Beste districhauffeurs, ergeren jullie er ook wel eens aan...

[Marnix]

Binnen elke tak kom je goede en minder goede chauffeurs tegen. Dat kun je moeilijk veralgemeniseren.

Bij ons werken een aantal chauffeurs die heel goed kunnen sturen, maar vooral ook nadenken bij wat ze doen. Terwijl er ook collega's zijn die een bepaalde manouvre al verkeerd aanpakken, en het zichzelf onnodig moeilijk maken.

Bijvoorbeeld het laatste dock vlak lang een muurtje, en het dock ernaast bezet. Dan moet je de bocht achteruit goed hoog inzetten. Als je bij de cabine 3 meter over hebt, dan moet je onnodig dicht langs het muurtje en de cabine van de andere auto.

[Gast edwin 30]

Ooit lang geleden heb ik ergens gelezen dat de chauffeurs die het beste kunnen sturen op vuilniswagens in de binnensteden rijden

dat zou best weleens kunnen. en ik rij s,avonds oud-papier met zo vuilniswagen en dan staan de straten vol met auto,s.

wel een uitdaging iedere keer om er schade vrij langs te kunnen

[Gast M64]

weet hoe wij op het bedrijf een bakwagen noemen een rugzakje

gr peter

Dan krijg ji van mij wel een paar riempjes en mag je mijn bakwagen wel ff op je rug hangen dan.

[Teddybeer]

Dan krijg ji van mij wel een paar riempjes en mag je mijn bakwagen wel ff op je rug hangen dan.

Of de mijne :rolleyes:

[bjorn324]

Vindt het echt onzin om bakwagens busjes te noemen.

Ik ben nu bezig met me C rijbewijs en me vader rijdt met trekker + oplegger naar boertjes in de benelux. Dat is een uitdaging maar waar ik nu kom met die motorwagen moet je echt niet komen met een oplegger. En dan zie ik nog bakwagens weggetjes indraaien waarvan ik hoop nooit te hoeven komen met mijn examen

Maakt niet uit wat je rijdt in verhouding wordt je toch wel naar straatjes gestuurd waar je in verhouding evenveel manoeuvreerruimte hebt. Net als bij Visbeen Transport waar ik planner ben. Of je nu motorwagen, trekker+oplegger of LZV's inplant ieder adres blijft toch net aan voor ieder soort combinatie/voertuig.

[Gast Cortrans]

Ik zit weleens in de stad te kooien met een 13,60 en denk dan weleens ..,zat ik maar op een bakwagen .:D;)

Kijk, en daarom ben ik zo blij met een combi met afzet bakken :ok:

[alexs]

Ooit lang geleden heb ik ergens gelezen dat de chauffeurs die het beste kunnen sturen op vuilniswagens in de binnensteden rijden

Niet zo heel gek met een LF met een achterlijk korte wielbasis plus meesturend as.

Vandaag weg geweest met een LF met meesturend naloopas, ik maak soms bochten door de binnenstad waar ik zelf van sta te kijken..

vet systeem :)...Deze auto moet je wel bijna als een personenauto besturen, gelijk insturen achterkant volgt zelf. Vrijwel geen inloop.

[Spieker]

Niet zo heel gek met een LF met een achterlijk korte wielbasis plus meesturend as.

Vandaag weg geweest met een LF met meesturend naloopas, ik maak soms bochten door de binnenstad waar ik zelf van sta te kijken..

vet systeem :)...Deze auto moet je wel bijna als een personenauto besturen, gelijk insturen achterkant volgt zelf. Vrijwel geen inloop.

Mooi systeem, hoor. En geen lange overbouw dus uitzwaai beperkt?

[alexs]

Mooi systeem, hoor. En geen lange overbouw dus uitzwaai beperkt?

nauwlijks

[funtrucker]

Vindt het echt onzin om bakwagens busjes te noemen.

Ik ben nu bezig met me C rijbewijs en me vader rijdt met trekker + oplegger naar boertjes in de benelux. Dat is een uitdaging maar waar ik nu kom met die motorwagen moet je echt niet komen met een oplegger. En dan zie ik nog bakwagens weggetjes indraaien waarvan ik hoop nooit te hoeven komen met mijn examen

Maakt niet uit wat je rijdt in verhouding wordt je toch wel naar straatjes gestuurd waar je in verhouding evenveel manoeuvreerruimte hebt. Net als bij Visbeen Transport waar ik planner ben. Of je nu motorwagen, trekker+oplegger of LZV's inplant ieder adres blijft toch net aan voor ieder soort combinatie/voertuig.

als jij het onzin vindt om bakwagentjes busjes te noemen, moet jij ook niet zo denigrerend praten over akkerbouwers/veehouderijen:bey:

[Gast edwin]

Deze week een chauffeur van een vestiging op de kast gejaagd .Ik moest lossen in Amsterdam maar de docks waren bezet,dus even wachten.Na een tijdje gaat de eerste eruit en parkeert zijn bakwagen precies op de hoek zodat ik er niet in kan draaien.Netjes gevraagd of hij hem misschien 10 meter verderop wou neerzetten omdat ik er zo niet inkon.Begint hij te mopperen dat ik dan maar moet leren rijden.Zeg ik "dat heb ik gedaan anders reed ik ook wel met zo'n winkelwagentje"

Verder zou ik hun werk niet willen doen.Al die smalle straten,luifels etc etc kan zelfs met een bakwagen een crime zijn.Ik heb respect voor dat werk wat ze doen want de adressen zijn soms ook niet de gemakkelijkste om te komen.

[bjorn324]

haha, goed punt. Laten we het er maar op houden dat ik zo het onderscheid tussen de grote en de kleinere boeren maak

[JPVisser]

Ooit lang geleden heb ik ergens gelezen dat de chauffeurs die het beste kunnen sturen op vuilniswagens in de binnensteden rijden

Ik zal de naam niet noemen maar een bedrijf dat verre reizen maakt kwam

ooit voor de deur met een prachtige van alles voorziene superluxe dikke combi bij mijn

toenmalige baas die standaard dafjes zo van de fabriek rijdt.

Die man kwam franse kaas lossen om half 8 'smorgens en stond om half 9 voor het dok

nadat 1 van onze chauffeurs het maar even voor had gedaan.

[Hendrik 68]

Die man kwam franse kaas lossen om half 8 'smorgens en stond om half 9 voor het dok

nadat 1 van onze chauffeurs het maar even voor had gedaan.[/

O, dat schiet niet op, had die chauffeur het beter zelf kunnen doen,als een chauffeur van jullie er bijna een uur over gedaan heeft.:D;)

[bjorn324]

Tja er zijn altijd uitzonderingen natuurlijk en ik neem aan dat dit ook geen vaste klant van jullie was

[Gast sjoeke]

Tja er zijn altijd uitzonderingen natuurlijk en ik neem aan dat dit ook geen vaste klant van jullie was

ik denk dat t eerder regel dan uitzondering is dat een planner niet weet in wat voor straat de klant zit.

[steenhaas1]

Wij kwamen vaak bij boeren met (gebruikte)bestrating, ben wel 's twintig minuten bezig geweest om achteruit met m'n combi bij een boer achterom te komen.

Eerst erf op vanaf smal weggetje met bomen, dan 3 haakse bochten om de stal heen.

Toen ik later met de motorwagen een sluitvrachtje kwam wou ik vooruit erop rijden, niet dus ook enkel kon ik alleen achteruit het erf op.

Een andere keer kon ik (met de stenentrailer intussen) een hofje in de nieuwbouw niet indraaien, planner gebeld.

Die kijkt ff op goochel-earth zegt: "gaat toch makkelijk daar" ik: als er geen auto op de hoek staat wel ja

Henk

[vwc@brio]

ik denk dat t eerder regel dan uitzondering is dat een planner niet weet in wat voor straat de klant zit.

Of je moet zoals bij ons een ex-chauffeur op de planning hebben die meer dan de gemiddelde planner weet

[wimke]

Droom lekker verder.

Denk je echt dat planners alle adressen kennen waar je heen moet?

van de week moest ik dakplaten van 16 meter lossen bij een boer in Hamminkeln.

Met moeite kon ik de straat inrijden waar de beste man zat, maar zijn erf op ging dus met geen mogelijkheid.

De boer vertelde dat de melkwagen en het veevoer er alleen konden komen met een bakwagen, en dat er dan nog chauffeurs waren die de draai niet konden maken.

[ATTACH=CONFIG]23848[/ATTACH]

die zegt het gewoon

er zijn er ook genoeg die zegge

dat moet lukke de campine of iets dergelijks komt er ook

[JPVisser]

Die man kwam franse kaas lossen om half 8 'smorgens en stond om half 9 voor het dok

nadat 1 van onze chauffeurs het maar even voor had gedaan.[/

O, dat schiet niet op, had die chauffeur het beter zelf kunnen doen,als een chauffeur van jullie er bijna een uur over gedaan heeft.:D;)

:D:D:D:p