse bedrijven zijn die hiervoor dikke boete gehad hebben

[svp]

Ik hoorde laatst op cursus dat er al bedrijven waren gepakt waarbij de chauffeurs met een magneet hadden gereden.

Resultaat een boete van 11.000 Euro per auto per overtreding

dat bedoel ik dus

tel maar op als je dan met een paar auto's gepakt wordt

dan kan je maar beter zonder magneet rijden want erachter komen ze toch wel

[Gast Peterrr]

dat bedoel ik dus

tel maar op als je dan met een paar auto's gepakt wordt

dan kan je maar beter zonder magneet rijden want erachter komen ze toch wel

ik heb ook gehoord dat er al bedrijven zijn opgepakt waarvan de elastiekjes hun chauffeurs manipuleerden met paperclips maar of dat waar is weet ik niet echt zeker, ik hoorde dat in de garage.

[Gast routier]

ik heb ook gehoord dat er al bedrijven zijn opgepakt waarvan de elastiekjes hun chauffeurs manipuleerden met paperclips maar of dat waar is weet ik niet echt zeker, ik hoorde dat in de garage.

Huh?

Leg eens uit Peterrr, want ik snap ik niets van!

[Gast Bert-Vossie]

En ik ook niet ???????????

[twintalker]

He collega,s..

Waarom zou je nou moeite doen om zo.n kaartje te "manupileren.r" ?

Gewoon dat ding in de gleuf stoppen, en als ie na 4.5 uur begint te piepen,zet je auto toch aan de kant? It, so eazy.... Telefoon uit, niemand die je kan bellen, gewoon rust.......!!

Makkelijker kun je je het zelf niet maken.

Oka groeten oet Vlagtwedde.

ik heb ook gehoord dat er al bedrijven zijn opgepakt waarvan de elastiekjes hun chauffeurs manipuleerden met paperclips maar of dat waar is weet ik niet echt zeker, ik hoorde dat in de garage.

[bever1]

ik heb ook gehoord dat er al bedrijven zijn opgepakt waarvan de elastiekjes hun chauffeurs manipuleerden met paperclips maar of dat waar is weet ik niet echt zeker, ik hoorde dat in de garage.

mag je mij ook uitleggen?????????????????????????????????????

[vandijk]

Ik begin as maandag voor 't eerst met een digitacho , voorheen altijd met schijven gewerkt.

Het zal mij benieuwen , as vrijdag krijg ik de wagen 1 nieuwe M.A.N TGL automaat

bakwagen , en uitleg. Maandag beginnen.

dan ben jij een geluksvogel met zoon mooie man

veel sucses met de m.a.n. t.g.l.

[matthieu]

ik heb ook gehoord dat er al bedrijven zijn opgepakt waarvan de elastiekjes hun chauffeurs manipuleerden met paperclips maar of dat waar is weet ik niet echt zeker, ik hoorde dat in de garage.

Ja Peterrr, vertel eens. Snap er niets van, maar ben wel nieuwsgierig.

[Gast rik41 bos]

volgens mij bedoeld hij een anologe tacho.

kennen we toch allemaal stiekje om de pennetjes en karre maar.

ik ben weer terug op deze site er staat nu rik41 bos maar dat is gewoon rik bos.

mijn computer was op hol en na alles te hebben gerepareert wist ik het wachtwoord niet na diverse malen dit te hebben aangegeven kreeg ik geen reactie dus toen maar de trukendoos open en geregisreed via een ander e mail.

[Beer]

LOLSjonge, collega's toch.... moej de gein van Peterrr nog uitgelegd krijgen ook?

Peterrr is waarschijnlijk gewoon klein beetje dyslectisch en zet a la Herman Finkers wat woordjes in een andere volgorde waarmee je een iets ander verhaaltje krijgt.

Maar het wordt wel eens tijd dat Frankrijk en Belgie opgepakt worden...

[Erik-dL]

Trucklily heeft wel gelijk. Ik zit al een tijdje het volgende te denken:

Het schema is alsvolgt:

1,75 rijuren

0,75 uur pauze 1

2,5 rijuren

0,5 uur pauze 2

2,5 rijuren.

Nou vraag ik me af hoe hiermee omgegaan wordt.

De wet zegt bij gedeelde pauze, eerste pauze minimaal een kwartier. Dat heb ik dus gedaan, namelijk 3 kwartier.

De tweede pauze minimaal een half uur, heb ik gedaan. Mijn werkelijke rijtijd tot op dat moment is dan 4,25 uur. Op zich niks aan het handje, ik kan weer 4,5 uur vooruit.

Maaarrrrrrrr: De digitale tacho geeft na pauze 1 weer 0 rijuren aan omdat je 3 kwartier gemaakt hebt. Dat betekent dat ik in het laatste rijblok van 2,5 uur dus een half uur rijtijd te kort zou komen....

Het kromme is dan, als ik de eerste pauze 44 minuten maak, is er niks aan de hand, want dan maak ik pas bij pauze 2 de 3 kwartier vol, en begint na pauze 2 de rijtijd weer op 0.

Weet iemand wellicht hoe meneer/mevrouw de controleur hiermee omgaat??

Groetjes,

Erik