» Nog dit jaar lzv-proef in Duitsland

[664Freedom]

BERLIJN - De proef met lzv's (lange zware vrachtwagens) ook wel ecocombi's genoemd in Duitsland zal ondanks de aanhoudende kritiek, nog dit jaar van start gaan. Dat liet een woordvoerster van het Federaal Ministerie maandag in Berlijn weten.

Op dit moment is de lengte van vrachtwagens in Duitsland beperkt tot 18,75 meter. Dit zal voor vijf jaar verhoogd worden naar 25,25 meter. Op deze manier kunnen er per rit meer goederen vervoerd worden wat volgens voorstanders zorgt voor minder vrachtwagens op de weg en dus ook minder CO2 uitstoot en een lager brandstofverbruik. Critici echter zijn, net als in Nederland, bezorgd over de verkeersveiligheid.

Het Duitse proefproject van de lzv's zal plaatsvinden in zeven deelstaten van Duitsland.

Voor de lzv's gelden echter wel extra beperkingen zoals een algemeen inhaalverbod en een verbod op het vervoeren van gevaarlijke stoffen en is het rijden van de lzv's alleen toegestaan door ervaren vrachtwagenchauffeurs.

Bron: Transportonline.nl

[corydon]

Grappig. Als het op verkeers veiligheid aankomt dan moeten de beroeps chauffeurs de verandwoording nemen... neppers, normaal zijn we toch degenen die er niks van weten.

[rocky66]

tussen lubeck en hamburg rijden die anders toch al meer dan 10j

[Peet]

Mogen die Duitsers hier in NL wel met een lzv rijden?? Kwam er van de week een op de maasvlakte tegen en volgens mij zag ik er ook 1 van Mc Donalds rijden met Duits kenteken.

Peet

[Karel65]

Mogen die Duitsers hier in NL wel met een lzv rijden?? Kwam er van de week een op de maasvlakte tegen en volgens mij zag ik er ook 1 van Mc Donalds rijden met Duits kenteken.

Peet

Voor zover ik weet maakt het niet uit of de aanvraag bij de RDW voor een Nederlandse of buitenlandse vervoerder is. Er rijdt ook een Belg in de zeecontainers met 2 of 3 LZV's.

[alberto]

Mogen die Duitsers hier in NL wel met een lzv rijden?? Kwam er van de week een op de maasvlakte tegen en volgens mij zag ik er ook 1 van Mc Donalds rijden met Duits kenteken.

Peet

dat ding heb ik ook al vaker gespot , bij hoevelaken (MAC disturbutie )

vroeg het me ook al af wat hij hier deed

[Murphy]

tussen lubeck en hamburg rijden die anders toch al meer dan 10j

Dat bedrijf rijdt dan ook met een zeer speciale ontheffing om containers te vervoeren tussen Hamburg en Lubeck. Dacht dat het ook 3 TEU kan rijden. Maar deze wagens moeten verplicht met oranje zwaailicht rijden!

Maar desalniettemin de NOORD Duitse deelstaten waren ook voor een proef met LZV's. Het zijn weer die zuidelijke die het transport dwars liggen.

[baas]

is dit misschien de reden waarom ik op steeds meer plekken langs de duitse autobahn een bord tegenkom "gesloten >40T"? als voorbereiding daarop? t zijn allemaal splinternieuwe borden.... dus niet bedoelt voor zwaartransport oid....

[KevinV8]

Er zijn toch al lang proeven gaande? Zag een paar weken geleden op de A7 in Duitsland een aantal keer een LZV rijden, met zwaailichten, dat dan weer wel:p

[rocky66]

Er zijn toch al lang proeven gaande? Zag een paar weken geleden op de A7 in Duitsland een aantal keer een LZV rijden, met zwaailichten, dat dan weer wel:p

kijk eens wat ik gepost heb en wat murphy hier op geantwoord heeft

[KevinV8]

I see, nou weet ik niet zeker of er containers op die auto zaten. Maar dat moet waarschijnlijk dan wel het geval zijn geweest.