kiepenboer

Klein fautje van de machinist, er licht een kluitje op je achterlicht, Nou kluitje, zeg maar een hoop van 40/50 kg🙈

Mooi nog ff de wijde wereld in Hendrik

Allemaal heel leuk wat je zegt, maar kom eens met bedragen. Op de site van Jaclang kan je gewoon de aanvang en eindtijd invullen en je krijgt te zien wat er betaald moet worden, niks geheim aan. Dus vertel ons eens wat de bedragen zijn.

Als je op maandag een rit met overnachting maakt ben je dinsdagavond weer thuis en niet op woensdagavond. Dat zijn 2 overnachtingen en als je op maandag om 5.00 vertrekt en op woensdag om 17.00 weer retour bent dan levert dat in de transport cao ook 133 euro op Die rit van b.v donderdag 5.00 tot vrijdag 17.00 levert rond de 76 euro op.

We zaten in een zaaltje in Erp, en was maar 1 dag Gelijk examen en klaar, dus ook maar 7 uurtjes voor code 95 Was wel een pittige dag, en je moest natuurlijk ook slagen

Tja toch weer 7 uurtje voor de code 95. Die van mij loopt nog tot augustes 2026. Inmiddels alweer 14 uur gehad. 1e cursus gladheids bestrijding, maar nog geen kruimel zout gestrooid😁 Ben reserve en helemaal achteraan in de rij wat ik niet erg vind. 2e VCA, en dat schijnt in het werk wat ik nu doe verplicht te zijn

Kan je mooi zelf lossen🙈

En als je nu een terugreis van meer dan 1600 km hebt red je het niet met 2 keer 9 Dus gewoon een uurtje of 3 en weer wisselen. Je bent niet verplicht om 4,5 uur aan een stuk te gaan stampen met het risico dat je daar weer overheen gaat terwijl het niet nodig is. En inderdaad als je niet boven de 9 hoeft te komen doe je dat ook niet. We gingen ook wel eens dubbel s,morgens vanuit Brabant rond 4 uur weg om te laden in omgeving Ambt Delden en dan s,avonds lossen Oostenrijk, nou dat redde je makkelijk met 18 rijuren en binnen de 21 uur. Wel gelijk als je bij het hok stond om te lossen passen eruit, snel lossen en daarna stond vaak het eten bij de boer klaar plus halve liters Da mis ik wel un bietje😎

Sterkte in deze klote tijd

Maakt nie uit, Misschien die 21 uur om beide je 10 rijuren te maken en heb je een uurtje om 5 keer de pasjes te wisselen. Nu gaat dat met de huidige tacho,s wel snel. Maar heb wel eens dubbel gereden met de ouwe tacho, en dan ben je al snel 5 minuten verder voor je pasjes weer gereed zijn om te rijden.

Denk dat je bedoelt dat je na 21 diensturen, dus la/lo plus rijden 9 uur rust moet maken. Dus in een tijdsbestek van 30 uur 21 uur diensttijd plus 9 uur rust en je kan weer

Ben een jaar of wat geleden op zaterdag morgen rond 5 uur een keer dubbel bemand vertrokken van uit de omgeving Tortosa plankgas op huis aan (1680 km naar Brabant in de buurt van Oss. Licht tussen Tarragona en Valencia De een had 9.59 en ik had 10.01 Van daaruit nog 650 km dus om en nabij 8 rijuren, plus 9 uur rust met zen tweejen. Dan kan je het uit tellen.

Te veel LEO Rob

Is ook nog een mooie ritje, 400 mijl?

Toen we vele jaren geleden nog dwars door Denekamp moesten was het daar ook carnaval

Nie zoo miereneuken

Nee want ik hoef mezelf niet te betalen, maar loon is warschijnlijk wel de grootste kostenpost van de explotatie van een vrachtwaggel

verbruik is niet voor iedereen 1 op 3,9 of zoiets. Heb er dagen bij van 1 op 2,3 of 1 op 2,5. Korte stukjes rijden met veel rotondes en drempels met 37 ton op je rug vraagt veel brandstof

Nou die dieseltank als je een 1000 liter per week tankt tikt ook aardig aan

Daar staat in de cao online het een en ander over hoe en wat. Ik heb nu ook met die tvt regelingen te maken ( eerste keer in mijn leven ) Bij ons is het zo dat zometeen vanaf maart als het werk weer volop loopt er elke week 4 overuren van 130% omgezet worden in 6 tvt uren Dus elke 4 weken worden 16 overuren 24 tvt uren en dit tot tegen kerstmis. Vanaf kerstmis tot nu toe heb ik nog maar een paar dagen gereden. Zoals het er nu dus uitziet kan ik binnenkort een ticket gaan boeken en ergens in de 2e week van December dit jaar met vakantie en dan begin Maart weer aan de slag. 3 maanden de kachel uit en geen gas/stroom verbruik, daar kan ik al zowat 2 tickets voor kopen.

Moet zeker 1500 meter naar het werk, en is met de fiets net zover als met auto. Vind de auto toch iets meer gemak en niet zolang kauw lijden

Tja vanaf de lui bank hier binnen 25 meter lopen naar de lift, dan onder lift uit en nog eens 30 meter naar de voordeur van de Jumbo🙈 Het gemak dient de mens

Heeft men hier ook geprobeert. Wij kunnen hier qua supermarkt kiezen uit Jumbo en Jumbo, verder niets int durp. Het oude pand van een toendertijd bekende berger gaat nu tegen de vlakte en er was lange tijd sprake dat er een Aldi of Lidl zou kunnen komen, wat welkom was voor het grootste gedeelte van de inwoners. Helaas zijn er toch andere krachten die dit met succes tegen hielden en nu gaat er woningbouw plaats vinden

Is een beetje een grens gevalletje😁

Tis maar goed dat de drive true van de grote M niet geschikt is voor vrachtwagens en die kleine parkeer terreintjes niet geschikt zijn voor een vrachtwagen. Denk dat ze anders nog wel meer van die vette hap konden verkopen