code 95 vraag !

[Chevy Marvin]

http://www.cbr.nl/10534.pp

Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, zijn vrijgesteld van het behalen van de basiskwalificatie vakbekwaamheid. Zij hoeven vanaf die data nog géén geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs te hebben. Werken zij beroepsmatig als chauffeur? Dan dienen zij wel nascholing te gaan volgen om de vakbekwaamheid op het rijbewijs te behouden.

(bron: Google)

[roadtrain]

http://www.cbr.nl/10534.pp

Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, zijn vrijgesteld van het behalen van de basiskwalificatie vakbekwaamheid. Zij hoeven vanaf die data nog géén geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs te hebben. Werken zij beroepsmatig als chauffeur? Dan dienen zij wel nascholing te gaan volgen om de vakbekwaamheid op het rijbewijs te behouden.

(bron: Google)

NIET JUIST:::: je moet het eerst ''halen'' http://www.cbr.nl/10530.pp en dan ''behouden'' http://www.cbr.nl/10534.pp

[France Routiers]

Bij ons nog niks over gehoord... denk (weet wel zeker) ook wel dat dat zo blijft....

[europeaan]

Ik vrees dat dit weer net zo iets word als het ADR diploma in het verleden,

In Nederland werd een,haast academische ,opleiding aangeboden.

Men moest daar voor een week naar Lunteren en deze opleiding was verplicht voor tank en optioneel voor stukgoed.

een griek kon bij een rijschool een soort cursus volgen van een avond,en kreeg dan,tegen betaling uiteraard,een ADR certificaat van de burgemeester van z'n dorp.

Toen een jaar of vijftien??geleden het adr certificaat verplicht werd voor alles wat met gevaarlijke stoffen reed,dus ook stukgoed,was er een of andere slimme Belg die een weldoordachte snelcursus in elkaar stak en in zaaltjes deze twee daagse cursus aanbood,en het succes was enorm,bijna iedereen slaagde,zelfs ik.

En het lullige is:wij mochten net zo veel doen op ADR gebied als de academici die in Nederland hun certificaat gehaald hadden.

En ongetwijfeld,iemand met een Nederlands rijbewijs met code 95 zal ,op vervoersgebied, een academicus zijn.

Maar bedrijven gaan bij het aannemen van mensen toch eerst kijken of ze niet wat goedkoper uit kunnen dus komen ze ook in onze nieuwe EEG landen terecht,en hoe staat het daar met het niveau van de code 95 opleiding.

Dat men iemand goed opleidt is niks verkeerds mee,maar het moet allemaal weer een hoop geld kosten.

Groeten Peter

[Amadeus]

Nog even en je mag voor chauffeur op voor

bachelor of master degree op de universiteit.