‘Uitvlaggen trucks wordt minder interessant’

[HIT]

1 uur geleden zei HIT:

Hij zal het niet doen want dat is veel te duur voor hem maar het mag wel. 

dat zei ik al😊

[Durashift]

Citaat

Onderneming moet in de lidstaat van vestiging beschikken over gebouwen waar alle (al dan niet elektronische) documenten m.b.t. de hoofdactiviteiten worden bewaard, met name:- De boekhouding- De vervoersovereenkomsten- Documenten m.b.t. personeelsbeleid- Arbeidsovereenkomsten- Sociale zekerheidsdocumenten- gegevens over dispatching en detachering van chauffeurs- documenten met gegevens over cabotage - rij - en rusttijdgegevens- alle overige relevante documenten

 

Ik denk dat er nog wel creatieve omwerk mogelijkheden zullen zijn:

 

- de regeling spreekt over de hoofdactiviteiten. Een exploitatievestiging in een lidstaat oprichten waar slechts neven activiteiten (op papier) plaatsvinden... daar zegt dit mobiliteitspakket niks over, naar mijn indruk.

 

Vanuit de hoofdvestiging kan nog steeds een chauffeur op een auto uit een ander lidstaat worden gedetacheerd. Wellicht biedt dit nog kansen in het drukken van personeelskosten?

 

M.b.t. die vestigingseisen.. vooralsnog is een Duits arbeids (chauffeurs) contract voordeliger dan NL, toch?

Heeft een MOE bedrijf een hoop werk vanuit ons land.. richt je een exploitatievestiging net over de grens in DLD op. Scheelt toch een hoop retour kilometers om de auto naar de standplaats terug te brengen, denk ik.

[Nagamiji]

3 uur geleden zei Dokus:

Daar heeft het forum een zoekfunctie voor.

Vooralsnog kan ik niks vinden. 

 

Er zijn CF'ers met betere zoek-skills