trieftol

groot-ammers

Of de plank goed misslaat

Meteen een geel/oranje met zwaailichten (neem ik je corsa wel over)

je rvs watervatje leeg laten lopen en wijn erin, kan je weer een weekje toe. P.s. Alle trailers hebben hun eigen sjormaterialen mee ( kettingen,spanbanden, rubber matjes) of neem je alle benodigde dingen apart mee, Hiermee bedoel ik, grijp je wel eens mis met afbinden als bv iemand iets heeft"geleend"

.

Van harte Nog maar 515 jaar

gaan er dagelijks gemiddeld een stuk of 8 op deze tijd

donderdag mocht ik met de 72t/m oppad eerst even een 20ft lossen bij een nieuwe klus van onze grootste opdrachtgever en dan door naar de volgende voor het plaatsen van een dakkapel, normaal staat hier 2 uur voor, (troep uit het gat in dak , balken dr in aftimmer materiaal erin en dakkapel dr op)(als we zelf geen kapel aanvoeren gaat het afval met de monteur mee retour) maar dit bleek een klapkap te zijn. bij een klapkap zijn de dakgraden weinig ,dus is het een lang dak, daar er dan gevaar bestaat dat deze breekt met hijsen doen ze er een scharnierpunt in maken zodat je eerst de kapel erop zet en dan nog een stuk neerklap deze was bijna 5 meter lang, maar eerst moest er nog een dakopbouw worden verwijderd dit was een opbouw van bijna 5 mtr bij 3,50 mtr dit zijn vergelijkbare deze moest nog even door midden gezaagd worden voordat ie op de aanhanger kon worden geplaatst. al met al was het pas 13u voor ik er weer weg reed. hierna mocht ik naar IJmuiden om een 20ft op te laden voor langedijk. op het laad adres stond haringkade IJmuiden en voor de rest nix, had wel een sleutel mee maar zonder naam dus de planning gebeld en die hadden een telnr ,dus die maar gebeld ,voicemail:kill:, daar hadden we dus nix aan ,weer de planning gebeld en het was als het goed is een oude grijze container van nedloyd, en die had ik ergens op een terrein achterin zien staan en warempel de sleutel paste op die poort container geladen en opweg naar langedijk. uiteraard weer een geweldig adres erbij ,broekerveiling langedijk, ik weer diverse keren de opdrachtgever bellen maar steeds weer de voicemail, dus dan maar richting de broekerveiling, bij het museum aan gekomen ging de telefoon,de opdrachtgever ik moest bij het winkelcentrum wezen en de goede man zag me langs rijden en kwam toen tot de ontdekking dat zijn telefoon in zijn bus lag. hij had al wel een telefoontje verwacht maar was hm totaal vergeten, sorry geen probleem, eraf dat ding daarna weer naar de zaak en laden voor mijn collega voor de volgende dag. de volgende dag zag er voor mij zo uit even een vca curcus, was er nog niet aan toe om hem te verlengen maar heb nu wel mn code 95 compleet of ik geslaagd ben hoor ik over 2 weken. en vandaag even naar vlaardingen geweest om wat kozijnen en glas te leveren bij een school die in de zomervakantie allemaal nieuwe kozijnen heeft gehad en waar nu een paar aanpassingen gedaan moesten worden. ik kreeg gister te horen 7u aanwezig, en onderweg zag ik dat dat 7,30 moest zijn en ik daar voor 7,45 eigelijk nix te zoeken heb (monteurs zijn zaterdags standaard te laat) dus ik kon een half uur plat toen ik er was daarna lossen (bok moest meteen retour) eerst alles eraf gehaald, (even meegeholpen) en mocht het glas er weer op want dat mocht naar boven hierna weer retour naar de zaak, aanhanger aankoppelen en op huis aan prettig weekend:wijn:

woensdag een mooi rondje met het rood witte gevaar oa een container vervoeren van amsterdam naar zeist deze werd gelost door een telekraan die daar toevallig stond en omdat hij daar stond kon ik hm niet op zn plek zetten op de trug weg moest ik nog even 2 20ft ophalen, maar omdat dit een bakwagenadres was moest ik op een ander plekje even 1 container overzwaaien op de aanhanger en ik kon net nog een mooi plekje vlak bij vinden ,wel wat krap, maar krap is lekker:rolleyes: in opmeer de boel er weer af en ik hoefde niet te laden ,dus hij mocht in het rijtje hier even een foto hoe dat er maandagmorgen uit ziet als je als eerste bent

afgelopen week was een korte ivm met maandag vrij. dinsdag mocht ik om 7u een aanhanger aankoppelen met 2 dakkapellen voor haarlem en daar mocht ik me om 8u melden. daar aangekomen mocht ik eerst voor de uitvoeder 3 vuilnis containers verplaatsen om ruimte te maken voor hun huurkraantje die ze vervolgens lekker in de weg lieten hangen, (eerst koffie chauffeur) daarna mocht ik proberen de combi op zn plek te zetten en dit lukte in 1 keer (geef mezelf een schouder klopje:cool: ) maar krap was het wel om de container linksaf en dan gaat het net langs de bomen (wel even scooter verplaatst) in totaal moesten er 4 dakkapellen worden vervangen, de oude hadden we eerst afgekraand en die had ik op de motor wagen gestapeld waarna we 1 voor 1 de nieuwe op hun plek zetten de 2e 2 dakkappelen werden gebracht door iemand van de opdrachtgever en die liet de aanhanger staan zodat we die creatief konden stapelen en mee nemen 1e omhoog dan kan de ander er even onder worden geduwd de boel even afbinden en een netje en we zagen er weer spik en span uit op de trugweg langs de stort op de nollenweg in heerhugowaard, aanhangers naar de opdrachtgever, en meteen even laden voor mn collega voor de volgende dag

het nieuwe jaar is alweer een tijdje begonnen en door de zachte winter gaar het werk lekker door eerste week had ik een ritje oa richting Grave voor het afleveren van een dakkapel. toen ik daar arriveerde kwam de monteur naar buiten, keek naar de dakkapel en zei, neem maar weer mee . bleek er ergens op kantoor een foutje gemaakt te zijn op de tekening en waren de kozijnen 25 centimeter te laag, dus koffie op een doorrr (mag wat kosten want hij zou geplaatst worden door een telekraan en die kon na de koffie ook door) aansluitend kon ik een machine laden in Sevenum, de maten die we door hadden gekregen waren 4 mtr lang 2,80 hoog en 2,40 breed en ik zou geladen worden, appeltje eitje dus. daar aangekomen bleken het dus 2 machines te zijn waarvan de grootste 2,75 breed en ik mocht zelf laden maar even creatief laden ging het toch passen en konden we richting bleiswijk om de boel weer te lossen daarna weer richting de zaak want een collega zou 's ochtends de dakkapel daar weer afkoppelen (die waarschijnlijk de schredder in zou gaan na demontage van bruikbare onderdelen

Buiten alle namen om, Tis wel een mooie kar

Je zoue het niet slecht doen as een gladde pr-man Pierre Je overtuigde mij bijna om een financiële donatie te doen. ( terwijl het enige goeie doel waar ik aan meefinacieer m'n eigen portemonnee is ) Succes met dit project:ok: ( p.s m'n vrouw sponsort veel goeie doelen met mijn pinpas ;-) )

Weer naar school? Je kan eten bestellen in bijna alle Europese talen, wat kan je nog meer leren (succes met de opleiding)

De plaatjes op de kraan volgen. Gaat bij mij nog steeds goed. (tot nu )

gevonden op facebook http://www.liveleak.com/view?i=434_1389785367#HSy7i7ld6bdXVYA1.01

Of een schokkende foto op de whatsapp

Van harte kevin

Als het niet je standplaats word, ,zo ik die kant op gaan Maak je er meteen een dagje Kassel van. Misschie krijg je die kilometers wel vergoed ,er is een tekort aan goede chauffeurs in D

Van harte man Op naar de volgende

Sucses

amen Je zou je verhalen bundelen moeten, zo lekker het wegleest

mooi systeem voor je luchtslangen:ok:

Delixl ,hanos , bakkerijen. Fiets over industrieterreinen en stap binnen