RobNiat

Ja! Daar ken ik het systeem van inderdaad. Ik dacht eigenlijk dat het een merk was, TRS. Maar dit is gewoon van Carrier dus.

Ietsjes wel. Maar wat erger was is dat I daar afgekoppeld stond. Mijn trailers werden daar binnen geladen, dus die moest ik nog aankoppelen…

TRS?

Geen mooi begin van mijn werkdag…

Hier is het functioneel. Dat is één. En dit rek past bij de auto. Nee hoor. Een rek kan best mooi zijn. Maar niet op die DAF’s van Oldenburger. Die zijn lelijk. En als mensen beginnen van “wij rijden op Scandinavië dús wij moeten wel” dan lopen ze gewoon te lullen. Als je een eland vol op je neus pakt dan is je cabine toch stuk. Ongeacht of er een rek op zit. Maar de meeste van die rekken raken nog geen konijn gedurende hun hele levensduur. Dus dáárvan krijg ik jeuk. Niet van een rek zelf.

Ik kon het Kenworth topic niet vinden. Dus maar hier. Met deze K200 mag ik het doen. Geen DAF motor eronder maar nog gewoon een rode Cummins. En een 18 versnellingen Roadranger versnellingsbak. Afgelopen week op dertien kilometer na er 5000 kilometer mee gereden. Drie ritten Melbourne VV. Deze week doe ik er twee. En hopelijk nog een korte rit er achteraan.

Of een paar poepdozen. 🤷‍♂️

Ik denk bij de meesten wel Matthieu. Maar Wolves is wel een van de sympathiekere bedrijven in de sector denk ik. Het is zeker een optie. Wie weet. Maar misschien ben ik volgend jaar weer hier ook. We sluiten niks uit.

Padlock. Maar daar is het nu te laat voor zeker? En een fence trouwens. Zonder H, met E.

Van de kopende partij heb ik niet de indruk dat ze zelf een depot op willen zetten in Frankrijk. Niets van gehoord ook. Feitelijk hebben ze alleen maar auto’s en chauffeurs overgenomen. En waarschijnlijk klanten. Maar geen van de planners is meegegaan. Dus daar heb ik eigenlijk geen contacten. In Frankrijk werkten we wel samen met een andere vervoerder. En daar kan ik zo terecht. Die hadden al wel naar me gevraagd. Misschien volgend jaar weer. Mijn nieuwe bankpas had ik op kunnen laten sturen, maar voor mijn rijbewijs moest ik hier persoonlijk naartoe voor een verse pasfoto. Dus nu even een jaartje dit. Dat breekt lekker!

De weg naar Lijnden is toch een mooie fietsroute dunkt mij. Tenminste vanaf Castricum. Misschien waait het te hard in Beverwijk? 🤔

Nope. Mijn Nederlandse werkgever heeft zijn buitenland afdeling van de hand gedaan. Dus daarmee is mijn baantje komen vervallen. Nu miste ik toch al de afstanden en de leegte hier. En mijn rijbewijs en bankpas waren al enige tijd vervallen. Dus het werd weer eens tijd.

Donderdag was het in Melbourne twaalf graden en regenachtig. In Adelaide was het twee graden warmer en zo mogelijk natter. Dus ja, een beetje als zomer in Nederland ja! 😉

Typisch dit Cor. In je busje wordt je nooit gespot. Maar als je een keer op de fiets naar iemand zwaait dan wordt je direct herkend! 🚲🙋‍♂️

Rob mag ook weer aan de bak. Maar dan weer eens op het zuidelijk halfrond. Afgelopen maandag op gesprek geweest, dinsdag gekeurd en woensdagavond tot vrijdagmorgen meegeweest met een collega om alle kneepjes te leren. De eerstvolgende weken rijd ik een vaste rit tussen Adelaide en Melbourne. De ene week drie keer, de andere twee keer op en neer. Eind van de middag vertrekken. In Melbourne zelf lossen en elders afkoppelen. In Adelaide eenvoudigweg afkoppelen. Appeltje eitje! Maar waar jullie de zomer tegemoet gaan, wordt het hier winter. En daar kan ik nog maar slecht aan wennen! 🥶