albertvv

Morgenvroeg een kraan lossen in de regio Mannheim. Daarna ook ergens in die wereld laden voor Denemarken, 3.50 mtr breed, 4.30 mtr hoog volgens de gegevens

Niet te moeilijk denken, gewoon ff een kilometer of 20 over de prorailbaan en ondertussen opladen aan de bovenleiding 😂

Theoretisch kun je een verkorte (9 uur) rust maken op de boot maar invoer begin en einde land kloppen dan niet, dus ook niet met een oudere tacho. Als je 11 uur rust maakt op de boot en je voor op en afrijden de bootfunctie invoert mag de landcode verschillend zijn.

Je hebt maximaal een uur om de boot op of af te rijden. Als hij al 20 minuten heeft gebruikt om de boot op te rijden heeft hij nog maximaal 40 minuten om de boot af te rijden en een parkeerplaats te vinden. Dit mag enkel met een normale rust van 11 uur + de tijd die je nodig hebt om op en af te rijden.

Maandag een asfalteermachine lossen in Groot-Ammers. Daar dan ook een rupskraan laden voor Beieren

Dan moet je wat eerder van huis gaan. Hoeft die kraan ook niet te wachten en kan hij direct aan het werk 🤪

Hoyer Cloppenburg, kon het net redden in de tijd na eerst een uur in de file voor de Elbetunnel en daar dan ook nog eens uitgeplukt te worden voor een algehele controle

Maandagmorgen op het gemakkie vertrekken om dinsdagmorgen in Beieren (postcode 91..) kraandelen te lossen.

Morgenvroeg een shoveltje lossen op een bouw in Schwerte, dan een kipper lossen in Troisdorf en aansluitend nog ergens (ben ff kwijt waar) laden voor Zeebrugge

Gefeliciteerd

Nou dat hebben we ook weer gehad, kuurtje, echo, mestmonster, nog een kuurtje maar nu weer het mannetje. Wat er precies ontstoken was is niet duidelijk geworden maar ik ben er vanaf. Back on topic, Heb deze week ff bij een toptentje gestaan. Sta nooit in NH/west-Friesland maar eindigde bij @trieftolin de achtertuin bij de Pyramide in Zwaag. Parkeren is een dingetje (plekje zoeken op het ind-terrein) maar een fatsoenlijk bord eten en de eigenaresse weet een leuke huiselijke sfeer te creëren.

Juustum, en die maatschappij is toevallig de financierings/verzekeringsmaatschappij van Scania zelf? Oftewel Scania schiet er zelf hoe dan ook bij in.

Past makkelijk op je pas. Afhankelijk van je werkzaamheden (een distri chauffeur heeft meer stops/laden/rijden enz. dan een internationaal chauffeur) past er, naar wat mij wel eens is verteld, minimaal 1,5 jaar aan data op een pas

Toch goed gezien dus, ik zag het net te laat om te kunnen seinen maar ik zag nog een glimp van een geel bordje voor de ruit. In combinatie met de trekker kon het bijna niet anders. Alsnog ✋

Dokus vanmorgen op de A1 thv Hengelo met een lege vlakke?