ANWB vraagt hulp automobilisten bij onderzoek colonnevorming

[Schots en Scheef]

Omdat er rechts geen gang in zit *open deur intrapt*

[Tobmaran]

de oplossing is zooooo simpel.....alle vrachtverkeer verbieden. Weg ermee, nergens goed voor!

Iedereen kan het immers zo bij de fabriek, boer of groothandel halen 

[albertvv]

Ah u wil terug naar de micro tijd, geen grote winkels maar groente uit eigen tuin en zelfgebreide kleding van het eigen schaap die je daarna opeet

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[lambiek]

Schots & Scheef

Ik dacht meer aan je rijstijl

Zeg niet dat het zo is maar niets is onmogelijk  

[hwm.klaassen]

Ah u wil terug naar de micro tijd, geen grote winkels maar groente uit eigen tuin en zelfgebreide kleding van het eigen schaap die je daarna opeet

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Het mooie is

 

Vroeger gingen de mannen om 21 uur naar bed

 

En toen kreeg moeder de huis vrouw nog een echte goede buurt

 

Tegen wording moet dat binnen 5 min Want man lief moet slapen  

 

Huub

[lambiek]

Huub : wil de ANWB dat ? nee toch !!

Maar dat maakt voor mij eigenlijk toch niet uit

want ik geef ze na elke maaltijd een goeie beurt 

[RealZeus]

Of zoals eerder al gezegd is, scheiding van in en uitvoegend verkeer met doorgaand verkeer....

(als voorbeeld was al genoemd de vroegere situatie bij Luik) maar ook de rondweg van Bologna. Of een nog mooier voorbeeld, de snelweg om Rome....3 afritten over zowat 100 km!

Wat denk je van de A2 bij Eindhoven. Daar heb je ook een hoofdrijbaan voor het doorgaande verkeer en een parallelrijbaan voor de afslagen.

[RubbereRobbie]

Ja ring Amsterdam,

 

Rijdt men met de PKW toch al gauw 75 km per uur als men niet 65 rijdt

Allemaal niet te hard bang voor een boete, tijd je terug bijna leswagen in men bumper wou invoegen met toch al wel 70 hele kilometers per uur   

[Schots en Scheef]

Wat denk je van de A2 bij Eindhoven. Daar heb je ook een hoofdrijbaan voor het doorgaande verkeer en een parallelrijbaan voor de afslagen.

En dan bij Den bosch ook nog, werkt mooi staat zelden meer file. Meestal als alles weer bij mekaar komt begint de ellende.

[ELZEN106]

En dan bij Den bosch ook nog, werkt mooi staat zelden meer file. Meestal als alles weer bij mekaar komt begint de ellende.

Moet je er s'morgens eens komen, richting Utrecht bijna altijd file.

[Durashift]

Moet je er s'morgens eens komen, richting Utrecht bijna altijd file.

 

Bij Utrecht werkt het ook niet tijdens de spits.. Komt mede door de 'tunneldosering' want wegens de 'veiligheidsnormen' mag er geen file IN de landtunnel staan....Bah.

[Durashift]

Er is een uitkomst:

--------

Er moet een praktijkproef komen op de A67 (Eindhoven-Venlo) om beter om te gaan met colonnevorming met vrachtwagens. Vrachtwagens vormen geregeld ‘treintjes’ op snelwegen en dat verschijnsel kan de veiligheid en de doorstroming bemoeilijken. Bij de proef zou het samenspel tussen bestuurders van personenauto’s en die van vrachtwagens kunnen verbeteren.

Die slotsom trekt de ANWB naar aanleiding van een leden-onderzoek. Over de A67 worden in het onderzoek de meeste opmerkingen gemaakt.

(..)

Onderzoek inhaalverbod

De ANWB pleit ervoor om te onderzoeken of het instellen of juist het opheffen van een inhaalverbod voor vrachtauto’s een gunstig effect heeft op colonnevorming en op het soepele in- en uitvoegen.

De meest fundamentele oplossing is om de internationaal belangrijke verbindingen (A67, A15, A1 en A16) waar zich dit probleem vaak voordoet, uit te breiden met één rijstrook.

Deze wegen zitten aan de grens van hun capaciteit voor wat betreft doorstroming en verkeersveiligheid. Met een verbreding kan het inhaalverbod worden opgeheven en ontstaat er meer dynamiek in het verkeer.

Daardoor wordt ook het in- en uitvoegen makkelijker.

Bron: http://www.anwb.nl/verkeer/nieuws/nederland/2015/augustus/proef-op-a67-om-met-%E2%80%98treintjes%E2%80%99-om-te-gaan?ovaherk=news-and-tips

----------

Op zich vind ik het goed dat het 'luxe wagen publiek' het inhaalverbod voor vrachtwagens ter discussie stelt.. Ben alleen bang dat de ene 'irritatie' voor de

andere wordt ingeruild.. want dan vind men 'inhalende vrachtwagens' wel weer irritant..

[ec300]

dit vind ik dan wel weer een goeie oplossing

kan ik op de a67 eindelijk is een keer legaal inhalen  

[Durashift]

Zal wel ff duren, voordat de genoemde A wegen over het gehele traject een rijstrook per richting erbij hebben..

Als het spitsstroken worden.. zal de snelheid weer naar beneden gaan .. en is de 'luxe wagen piloot' daarover weer ontstemd..