JeeKee88

Vaste trekker en oplegger.. heel af en toe een city erachter :)

Dood en dood zonde van het bedrijf. Ik ben er m'n carrière begonnen in 2004 (ongeveer). M'n vader werkte er ook al sinds mensenheugenis (diklin weet wel wie ). Zelf deed ik een beetje het vuile werk zoals de distributie, trailerervaring kon niet op de 1 of andere manier.. Ben met pijn in het hart weggegaan om toch verder te kunnen en dan hoor je later dat het spul over en uit is en overgaat naar Mosterd.. +100 jaar familiebedrijf zomaar in de prullenbak... Triest... Dat GF mannetje heeft na 3 weken gemeld dat ik niet meer in z'n loods orders hoefte te rapen... ik vind 'm nog steeds niet aardig Als je Danny bedoeld HIT... die vent kan ik ook wel dingen aandoen die het daglicht niet kunnen verdragen..

Ik rijd voornamelijk met deze DAF voor Appie Heijn de winkels af.. yfrog Photo : http://twitter.yfrog.com/h4dsjjaj Shared by klokmans88 Op de dagen dak dat niet rijd ben ik vaak op die vehikel te vinden..yfrog Photo : http://twitter.yfrog.com/gyx9kuubj Shared by klokmans88

Slachtofferhulp Nederland - Verkeersongeluk Mijn verhaal aangaande dit ongeluk.. iedereen iig bedankt voor de steunbetuigingen..

Sinds ik chauffeur ben (vanaf m'n 19e dus.. 2007 ongeveer) ben ik redelijk gespaard gebleven van ongelukken of tragische beelden. Alleen m'n opa's zijn ooit overleden. Dichterbij de dood ben ik nooit gekomen. Tot 20 april dit jaar.. (dat is hier te lezen incl link naar gebeurtenis onderaan het verhaal: Slachtofferhulp Nederland - Verkeersongeluk ). Hoe heb en ben ik dit aan 't verwerken? Praten, praten en gewoon verder gaan waarmee je bezig was.. Laatst hoorde ik dat een oudcollega er zelf een einde aan had gemaakt.. En op de N57, niet ver van mijn ongeluksplek, gebeurde een dodelijk ongeval en iets verderop in Nieuwe Tonge ging een (denk ik) forumlid 'heen' Het gaat dit jaar snel met de dooie... Alleen praten en het een plekje proberen te geven is de manier.. anders is er niet echt denk ik..

Even afgeleid door het gezin denk ik..

Had het wel mijn schuld geweest ( het spul kwam op mijn rijbaan, was dus niet mijn schuld ) dan had ik er een stuk slechter aan toe geweest en had ik mijn rijbewijs niet gehad denk ik.. Ik denk er liever niet teveel over na.. en het lijkt me handig dat ik dat zo houd..

Ik kan wel ongeluk in een hoekje gaan zitten en roepen :"Ik rijd nooit meer!!"... maar na 2 dagen zit ik toch weer achter het stuur.. Het zit in het bloed... 't is m'n lust en m'n leven en dat laat ik niet door zo iets 'vergallen' :)

Je praat een hoop.. (heb ik wel gedaan (zie ongeval N57 Ouddorp)) Ik ben nu inmiddels weer vollop aan het werk. In het begin was ik vooral moe (langer dan 3 uur achtereen werken ging niet) en ik storte emotioneel wel eens in. Nu heb ik daar geen last van en doe ik m'n dagelijkse dingen weer.. Ik heb het voordeel gehad dat ik niet veel heb gezien en dat het mijn schuld niet was, ook de opvang van de baas en de politie heeft veel geholpen. Iedereen doet wat hij/zij denkt dat goed is.. goed naar je lichaam luisteren..

DIt is een ZEEEER smalle woonwijk...dat hij zo ver is gekomen vind ik heel erg knap... Ik heb er jaren in de buurt gewoond...

Ik ben gen verdachte corydon.. Ze hebben me niks verboden, alleen ik zeg er verder niet veel over.. Politie heeft wel gezegd dat het mijn schuld niet was...

Ik kan wel reageren.. zeker aangezien ik de vrachtwagen bestuurde.. maar het is iets te vers.. Het is wel goed om te weten van alles en iedereen dat het niet mijn schuld was en goed heb gehandeld..

Ludiek verwerkt klap door te praten - Veldhoven - Regio - ED Lees voor u reageert aub.

Ja... en ik ben d'r nog steeds goed ziek van.. maar ik snap de keuze die de baas heeft genomen om het te verkopen aan Speksnijder... 't is en blijf zo jammer.. Ik heb de 3 laatste maanden bij het bedrijf gewerkt en zit nu ook jammer genoeg bij Speksnijder..

Altijd herkenbaar aan het scanialogo en het kentekenplaatje Trailer kan wel eens wisselen...

Een zeer rijk gevuld pakket van meneer Heijn...(wij mogen Appie zeggen ) En ook een goedgevulde doos van Loos... Ik vreet me gek dus

Als ik een niet meewerkende laadklep tref (zoals gister...) ga ik eerst zelf rommelen met stekers en kabels en dan als dat niet lukt dan bel ik de planning of ze me even willen doorverbinden met Wognum... Maar het was wel een oude klep die al flink wat te voorduren heeft gehad (rijd voor Gall&Gall containers van 300kg 't stuk ) Voor de rest ben ik vrij a-technisch dus ik bel liever een monteur dan dat ik het zelf helemaal finaal sloop...

Cargoboss rijd voornamelijk Duitsland... vooral Oostduitsland ....

In Gent zitten ze ook geloof ik...(kijk maar eens op het blog van TruckerLex...leeft die nog??) http://truckerlex.blogspot.com/

Ik als beginnend Trailer chauffeur.. (hebum al sinds feberuari maar nu pas de kans gekregen op te rijden) werk bij S. Loos op DC Pijnacker en daar staan ook geen strepen En ik zet een trailer met stuuras toch meestal kaarsrecht (min of meer ) voor het dock.. door te oefenen met Citytrailers wellis waar, gewoon de achterkant richten op de pijlen of strepen ....

ehm...ja...eeeeehhh...die vraag houd ik je tegoed Niet echt door de warmte...Maandag herkansing :)

Halle hallo... Je mag me Jeroen noemen ik ben 20 (bijna 21) en heb 4 jaar bij Gordijn Transporten in Rijswijk gewerkt met alle plezier ...het laatste half jaar wilde ik wat anders en ben gaan solliciteren... Van Daalen Transport was de enigste die terug reageerde..op gesprek en aangenomen .. Woensdag was m'n laatste dag bij Gordijn en maandag m'n eerste dag bij Van Daalen...naja eerste echte overnachting meteen ook daar... Sorry voor de kromme zinnen, maar zinnen formuleren is niet m;n sterkste punt... Mochten er nog vragen zijn...vraag ze... daar zit ik hier voor