kiepenboer

Ik kijk liever op de weg, moet mun leesbrilleke daarvoor opzetten. Maar als ik google maps op de werktelefoon gebruik kan ik zien dat ik 2 km langzamer ga.

Zoeen 30 jaar geleden kregen we een snelheidsbegrenser en toen hadden veel snelwegen nog geen 3 rijstroken waardoor het inhalen vaak te lang duurde met gevolg rijen luxe wagens erachter. Daarna zijn de inhaalverboden steeds meer uitgebreid, en in het begin nog tijdens de spits

Tja en dan heb ik toevallig ook nog tijd zat en zet de cruise op 80 en na een minuut of 10 kijk ik ff op mijn telefoon op maps en zie dat ik maar 78 kmpu ga😁 Das waar ook ik moet hem op 85 zetten om 83 te kunnen rijen

Toen nog zonder telefoon.😁

Dat beeld is ontstaan toen de begrenzer verplicht werd kleine 30 jaar geleden. Kilometers toen al langs elkaar met 1 km verschil inhalen. Heeft niet zolang geduurd, want de oplossing was inhaal verboden en we weten waar dat heden ten dage toe geleid heeft.>>> als olifanten achter elkaar rijden

Klopt, had alleen ff gekeken naar C en D, maar natuurlijk gaat het verder dan dat zoals overuren en Zaterdag uren en je pensioen opbouw.

Wat?

Tja Pierre, denk dat vele in hun handen mogen knijpen dat men D6 betaald krijgt. Het was me al langer bekend, en in het werk voorheen met pluimvee staat volgens FUWA ook genoteerd als E7 wat ook betaald werd. Sinds ik op die kieper rij weet ik ook wel dat dat genoteerd word in de C schaal, maar over het algemeen word D6 betaald en bij ons dus ook. Het verschil tussen C6 en D6 is ongeveer 180 euro bruto per 4 weken en dat zal het vergelijk met D en E ook wel zijn.

Eigenlijk zouden ze dan zelf auto,s moeten kopen en er ''eigen'' chauffeurs op zetten. Het zogenaamde eigen vervoer

Succes met de nieuwe werkgever Auto net 2 jaar oud, dus je kon het slechter treffen

Zag dat Murphy me al voor was met die duimstok. Maar wat denk je van een dimmer voor de daschbord verlichting op de tankmeter aansluiten. Dan kon je de meter op leeg en vol zetten en alles wat daar tussenin zit

Vroeger ( ja ik ben ook geen 20 meer ) toen hadden we standaard een duimstok of een ijzeren latje met elke 5 cm een streepje. We deden de tank opmeten en dan wist je wat er per cm in zat. Dit was nodig om te weten ivm tankschein in Duitsland. Dus zo moeilijk is het allemaal niet.

Eigenlijk onbegrijpbaar dat zoiets kan en er niet tegen opgetreden word.

Plaats is een foto van jou Daf?

wel lastig lossen met een handpompwagen

Tel lengte maal breedte maal hoogte

Hoorde afgelopen week dat de sleepwagen rond de 600 euro kost om op te slepen als je stil valt😁

Rob bij die Benz waar ik nu mee rij zit een knop op het daschbord om aan/uit te zetten. De Daf XF480 die ik in 2020 nieuw in gebruik nam daar stond de koelkast in het weekend altijd aan. Alleen als je merkt dat je accu,s wat minder worden zou je de koelkast in het weekend uit kunnen zetten. Dacht trouwens dat die monteur wel eens zij dat de koelkast automatisch uit schakelt als de spanning te laag word zodat je nog kan starten.

Ik probeer dit regelmatig duidelijk te krijgen aan sommige die dat niet snappen,

Daar rij je niet mee voor schut Rob

Pierre, je hebt helemaal gelijk. Vanmorgen ook zoiets 3 kwartier van huis om 6.45. We waren met 2 auto,s om 6.00 vertrokken en moesten in Heijen een schip met 2550 ton klei leeg rijden en naar Nieuw Bergen brengen. Kraan was nog niet aan het lossen en hadden er nog een stuk of 5 voor met laden. Komt mijn collega naar met toe en zegt hullie zijn er allemaal al een kwartiertje op aan het zetten en of wij dat ook gingen doen. Ik zeg wat jij doet moet je zelf weten, maar ik ben 3 kwartier geleden begonnen en ga hier nu niet al pauze maken want moest om 6.45 hier zijn en dat is het nu. Bij ons gaat er 3 kwartier pauze af per dag en er zijn veel bedrijven waarvan het normaal is om voor de eerste vracht al een kwartiertje erop te zetten en aan dat gekke circus zijn er bij ons ook al die dat doen om hullie bij te houden😁 Ik doe er niet aan mee, en neem na 4,5 uur rijtijd 3 kwartier en wat de rest doet moeten men zelf weten.

Beterschap gewenst.

Denk dat jij maar eens naar Brabant af moet reizen en de mensen van Volvo en dat bedrijf moet gaan adviseren. Ze hebben daar in totaal 14 elektrische auto,s aangeschaft. Her en der in het land staan elektrische rups kranen te graven waarvan de accu,s gewisseld worden met een elektrische trekker oplegger met kraan. Helaas loopt dat kraantje op een dieselmotortje

Vind dit kaartje wel toepasselijk😁 Ben het wel eens dat men ergens moet beginnen, maar ten koste van wat. Ja dat bv mijn werkgever ook de samenwerking aan moet ( lees gedeeltelijke overname ) om mee te kunnen in de vaart der volkeren. Voor grote bedrijven die de werkzaamheden aan nemen is het mogelijk als bv vanuit de rijkswaterstaat de vraag komt of het elecktrisch kan want daar is dan de offerte ook op afgestemd. Bedrijven die in de verhuur zitten mogen voor een bepaalde prijs komen. Vandaar misschien ook wel de vele fusies en overname,s

Tja dan zullen ze daar wel hebben zitten slapen, en hebben er 11 aangeschaft