Tony.Macaroni

Gefelicitaart [emoji108] Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Gefelicitaart Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Wanneer ik onderweg ben is het de appel of simon loos achter elkaar aan je kunt het ook zo zien wanneer ze convenanten afsluiten met grote transporteurs zo als een appel en simon loos dan heb je direct een 100 - 500 trekkende eenheden minder te controleren. Meer tijd om de kleinere bedrijven die o.d.w zijn er tussen uit te vissen.

http://economie.eenvandaag.nl/tv-items/75203/inspectie_400_foute_transporteurs_in_het_vizier Stuk over de wedstrijd tussen de ILT en Chauffeurs

na belgie en Frankrijk nu ook in Duitsland verbod op 45 uur rust in cabine http://www.transport-online.nl/site/81596/verbod-op-weekendrust-in-cabine-in-duitsland-een-feit/

gefelicitaart martje

gefelicitaart

Ding gaat om de haver klap aan

Afgeronde HBO WTB kunde voor een vacature als postbezorger

De RTW is in mijn zin te algemeen voor te veel soorten van wegtransport. Het zou het zelfde zijn wanneer de warme bakker net als de receptioniste om 08.00 begint. Dan kunnen we mooi om 08.00 uur bellen , maar voor 12.00 is er geen brood. Wanneer de receptioniste net als de de warme bakker om 03.00 begint hebben we lekker brood morgens, maar de receptioniste zit tot 08.00 duimen te draaien en er is niemand die middags de telefoon op neemt. Wanneer de RTW op meer soorten van transport wordt gericht zal het voor meer chauffeurs werkbaar zijn. Zo kunnen de kipper chauffeurs 2 x half uur doe. De lange afstand chauffeurs 45 min maken etc etc de 9 / 10 rij uren blijven het zelfde en de verplichte dagelijkse rust.

Overdag de motor en onder tussen accu laden, neem aan dat die deuren terwijl je slaapt dicht blijven

Foto is toch 1000 woorden moet je er dan echt nog wat bij zetten

Die monteur is een echte Diesel / Petrol Head

Uhm .. Hallo Het is idd tijd voor het bij stellen van de rijtijdenwet Wat de europese commissie bedacht heeft is 1 bak bagger @Teddybeer denk wat nog belangrijker is dan de regels op zich zijn de gevolgen voor chauffeur. These measures will lead to: Increased and cumulated driver fatigue Worsening working conditions for drivers Sector to become even less attractive for new entrants Legalising dumping practices, in as much as forcing drivers to take their weekly rest in the lorry is an economic case feeding into social dumping Negative impact on road safety Misschien eens standaard 9 of 10 rij uren per dag. Dat je niet je 10 rij uren kwijt bent na 9 uur en 10 min rijden 30 sec regel 1 min van maken. Zo zijn er nog wel 5 dingen die het leven voor de chauffeur en werkgever verbeteren

We zijn 1 Europa maar toch apart dat ze in Belgie wel wat kunnen ondernemen en ze in Nederland een reactie geven dat controle lastig is. Ik weet niet of de belgen nu een ketting reactie in gang willen zetten , maar ze hebben serieuze plannen http://www.transport-online.nl/site/80053/extra-controles-in-belgie-tegen-fraude-in-de-transportsector/

Die belgen zijn zo gek nog niet I.v.m. sociale dumping aan de ketting http://www.transport-online.nl/site/80057/ruim-30-buitenlandse-vrachtwagens-in-belgie-tijdens-controles-in-beslag-genomen/

Ik weet niet of de minister nog helemaal 100 punten is Zo beweerd ze dat ze niets kan doen aan het weekend rust in de truck en zo gaat ze het onderzoeken http://www.transport-online.nl/site/79347/toezegging-handhaving-weekendrust-door-schultz/

goudstaven

De chauffeur van de toekomst http://www.transport-online.nl/site/79197/van-vrachtwagenchauffeur-naar-administratief-medewerker/

Koops Transport Rotterdam Failliet 137 chauffeurs op straat http://www.transport-online.nl/site/79210/koops-transport-rotterdam-bv-failliet-verklaard/

http://www.omropfryslan.nl/utstjoering/fryslan-hjoed-fan-9-febrewaris-2017-1700 Vanaf 07.40 min 13.35 min nog een hevig momentje

gevalletje maximaliseren

dit is die zelfde minister die het niet erg vind dat je 45 uur in je cabine verblijft, maar de vrachtwagens moeten veiliger Lees het hier het hele artikel, http://www.transport-online.nl/site/78876/nederland-in-eu-coalitie-voor-veiliger-vrachtwagens/

maandag dinsdag en woensdag zijn er controles gehouden op en rond joure, De nodige bestuurders hebben een bon ontvangen 149 bestuurders van een auto en 65 vrachtwagen chauffeurs http://www.transport-online.nl/site/78886/65-vrachtwagenchauffeurs-bekeurd-voor-gebruik-smartphone-tijdens-rijden/